BMW G90 M5

[Krikkie 9.877]

5 minuten geleden, JanC zei:

Er is hier ergens zo'n topic waar je de auto moet raden op basis van dit soort foto's.
Laat ons zeggen dat ik hierbij in een licht andere prijsklasse zou hebben gegokt...  

Eerder een camionette

 

[Stancke 4.650]

 

[Super95 418]

 

[Roox 76]

Mooie configuratie, zo vind ik 'm echt knap!
Veel mooier dan de sedan, in mijn ogen:
 

En enkele interessante puntjes:

 

[Stancke 4.650]

 

[Soul 6.060]

Review BMW M5 Touring (2025) - (nog) beter als break?

De nieuwe, voortaan plug-inhybride BMW M5 is er na twintig jaar wachten opnieuw als Touring. AutoGids doet de test met de 727 pk krachtige breakversie.

Verdict BMW M5 Touring

Wijzelf zouden onze BMW M5 altijd als Touring nemen. Zeker nu BMW zijn grote M ook heeft gehybridiseerd, want die bijkomende elektro-installatie zorgt ervoor dat de nieuwe M5 nog meer uit de verf komt op de Autobahn. Waarbij het qua pure snelheid eigenlijk weinig uitmaakt of je die dan bestormd met de sedan dan wel de break. Een verschil dat je wel zal merken als er tijdens dat snelwegsnellen ook wat bagage meemoet...

https://www.autogids.be/autotests/eerste-test/review-bmw-m5-touring-2025.html

[Fr79 506]

Zal ongetwijfeld wel heel snel zijn, maar ik weet niet goed wat ervan te vinden eigenlijk. Een M5 met een hoop batterijen en >2,5 ton leeggewicht... Da's dan 'vooruitgang' zeker?

[davy 417]

Zou de optie integral active steering standaard zijn op de G99, of is deze optie niet mogelijk?

[brjefs 15.518]

Wel knap dat ze in zo’n artikel schaamteloos dt-fouten schrijven.

[JanC 7.876]

Niet te doen hé, wat een niveau...
Ik vraag me af wie die tijdschriften tegenwoordig nog koopt.

[vince522 2.494]

Hoe verkoopt deze? Zou denken dat er veel XM publiek overstapt naar dit?

[Maaher 2.273]

43 minuten geleden, vince522 zei:

Hoe verkoopt deze? Zou denken dat er veel XM publiek overstapt naar dit?

Ik was oprecht spontaan een moment aan Citroën aan het denken.

[tuscani 11.813]

1 uur geleden, vince522 zei:

Hoe verkoopt deze? Zou denken dat er veel XM publiek overstapt naar dit?

Denk het niet. XM is eerder bij de nieuwe Belgen een hit heb ik de indruk. 

[davy 417]

Op 29/11/2024 om 14:52, vince522 zei:

Hoe verkoopt deze? Zou denken dat er veel XM publiek overstapt naar dit?

Mijn dealer zegt zeer goed...

[Framfy 559]

15 uren geleden, davy zei:

Mijn dealer zegt zeer goed...

Pun intended? 

3 december 2024 aangepast door Framfy

[davy 417]

8 uren geleden, Framfy zei:

Pun intended? 

BMW dealer

[Tommie 10.472]

Op 29/11/2024 om 14:52, vince522 zei:

Hoe verkoopt deze? Zou denken dat er veel XM publiek overstapt naar dit?

Verkoopt zeer goed ja, voor een wagen van deze prijs in een minder gunstig PHEV klimaat. 

Als je nog eentje wilt met correcte uitstoot (voor homologatie 11/2025) moet je snel zijn, we zitten al na de zomer 2025 qua productie.

[dane 1.986]

Een break en beige interieur 

https://g90.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2152318

[Fr79 506]

Op 4/12/2024 om 10:06, Tommie zei:

Als je nog eentje wilt met correcte uitstoot (voor homologatie 11/2025)

Wat bedoel je precies Tommie? Verandert er iets vanaf november?

[tuscani 11.813]

https://www.instagram.com/reel/DDmPJ6tIFHh/?igsh=MTVyamc4Z2t2eGMzMA==

[Tommie 10.472]

10 uren geleden, Fr79 zei:

Wat bedoel je precies Tommie? Verandert er iets vanaf november?

In 2025 dienen alle PHEV’s van EU geherhomologeerd te worden volgens de nieuwe normen. Voor BMW zullen al die homologaties in productie 11/2025 vallen (behoudens de G21). Daardoor is elke PHEV geproduceerd vanaf 11/2025 fiscaal waardeloos, de G9x bv gaat naar 70gr. 

[The Swede 6.662]

Op 25/10/2024 om 14:05, ICM zei:

Fiscaal interessant.

Wel 150k. Tja.

 

Op 25/10/2024 om 14:43, ICM zei:

Wat doe je tegenwoordig nog met 150k hé?

150k ? 
Dat moet je toch niet hebben? 60% van je auto wordt zowieso door de andere belastingsbetalers betaald. Dus dat kost je nog 60k. Batje. 

[Joske 923]

11 uren geleden, Tommie zei:

In 2025 dienen alle PHEV’s van EU geherhomologeerd te worden volgens de nieuwe normen. Voor BMW zullen al die homologaties in productie 11/2025 vallen (behoudens de G21). Daardoor is elke PHEV geproduceerd vanaf 11/2025 fiscaal waardeloos, de G9x bv gaat naar 70gr. 

Da's toch nie logisch. Een homologatie is een homologatie. Welke bureaucraat verzint zoiets?

En dat constructeurs da slikken...

[BMWMB 12.408]

Alles moet EV worden. Hybride is maar een tussenoplossing. 

[ir_fuel 58.438]

3 hours ago, Joske said:

Da's toch nie logisch. Een homologatie is een homologatie. Welke bureaucraat verzint zoiets?

Dat is wel logisch. De verbruiksmeting hebben ze toch ook ooit aangepast? Doen ze hier dus ook.