TVR lovers

[ir_fuel 51.973]

On 2/2/2019 at 5:20 PM, Jokke_vlo said:

Voor een auto van 113.000 euro kan dat gewoon niet (meer). 

Ja voila. De tijd dat een Lotus 50K kostte is ook al een tijdje achter ons. 

Ze vragen Porsche geld voor een service om van te janken. Dan pak ik mijn 113K en koop een Cayman GT4, hoewel dat qua intensiteit een heel pak trappen lager staat, maar je gaat er tenminste zorgeloos van kunnen genieten.

[Capitol 550]

Misschien daarom de nieuwe actie bij Lotus: 3 jaar garantie en gratis onderhoud. Maar wie weet wat er in de kleine lettertjes staat....

[ir_fuel 51.973]

16 minutes ago, Capitol said:

Misschien daarom de nieuwe actie bij Lotus: 3 jaar garantie en gratis onderhoud. Maar wie weet wat er in de kleine lettertjes staat....

Zelfs al heb je 10 jaar garantie ...

Het probleem is dat je garantie niet nodig zou moeten hebben en als je ze nodig hebt dat de zaken vlot opgelost worden.

[tuscani 10.010]

11 uren geleden, ir_fuel zei:

Zie Jokke zijn uitleg over waarom niet.

Dat gaat bij TVR alleen maar 1000 keer erger zijn. Dat is goed om in uw garage te zetten en naar Cars and Coffee te rijden. Voor de rest .... doe mij maar een "massa product". Minder exclusief maar het zal tenminste (blijven) marcheren.

Wat is je mening dan over bv wiesmann? ( mochten ze nog bestaan natuurlijk )

[ir_fuel 51.973]

2 hours ago, tuscani said:

Wat is je mening dan over bv wiesmann? ( mochten ze nog bestaan natuurlijk )

Dat steekt tenminste nog vol met BMW materiaal. Zou ik toch iets meer vertrouwen in hebben.

Oja, en 't is Duits  

[tuscani 10.010]

Was ook hetgeen ik bedoelde. Je zal misschien gemakkelijker stukken vinden bij zoiets. 

[Capitol 550]

Het is allemaal relatief hé. Ik heb 7 jaar met Lotus gereden en geen grote problemen gehad. Er zijn genoeg mensen die met hun (Duitse) daily auto’s meer problemen gehad hebben. Er zit ook veel Toyota in Lotus en dat is ook betrouwbaar, maar verandert niets aan het feit dat carrosserieschade een groot probleem kan zijn natuurlijk. En veel dealers zijn er natuurlijk niet, waardoor je meer tijd verliest om naar de garage te gaan. Maar onderhoud is ook maar 1 keer per jaar. Zo’n keuzes moet iedereen voor zich uitmaken.

Wat uiteraard wel klopt is dat Lotus een pak duurder geworden is en die prijsstijging staat niet evenredig met een stijging in afwerking en comfort bv.

 

Die nieuwe TVR heeft ook al een serieuze prijs, dus wie daarvoor kiest, zal zeker een vraagteken mee over nemen op gebied van betrouwbaarheid, garage service enz. Maar of er veel van deze auto’s grote afstanden gaan doen of circuit.... ik twijfel eraan. Voor Nederland zouden er 6 Launch editions voorzien zijn en allemaal besproken.

[Timo 15.216]

Kende dit niet. Doet mij wat denken aan die oude Aston Martins.

https://www.autogespot.com/tvr-grantura/2019/02/17

[#166 255]

@Timo ...

 

[Lotuzzz 15.207]

 

[Le Capri Mauve 909]

Deze foto van een AJP V8 staat nog altijd op de site van Alltec-Seys. Dat jeukte, maar toch goed dat ik dat niet gekocht heb. Was bij de 500pk.

26 november 2020 aangepast door Le Capri Mauve

[Bompa 15.462]

Passeer daar vaak, zotte garage.

[Lotuzzz 15.207]

Got flat plane?

 

[dane 1.809]

 

[Soul 5.212]

[Tjeu 3.627]

Oei.

[Soul 5.212]

[Soul 5.212]

2000 TVR Tuscan