EV/PHEV Leasekist

[Polygoon 12.265]

@Carlito waarom komt de Polestar niet in aanmerking? Ook het dealer verhaal? 

[Carlito 5.715]

2 minuten geleden, Polygoon zei:

@Carlito waarom komt de Polestar niet in aanmerking? Ook het dealer verhaal? 

Past niet in budget, en is wel heel erg saai ook

[tuscani 10.012]

Verschiet wel van het verbruik van de Kia. In de winter er nog een klets bij....

Megane is heel knap, maar niet bijzonder ruim. 

[Avantus 7.085]

Na redelijk wat Volvo XC40 single motor en P8 twin gereden te hebben was de 99kwh in een Mach-E AWD waar ik 4-tal maanden mee gereden heb een verademing. Nu goed, hangt af van trajecten die je doet. Die autos met +- 60kwh batterijen rij je op 200km leeg in de winter zonder zot te doen. AWD variant is sneller, maar de 294pk RWD zou mss toch mijn voorkeur krijgen wegens nogmaals tik extra rijbereik, en ook al vlot genoeg.

Snellaad-tijd zou ik nooit teveel naar kijken, dat ga je in de praktijk wss toch niet vaak doen? 11kw laden is zowat het voornaamste. 

Als het een EV moet zijn is een EV6 opzich mss ook het overwegen waard? 

Allemaal weinig ervaring mee buiten Mach-E, wat voor een EV op zich "goed" rijdt, en ook in AWD een stuur/tail happy karakter. Ik ben geen fan van al die halve flatscreens in  interieurs, maar goed werken doet het opzich wel. 

Ohja en Tonale vind ik echt een mislukt spel qua proporties/overhangen en hoe die wielen in de kassen liggen...

[Carlito 5.715]

Ik rij nu met een EQE SUV 350+ dus ook RWD, en op zich inderdaad wel vlot genoeg met zijn 292pk, maar meer is altijd beter
 

Snelladen wordt wel degelijk gebruikt op lange afstanden, maar idd, het meeste laden doe ik via de AC, die bij mij wel tot 22kW gaat, wat met een 100kW accu wel wenselijk is. Vanochtend nog aan een 7.4 laadpaaltje gehangen toen ik daar moest parkeren, het enige dat daar goed aan is is dat ik daar een hele dag kan blijven staan zonder hem te gaan moeten verzetten omdat het zo belachelijk lang duurt vooraleer hij vol is

EV is geen verplichting, zelfs PHEV op zich niet, maar binnen budget is er ook weinig leuks benzine en/of diesel te vinden.

[Polygoon 12.265]

34 minuten geleden, Carlito zei:

de AC, die bij mij wel tot 22kW gaat, wat met een 100kW accu wel wenselijk is.

Jaloers op.

[Naish 7.986]

EV van Renault...

Eerste waar ik dan aan denk zijn de achterlichten van een gemiddelde 8 jaar oude Renault/Peugeot... Hmmm

[ir_fuel 51.977]

11 hours ago, Polygoon said:

Jaloers op.

Want?

[jan.van.gent 3.716]

Zojuist, ir_fuel zei:

Want?

Zelf nog 0.0 last gehad van de 11 kW limiet op de mijne (al heb ik nog maar beperkte EV ervaring). Destination charging mag voor mij toch steeds 6+ uur duren (op het werk, hotelovernachting, thuis laden,...). Voor het half uurtje bij de lokale supermarkt op zaterdag ga ik die echt niet zitten inpluggen.

[ir_fuel 51.977]

4 minutes ago, jan.van.gent said:

Zelf nog 0.0 last gehad van de 11 kW limiet op de mijne (al heb ik nog maar beperkte EV ervaring). Destination charging mag voor mij toch steeds 6+ uur duren (op het werk, hotelovernachting, thuis laden,...). Voor het half uurtje bij de lokale supermarkt op zaterdag ga ik die echt niet zitten inpluggen.

Ik laad thuis zelfs aan 7kW.

 

[Naish 7.986]

Ik kan thuis laden aan 10kw, maar ik beperk die zelfs tot 5kw... Dat is voor gewoon gebruik genoeg en indien eens dringender dan zet ik hem eens op 10 kw.

Aan de andere kant vind ik het wel cruciaal dat snelladen echt snel gaat... Dat is pas op lange verplaatsingen waar je effectief gaat stoppen en stilstaan enkel puur tijdens het laden.

