BMW G90 M5

[Maverick 2.792]

47 minuten geleden, zeramed zei:

In love...

Idee welke kleur dit zou zijn? Twijfel er aan om mijn velgen te laten spuiten. 

[zeramed 142]

2 uren geleden, Maverick zei:

Idee welke kleur dit zou zijn? Twijfel er aan om mijn velgen te laten spuiten. 

https://g90.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2212145

[Dante 78]

Stone grey

[Rabbit 3.135]

 

[Liquid Li0n 982]

Hoe wordt die co2 nu berekend. Je leest dat die M5 G90 rond de 40 gram zit maar als je op de BMW website kijkt zie je meer dan 100 gram

https://www.bmw.be/nl/all-models/m-series/m5-series/bmw-m5-berline-technische-gegevens.html#f5

[Stancke 4.650]

Sinds eind dit jaar nieuwe homologatie met bijhorende verhoging van de CO2. De geafficheerde CO2 van 101-114 is correct op vandaag.

[Liquid Li0n 982]

heb dat net berekend met die 114 gram en best forse verkeersbelasting. Vraag me af of die nog interessant is in Belgie dan, want is heel complexe en zware auto.

23 december 2025 aangepast door Liquid Li0n

[Stancke 4.650]

10 minuten geleden, Liquid Li0n zei:

heb dat net berekend met die 114 gram en best forse verkeersbelasting. Vraag me af of die nog interessant is in Belgie dan, want is heel complexe en zware auto.

Neen, je moet 1 van de eerste M5 Touring's kopen, die zitten wél fiscaal gunstig  

[Liquid Li0n 982]

17 minuten geleden, Stancke zei:

Neen, je moet 1 van de eerste M5 Touring's kopen, die zitten wél fiscaal gunstig  

ja die nog wel haha. Maar dat is voorbij. Maar dat gunstige zal wegvallen als er van eigenaar wordt gewisseld zeker?

[SpeedExceed 262]

10 minuten geleden, Liquid Li0n zei:

ja die nog wel haha. Maar dat is voorbij. Maar dat gunstige zal wegvallen als er van eigenaar wordt gewisseld zeker?

Telt het gelijkvormigheidsattest niet ? (Ten minste als CO2 daar op vermeld staat toch)

[Dante 78]

3 uren geleden, Liquid Li0n zei:

heb dat net berekend met die 114 gram en best forse verkeersbelasting. Vraag me af of die nog interessant is in Belgie dan, want is heel complexe en zware auto.

635 euro meer dan sinds de verhoging, valt nog mee voor een 4.4l V8. Biv blijft belachelijk laag.

[Tommie 10.472]

7 uren geleden, Liquid Li0n zei:

ja die nog wel haha. Maar dat is voorbij. Maar dat gunstige zal wegvallen als er van eigenaar wordt gewisseld zeker?

Nee, CO2 telt. Dus in 2026 zeker nog interessant.

Verkopen die nu met meer dan 100gr vlot als lichte vracht trouwens.

 

[Krikkie 9.877]

9 uren geleden, Liquid Li0n zei:

heb dat net berekend met die 114 gram en best forse verkeersbelasting. Vraag me af of die nog interessant is in Belgie dan, want is heel complexe en zware auto.

Op hoeveel kwam je dan? Sowieso minder dan mijn boot met 3 litertje . 

[BMWMB 12.408]

Als ik simuleer op het Vlaamse belastingsportaal, dan kom ik op:

BIV €193,41

Jaarlijkse verkeersbelasting: €2.176,46

Dat op zich  is nog doenbaar, maar dan is er ook nog de aftrekbaarheid en het VAA, en dat is andere koek.

Aftrekbaarheid in 2026 50%, in 2027 25%, en daarna niks meer...

En VAA is de volle 18%, want het is een valse hybride. 

Er zullen er heel zeker veel minder verkocht worden.

[BMWMB 12.408]

Waarom komen ze niet met een i5M in dezelfde body als deze M5? Ook 700pk, en qua gewicht een paar 100kg minder. 

[JanC 7.876]

Een i5 M60 weegt al 2.370 kg, da's weliswaar 140 kg minder, maar hoe zouden ze daar een paar 100 kg af krijgen voor een snellere versie?

[BMWMB 12.408]

Een i5 M60 berline is 205kg lichter dan een M5 berline.

Ook al hadden ze hetzelfde gewicht, dan ben ik er nog zeker van dat een I5M veel klanten zou vinden.

[Tommie 10.472]

13 uren geleden, BMWMB zei:

Een i5 M60 berline is 205kg lichter dan een M5 berline.

Ook al hadden ze hetzelfde gewicht, dan ben ik er nog zeker van dat een I5M veel klanten zou vinden.

Mnee, M60 verkoopt al voor geen meter.

Er zou een veel grotere batterij in moeten.

[Liquid Li0n 982]

Er zal vermoedelijk ook nog wel een M5 CS komen zeker? 

[BMWMB 12.408]

Camion Sport

[BelgianRally 106]

Op 25/12/2025 om 07:12, Tommie zei:

Mnee, M60 verkoopt al voor geen meter.

Er zou een veel grotere batterij in moeten.

Wachten op de i5 met de neue klasse technologie, dan kan deze terug concurreren in het segment.

[gTa 28.076]

Hallo, BMW, wákker worden!

Als godsamme Hóllanders je al moeten leren hoe je iets moois maakt, dan is 't toch al ver gekomen.

See & learn.

https://www.instagram.com/reel/DXq1fwUCnBo/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==

[toere 17.054]

8 minuten geleden, gTa zei:

Hallo, BMW, wákker worden!

Als godsamme Hóllanders je al moeten leren hoe je iets moois maakt, dan is 't toch al ver gekomen.

See & learn.

https://www.instagram.com/reel/DXq1fwUCnBo/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==

Echt wel

Prijskaartje daarvan zal ook niet mals zijn zeker? 

[Dimitri 734]

Ben ook wel heel benieuwd naar dat prijskaartje, geen flauw idee hoeveel dat vakwerk zou kosten.

[gTa 28.076]

Gokje: standaarduitvoering (zetelzittingen, deurbekleding, armsteunen) rond of iets voorbij de 5k. En de leuningschelpen nog eens 1,25k per stuk erbij.