Tesla lovers

[saabi 4.104]

Manman man, wat een topic..  

ze zouden iedereen moeten verplichten om met een Tesla te rijden precies.

ik zie ze wel nooit een concours d'élégance winnen en ze maken de mensen lui en onaandachtig. Je ziet nu al op de baan dat mensen minder en minder capabel zijn om de aandacht erbij te houden (dankzij of ondanks alle 'hi tech' snufjes) en dat de driving skills er niet op vooruit gaan.

als je wil gereden worden, neem de taxi of een trein...als je wil rijden, koop u een auto met een stuur en pedalen (en hendels en knoppen om dingen te bedienen ?)

ik ben duidelijk niet klaar voor en Tesla (en hoop stiekem dat ik het nooit zal moeten zijn)

 

[Lotuzzz 17.096]

Op 5-12-2017 om 17:14, wooter zei:

Op 3 minuten tanken is erg sterk. Ik heb genoeg onder tijdsdruk getankt en om minder dan 5 minuten kwijt te zijn moet ik erg mijn best doen.

Serieus? Hangt natuurlijk ook van de grootte van je tank af. Ik wil het wel eens timen.

[Lotuzzz 17.096]

In m'n app zie ik dat ik vorige keer voor 45L om 19u26 gestopt ben en om 19u29 terug vertrokken.

[gewoon ik 8.377]

En viel dat samen met een lunchpauze?

[William Blake 2.844]

Aan 150.000 euro start een P100D (E63S: 128.500). Akkoord taks is lager en je hebt quasi geen onderhoud en geen benzineverbruik. Maar dan nog: zeer duur!

Achterlijk snel wel, al denk ik dat in een rolling start op hogere snelheden (autostrade bvb) de E63S iets sneller is. Getuige onderstaande cijfers:

Verschil naar 160 km/u is 'amper' 0,6s in het voordeel van de Tesla, op de 400m is dit nog amper 0,2s. Also 612 pk vs 760 pk.

Absurde auto's, wil graag eens rijden met zo'n nieuwe P100D. Dikke uitvoering ook in de filmpje.

 

[Lotuzzz 17.096]

45 minuten geleden, gewoon ik zei:

En viel dat samen met een lunchpauze?

Om 19u30?!

[Gast]

Op 5-12-2017 om 17:43, wooter zei:

FF is wel een heerlijke auto. Maar toch van 0 en hernemingen op zijn kloten krijgen.

Maat, welke van de 2 zou je kiezen als ik hem voor je betaalde.

[Timo 16.104]

Echt achterlijk die dragraces. Blijkbaar is dat het enige waar al die fanboys op kicken, dat 'hun' tesla een auto van 2-4-5x zo duur op snelheid pakt. Alsof  je constant van 0-140km/h optrekt. 

[gewoon ik 8.377]

10 minuten geleden, Lotuzzz zei:

Om 19u30?!

Sorry, je avondeten

[Gast wooter]

Echt achterlijk die dragraces. Blijkbaar is dat het enige waar al die fanboys op kicken, dat 'hun' tesla een auto van 2-4-5x zo duur op snelheid pakt. Alsof  je constant van 0-140km/h optrekt. 

Enkel de P versies trekken supercars eruit, knappe bol.

[Le Capri Mauve 1.012]

27 minuten geleden, Geezer zei:

Maat, welke van de 2 zou je kiezen als ik hem voor je betaalde.

Hangt er van af. Betaalt ge ook om andere wielen te steken?

[Gast]

Ik betaal alles voor wooter.

[Le Capri Mauve 1.012]

Pfff, gierigaard.

[Le Capri Mauve 1.012]

1 uur geleden, Lotuzzz zei:

In m'n app zie ik dat ik vorige keer voor 45L om 19u26 gestopt ben en om 19u29 terug vertrokken.

Ik heb het eens opgemeten. een kleine liter per sekonde goot dat binnen, maar dat zal wat varieren naargelang de pomp zeker.

[BMWMB 12.408]

Aan 150.000 euro start een P100D (E63S: 128.500). Akkoord taks is lager en je hebt quasi geen onderhoud en geen benzineverbruik. Maar dan nog: zeer duur!
Achterlijk snel wel, al denk ik dat in een rolling start op hogere snelheden (autostrade bvb) de E63S iets sneller is. Getuige onderstaande cijfers:
Verschil naar 160 km/u is 'amper' 0,6s in het voordeel van de Tesla, op de 400m is dit nog amper 0,2s. Also 612 pk vs 760 pk.
Absurde auto's, wil graag eens rijden met zo'n nieuwe P100D. Dikke uitvoering ook in de filmpje.
 

De TCO van een P100d is na4 jaar / 140k km 105k euro, bij een E63s is dat 220k euro. Klein verschilleke!

[dragonfly 15.030]

37 minuten geleden, BMWMB zei:

De TCO van een P100d is na4 jaar / 140k km 105k euro, bij een E63s is dat 220k euro. Klein verschilleke!

Het rijplezier ook hé  

[Jokke_vlo 16.953]

Ik stem E63AMG

[dragonfly 15.030]

Ik weet wel waarom BMWMB het zegt en ik volg hem wel in zijn situatie maar al de rest is zever. Heb het al gezegd, koop een 2de hands Audi of BMW en je TCO zal nog veel lager zijn.

Dus dat verkoopspraatje dat Tesla je geld zal besparen is je reinste onzin want de aankoop is veel te duur  En begin niet over vermogen want je moet 90 of 130 rijden omwille van de batterij  

[Jokke_vlo 16.953]

Het rijplezier ook hé [emoji3] 

Ge staat altijd in de file en je kan dan handsfree rijden/werken !

De nieuwe definitie van rijplezier . We zijn in 2017 he jongen !

[BMWMB 12.408]

Een Tesla door de week, en een GT3 voor de weekends. Wat is daar mis mee?

[Jokke_vlo 16.953]

Niks ! Staat dat er ? Ieder zijn keuze en zijn argumenten. Bij u kan ik dat snappen hoewel ik een andere visie heb.

Ik geniet wel degelijk op elk moment van een “klassiekere” sportauto, niet voor 5000 km per jaar. Dat is gewoon een andere kijk op de zaak .

[Gast wooter]

24 minutes ago, dragonfly said:

Het rijplezier ook hé  

Heb je er nu al mee gereden?

[Gast]

Je gat afvegen duurt zeker 15 minuten..

[Gast wooter]

5 minutes ago, Jokke_vlo said:

Niks ! Staat dat er ? Ieder zijn keuze en zijn argumenten. Bij u kan ik dat snappen hoewel ik een andere visie heb.

Ik geniet wel degelijk op elk moment van een “klassiekere” sportauto, niet voor 5000 km per jaar. Dat is gewoon een andere kijk op de zaak .

Klopt. Net zoals ik na een testrit ook een andere visie ben beginnen krijgen. Ik rij hier binnendoor met even veel plezier als mijn Z4 - misschien zelfs wat meer plezier omwille van het onmiddellijke karakter van de elektromotor - en eens op de gewone weg waar je toch achter Berlingo's hangt geniet ik van een nieuwe manier van rijden. Driften toch ik toch niet goed, en in de Vogezen kom ik nooit. Ik ben beter uitgerust en ik krijg meer gedaan.

[Gast wooter]

22 minutes ago, Jokke_vlo said:

Ge staat altijd in de file en je kan dan handsfree rijden/werken !

Je hoeft niet in de file te staan om op autopilot te rijden. Waar blijft deze misvatting vandaan komen?