[Polygoon 12.265]

42 minuten geleden, ir_fuel zei:

Want?

Just in case. Volladen duurt 7 uur en 15 minuten. 
Sneller is altijd beter, en ik heb de infrastructuur  

[ir_fuel 51.977]

Je hebt dat nooit nodig.

[Polygoon 12.265]

2 minuten geleden, ir_fuel zei:

Je hebt dat nooit nodig.

Is misschien wel het verschil tussen onderweg moeten snelladen of gewoon doorrijden. 

Ik heb vaak toch ritten waar ik thuis even binnen spring om dan door te rijden naar ergens anders. 

Is zoals PK’s. 500pk heb je niet nodig, toch is het comfortabel om te hebben  . Het is een luxe, geen necessity. 

[ir_fuel 51.977]

Just now, Polygoon said:

Is misschien wel het verschil tussen onderweg moeten snelladen of gewoon doorrijden. 

Dat is dan net het scenario waarbij je je auto gans hebt leeg gereden, thuis komt, en die net lang genoeg kan laten laden om de volgende rit te doen, wat je niet zou halen met 11kW?

Je bent hier echt wel zeer specifieke scenario's aan het verzinnen hoor  . Tenzij je je auto niet altijd aan de stekker hangt, 's morgens thuis vertrekt met 30%, en 's avonds nog ergens ver naartoe moet en gedurende de dag nergens kunnen laden.

[Polygoon 12.265]

1 minuut geleden, ir_fuel zei:

Je bent hier echt wel zeer specifieke scenario's aan het verzinnen hoor

 

4 minuten geleden, Polygoon zei:

Het is een luxe, geen necessity. 

Klopt  

[ex-Mooseman 10.273]

2 uren geleden, Naish zei:

EV van Renault...

Eerste waar ik dan aan denk zijn de achterlichten van een gemiddelde 8 jaar oude Renault/Peugeot... Hmmm

zo van die lampen die (in het beste geval) half branden, en waar het achterlicht links mee knippert met de pinker rechts ?

[Speedhunter 4.211]

1 uur geleden, Naish zei:

Ik kan thuis laden aan 10kw, maar ik beperk die zelfs tot 5kw... Dat is voor gewoon gebruik genoeg en indien eens dringender dan zet ik hem eens op 10 kw.

Zo doe ik het ook. 

[josenjef 320]

2 uren geleden, Naish zei:

 

Aan de andere kant vind ik het wel cruciaal dat snelladen echt snel gaat... Dat is pas op lange verplaatsingen waar je effectief gaat stoppen en stilstaan enkel puur tijdens het laden.

EV6 is daar het sterkste in in dit lijstje. Wel een "mannelijk" model denk ik, zal misschien door een vrouw niet zo snel gekozen worden.

[Geertt 3.144]

Uit dit lijstje de EV6, zonder veel twijfel.

[tuscani 10.012]

3 minuten geleden, Geertt zei:

Uit dit lijstje de EV6, zonder veel twijfel.

Wel zien dat je hem ooit krijgt. Tomski wacht al 1.5j denk ik op de zijne... 

[ir_fuel 51.977]

4 hours ago, ex-Mooseman said:

zo van die lampen die (in het beste geval) half branden, en waar het achterlicht links mee knippert met de pinker rechts ?

Dan heb je het toch over een Renault van 18 jaar ondertussen? 

[Jef 439]

6 minuten geleden, tuscani zei:

Wel zien dat je hem ooit krijgt. Tomski wacht al 1.5j denk ik op de zijne... 

... besteld in de tijd dat de levertermijnen op 2 jaar zaten.  Inmiddels is dat 6 maanden. 

[tuscani 10.012]

3 minuten geleden, Jef zei:

... besteld in de tijd dat de levertermijnen op 2 jaar zaten.  Inmiddels is dat 6 maanden. 

Ja, maar dat is toch een vreemde manier van werken? Iemand die later bestelde heeft hem sneller nu.

[Jef 439]

1 minuut geleden, tuscani zei:

Ja, maar dat is toch een vreemde manier van werken? Iemand die later bestelde heeft hem sneller nu.

Weet ik, niet logisch.  Soms schuift dat wel op, soms niet.  Heeft te maken met gekozen opties, kleur enz...