abtler 4.511 Geplaatst: 26 augustus 2011 Geplaatst: 26 augustus 2011 mag zeker niet ontbreken in het rijtje .. Quote
abtler 4.511 Geplaatst: 26 augustus 2011 Auteur Geplaatst: 26 augustus 2011 met een 'klein' spoilertje Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 27 augustus 2011 Geplaatst: 27 augustus 2011 Een Chimaera, ongeveer de goedkoopste manier op een tamelijk recente TVR V8 te hebben De Cerbera, de meest bruikbare TVR. 4-zits met een gi-gan-tisch lekker interieur, dat dashboard:inlove: Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 27 augustus 2011 Geplaatst: 27 augustus 2011 De originele Griffith 200, ongeveer hetzelfde verhaal als bij de AC Cobra. Vertrek van een Engelse wagen met relatief kleine motor (TVR Grantura in dit geval, minder dan 2liter) en laat een stel Amerikanen er een dikke V8 insteken. En die achterlichtjes:inlove: Zijn opvolger in de jaren '90, de Griffith. Uitgerust met Rover V8-motoren, meestal met gigantisch luide uitlaten:D En nog een Chimaera, deze werd in feite afgeleid van de Griffith maar dan met zachtere ophanging en meer koffer- en binnenruimte. Iets leefbaarder dan de Griffith en tweedehands vooral makkelijker te vinden tegen lagere prijzen. Quote
Vicious 3.886 Geplaatst: 29 augustus 2011 Geplaatst: 29 augustus 2011 http://pistonheads.com/news/default.asp?storyId=24218 http://www.str8six.co.uk/page9/page9.html Quote
Gast TDJ Geplaatst: 29 augustus 2011 Geplaatst: 29 augustus 2011 Ooit wil ik een Sagaris... magistrale ruwe kar... Quote
Lotuzzz 17.062 Geplaatst: 15 september 2011 Geplaatst: 15 september 2011 http://www.youtube.com/watch?v=7ag-GWO4j9Y Belachelijk vette sound voor een stomme Ford V6 Quote
Lotuzzz 17.062 Geplaatst: 15 september 2011 Geplaatst: 15 september 2011 TVR = sound. Vertel mij wat, 15 jaar geleden heeft hier eens een weekend een Chimaera 4.5 in de garage gestaan, de ruiten hebben het maar net overleefd Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 25 september 2011 Geplaatst: 25 september 2011 Dit weekend m'n portie TVR weer gehad:inlove: Griffith (oude en nieuwe), Vixen,.... De dikste was waarschijnlijk de T350C op de classic parking (hoe hij daar is geraakt weet ik niet, nochtans duidelijk geen oldtimer:D). Parelmoerwit, grote diffuser, carbon stoeltjes zonder padding, extra splitters aan de voorkant....en een plakkaatje "LS1 conversion". Helaas niet horen starten, maar dat moet gi-gan-tisch lekker zijn:inlove: Quote
Fernand 2.389 Geplaatst: 25 september 2011 Geplaatst: 25 september 2011 Die Vixens gingen goed vooruit tijdens de laatste race vandaag. Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 25 september 2011 Geplaatst: 25 september 2011 De Vixens of de Griffiths? Zien er hetzelfde uit, alleen heeft de tweede dubbel zo veel cylinders. Stond als enige in de oude pitlane toen een aantal wagens daar verzamelde voor de laatste race: Griff, Ferrari 250, Lotus Elan 26R's, E-types,... Gedver! Quote
Fernand 2.389 Geplaatst: 25 september 2011 Geplaatst: 25 september 2011 Heb jij een starterslijst? Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 25 september 2011 Geplaatst: 25 september 2011 Ik had die zelfs afgeprint en meegenomen8) Dennis vond dat grappig toen ik 30 A4's uit m'n tas haalde:D http://www.roadbook.be/spasixhours/nl/entrylist.html Quote
Fernand 2.389 Geplaatst: 25 september 2011 Geplaatst: 25 september 2011 Van die race lijkt er geen lijst te zijn? Was de Masters Gentleman Drivers. Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 25 september 2011 Geplaatst: 25 september 2011 Hmm, vreemd. Dan maar via de uitslagen: http://www.ris-timing.eu/~circuit//6hspa/2011/2011_Spa_Six_Hours_2011_Masters_Gentleman_Drivers_Race_2H.pdf Quote
Fernand 2.389 Geplaatst: 25 september 2011 Geplaatst: 25 september 2011 Griffiths dus. Die Daytona's waren zo luid dat je al de rest niet hoorde. En ik ben blij dat die E-Type gewonnen heeft. Die waren echt véél sneller dan de rest en dus een terechte winst. Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 25 september 2011 Geplaatst: 25 september 2011 Wel een gigantisch lelijke kleurkeuze op die E-type. Maar die is elk jaar inderdaad bij de snelsten: rijderstalent of ruime interpretatie van de regels (authenticiteit van de wagen), da's misschien een ander verhaal. (niet specifiek voor de winnende E-type, is in het algemeen) Quote
Fernand 2.389 Geplaatst: 25 september 2011 Geplaatst: 25 september 2011 Wel een gigantisch lelijke kleurkeuze op die E-type.Maar die is elk jaar inderdaad bij de snelsten: rijderstalent of ruime interpretatie van de regels (authenticiteit van de wagen), da's misschien een ander verhaal. (niet specifiek voor de winnende E-type, is in het algemeen) Ik vind dat een stoere kleur juist omdat ze zo oncoventioneel is.. :$ Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 25 september 2011 Geplaatst: 25 september 2011 Ik vind dat een stoere kleur juist omdat ze zo oncoventioneel is.. :$ Maar die blauwe streep daarbij, als een tang op een varken. Dit is wel een zalige kleur:inlove:: link Quote
Fernand 2.389 Geplaatst: 25 september 2011 Geplaatst: 25 september 2011 Maar die blauwe streep daarbij, als een tang op een varken.Dit is wel een zalige kleur:inlove:: link Die blauwe streep zou ik ook niet gedaan hebben. En dat is inderdaad een prachtige kleur. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.