Mercedes CLE

[gTa 28.076]

Ja nogal wiedes dat het dat is. Maar het lijkt er dus steeds meer op dat dat toch nog zal worden teruggedraaid.

De nieuwe emissienormen bieden trouwens niet meer zo'n groot voordeel aan downsized motoren zoals de oude normen dat wel sterk deden: die oude maten enkel uiterst voorzichtig gebruik waarbij zo'n mini-motortje dan in lean mode en met whatnot uitgeschakeld rijdt, dan is dat (op papier) zuinig en dus zuiver. De nieuwe normen meten al iets realistischer en dan blijkt het basisprincipe terug boven te komen drijven (power needs juice) en blijken grotere motoren helemaal niet zo veel gulziger.
Vraag zal vooral zijn of een grotere motor (in this case de V8, vermits de lange R6 waarschijnlijk niet in de C past tenzij ze weer de truc uithalen met de verlengde neus zoals bij de 203 C55AMG) in combinatie met de electro-winkel in de C past...

[vince522 2.494]

De nieuwe C63 heeft al een aanpassing in de wielbasis tegenover de gewone C, maar er terug een V8 of de R6 er in plooien zie ik niet meteen gebeuren. Beetje zoals met de neus van 4-reeks, iedereen weet dat het beter kan, maar het is wachten op de volgende generatie.

[ir_fuel 58.438]

9 minutes ago, vince522 said:

Beetje zoals met de neus van 4-reeks, iedereen weet dat het beter kan, maar het is wachten op de volgende generatie.

ahaha

Ja dan krijg je dezelfde neus

MAAR MET VERLICHTING!

 

[William Blake 2.844]

4 uren geleden, BMWMB zei:

Dat is inderdaad wat Fred bedoelt, de huidige C-klasse, na een dikke V8 een 4-cilinder. Dat is idd hun laatste fuckup, waar heel veel kritiek op komt, en waar hopelijk AMG naar luistert.

er komen nog 4-cil modellen, in de GT en ook in de CLE 63 SE

4 uren geleden, Speedhunter zei:

Ik denk dat ze vooral luisteren naar uitstoot en emissie regels omdat ze niet anders kunnen en dat het daardoor een 4 pitter geworden was  

Moesten ze kunnen hadden ze het niet gedaan denk ik. 

deels, maar de 4-cil is bewuste keuze geweest

 

[BMWMB 12.408]

Dus de minst krachtige CLE AMG, de 53, krijgt een zescilinder, en de krachtigste versie, de 63 SE, krijgt een viercilinder + elektro?

[William Blake 2.844]

Inderdaad 

Geen idee wat ze daar in Affalterbach aan het smoren zijn, maar ballen hebben ze wel  

[gewoon ik 8.377]

Op 20/12/2023 om 17:06, BMWMB zei:

Dus de minst krachtige CLE AMG, de 53, krijgt een zescilinder, en de krachtigste versie, de 63 SE, krijgt een viercilinder + elektro?

Het loont om dus niet de krachtigste te kopen.

[gTa 28.076]

Even wat fotoshops gemaakt van de CLE 53 Cabrio (die nog niet bestaat), op basis van de coupé, met daarop de bovenkant van een gewone CLE cab geplakt.

"Mijn" CLE 53 AMG cabrio (gegeven het extreem beperkte kleurgamma waarin de CLE 53 coupé nu beschikbaar is): liefst met de AMG kuipstoelen ofwel in de combo rood/zwart (op een zwarte met rode kap), ofwel in zwart met rode stikking en gordels (op een blauwe met zwarte kap). Eerste foto toont dat, de rest van de blauwe toont een licht interieur.

Ah ja, heb ook de velgen (normaal matzwart met gepolierde velgrand) een tint lichter gestoken.

 

Of zwart met rode kap en rood interieur.

[Ugeken 11.784]

De zwarte is voor de Sleepstraat !

[gTa 28.076]

2 uren geleden, Ugeken zei:

De zwarte is voor de Sleepstraat !

Alle AMG's, in Gent. En ook alle M's. En RS'kes.

Ik moet me daar over zetten, anders rijd ik niet meer met leuk gerief.

[TCT 6.313]

9 uren geleden, gTa zei:

Even wat fotoshops gemaakt van de CLE 53 Cabrio (die nog niet bestaat), op basis van de coupé, met daarop de bovenkant van een gewone CLE cab geplakt.

"Mijn" CLE 53 AMG cabrio (gegeven het extreem beperkte kleurgamma waarin de CLE 53 coupé nu beschikbaar is): liefst met de AMG kuipstoelen ofwel in de combo rood/zwart (op een zwarte met rode kap), ofwel in zwart met rode stikking en gordels (op een blauwe met zwarte kap). Eerste foto toont dat, de rest van de blauwe toont een licht interieur.

Ah ja, heb ook de velgen (normaal matzwart met gepolierde velgrand) een tint lichter gestoken.

 

Of zwart met rode kap en rood interieur.

Doe die velgen nog een paar tinten lichter, tot het pijn doet aan je ogen.

[stradge 447]

Sappig roddeltje, dat aan de hand van het laatst gespotte prototype nog wel eens zou kunnen kloppen ook : https://mbpassion.de/2024/04/strategiewechsel-amg-streicht-cle-63-s-e-performance-mit-4-zylinder/

De verkopen slaan precies wat tegen! Geeft eventueel wel hoop voor de C63 en E63 ook dan

 

[Brunault 4.766]

We hebben een CLE 53 besteld voor de zoon

[William Blake 2.844]

4 uren geleden, stradge zei:

Sappig roddeltje, dat aan de hand van het laatst gespotte prototype nog wel eens zou kunnen kloppen ook : https://mbpassion.de/2024/04/strategiewechsel-amg-streicht-cle-63-s-e-performance-mit-4-zylinder/

De verkopen slaan precies wat tegen! Geeft eventueel wel hoop voor de C63 en E63 ook dan

 

geen roddel, de 4-cil E-Perf CLE AMG is last minute geschrapt terwijl de auto 100% afgewerkt is

[Phil 12.519]

7 minuten geleden, William Blake zei:

terwijl de auto 100% afgewerkt is

[JanC 7.876]

Ja, op 2 of 4 cilinders na.

[Brunault 4.766]

[gTa 28.076]

Op 23/4/2024 om 10:27, Brunault zei:

Machtige bak voor diene kadee. Congrats!

[William Blake 2.844]

dit met V8  (komt)

[BMWMB 12.408]

Mooie auto, maar toch weer zonde van dat vals motorgeluid door de luidsprekers. 

[William Blake 2.844]

Op 29/4/2024 om 16:46, BMWMB zei:

Mooie auto, maar toch weer zonde van dat vals motorgeluid door de luidsprekers. 

Kan je gelukkig uitschakelen.

[William Blake 2.844]

 

 

[gTa 28.076]

Fuck me, zeg.   Waauw. Zie dat staan.

[Jokke_vlo 16.953]

Zeer geslaagde wagen !!! Amai

[gTa 28.076]