2013 Range Rover Sport

[Gast]

Porsche heeft de Macan voor pauper.

[Phil 11.571]

Wil wel, Macan ni.

 

1/3

[Phil 11.571]

Facelift. Ziet er goed uit.

https://www.autoblog.nl/nieuws/facelift-range-rover-sport-incl-575-pk-sterke-svr-102830

[William Blake 2.692]

Very nice.

[flupke73 9.406]

en ook als ibriede verkrijgbaar

[Timo 15.245]

erggggggg mooi

[Stancke 4.020]

Geslaagde fl!

[BMWMB 9.847]

Ik ben meer geïnteresseerd in de hybride versie, de P400e

https://www.autogids.be/autonieuws/nieuwe-modellen/fotos--range-rover-sport-p400e.html

300pk 2.0 benzine, gekoppeld aan een 116pk elektromotor, 404pk en 640 Nm koppel, 0-100 in 6,7 sec, 64gr CO2 en 50km elektische autonomie.

 

[Lotuzzz 15.225]

0-100 valt toch tegen ofnie

[BMWMB 9.847]

Onze met 3.0 biturbodiesel met 306pk doet de sprint in 7,2 sec, en vind dat meer dan snel genoeg voor zo'n zwaar beest.

[William Blake 2.692]

Voor het vermogen en koppel is dat niet wauw inderdaad.

[Ritsuke 5.346]

Geslaagde facelift! Dit boven de Velar sowieso.

[Stancke 4.020]

1 uur geleden zei William Blake:

Voor het vermogen en koppel is dat niet wauw inderdaad.

Zal wel wat wegen zeker?

[gTa 24.159]

6 uur geleden zei BMWMB:

Ik ben meer geïnteresseerd in de hybride versie, de P400e

https://www.autogids.be/autonieuws/nieuwe-modellen/fotos--range-rover-sport-p400e.html

300pk 2.0 benzine, gekoppeld aan een 116pk elektromotor, 404pk en 640 Nm koppel, 0-100 in 6,7 sec, 64gr CO2 en 50km elektische autonomie.

 

Viercilinder. 

Veel liever een eerlijke zescilinder diesel, dan. (Idem bij de BMW's 30e en 40e en de Volvo's T8).

[William Blake 2.692]

Puur fiscaal

[gTa 24.159]

Fuck fiscaal. Zowel in de BMW X5 als in de Volvo XC90 vond ik het echt een domper, dat naaimachientje dat hoorbaar 'amechtig' mee huilt. Past voor geen meter.  

[Phil 11.571]

Je hebt 100% gelijk maar de gemiddelde koper ligt er niet wakker van.

[William Blake 2.692]

30 minuten geleden zei gTa:

Fuck fiscaal. Zowel in de BMW X5 als in de Volvo XC90 vond ik het echt een domper, dat naaimachientje dat hoorbaar 'amechtig' mee huilt. Past voor geen meter.  

Ik heb al meerdere T8's moeten overnemen uit 'miserie', blijkbaar zuipt dat ding enorm, richting 14-15 liter als je vlot rijdt en dan amper 50 liter tankje erin..

GLE500e: V6 erin, 442 pk en 0-100 in 5,3s

[gTa 24.159]

5 minuten geleden zei William Blake:

Ik heb al meerdere T8's moeten overnemen uit 'miserie', blijkbaar zuipt dat ding enorm, richting 14-15 liter als je vlot rijdt en dan amper 50 liter tankje erin..

GLE500e: V6 erin, 442 pk en 0-100 in 5,3s

Jammer dat die GLE zo verouderd is, ondertussen.   HUD enkel als opbouw, zoals in de Renault Twingo, komaan zeg.   Zelfs compleet onmogelijk indien volleder...

Maar los daarvan: yep, zo veel leukere aandrijflijn, ik geloof het graag.

[William Blake 2.692]

I know, blijft wel een vette bak maar een update is nodig...

[JanC 7.242]

48 minuten geleden zei William Blake:

Ik heb al meerdere T8's moeten overnemen uit 'miserie', blijkbaar zuipt dat ding enorm, richting 14-15 liter als je vlot rijdt en dan amper 50 liter tankje erin..

Ik word er echt ziek van als ik bedenk dat zo'n dingen gesponsord worden door ons belastingssysteem omdat ze op papier maar 2 liter verbruiken. Zum Kotzen.

[Phil 11.571]

6 minutes ago, JanC said:

Ik word er echt ziek van als ik bedenk dat zo'n dingen gesponsord worden door ons belastingssysteem omdat ze op papier maar 2 liter verbruiken. Zum Kotzen.

Die worden niet gesponsord, al de rest wordt gewoon te veel belast...

[William Blake 2.692]

Plus je mag niet iedereen over dezelfde kam scheren... sommigen gebruiken het wel correct...

[gTa 24.159]

Ik zou dat correct gebruiken. Lijkt me heerlijk om die vele korte ritjes zuiver elektrisch te doen.

Maar mijn madam doet 't meeste ritten met onze auto. En zij is van een andere mening: "Kunde dat afleggen, dienen elektriek van zo'n hybrides? Want ik moet da ni weten ze. En ne kabel steken als ik thuis kom en weer uitpluggen als ik weg wil, komaan zeg."  Oké dan.  

'k Denk wel dat ze anders zou piepen mocht ze eens met een potente electro-kar kunnen rijden. Ze heeft het vooral om kwieke acceleraties en hernemingen tot semi-legale snelheden, dus eerder snel optrekken dan hoge snelheden. Exact dat waar elektrische motoren zo goed in zijn. We hebben eens een Zoë getest en alhoewel dat echt wel vlot is tot 70/90 vond ze dat toch nog wel redelijk meh omdat het je niet van je sokken blaast én zo emotieloos rijdt. Een Tesla onder haar gat en die rijdt de (aangedreven) banden kaal op minder dan 10k km peizek.  

[BMWMB 9.847]

Ik heb ook liever een dikke zescilinder in het vooronder, en zeker de diesel die we nu hebben klinkt hemels. Maar, het fiscale speelt ook een rol, en mijn vrouw licht niet wakker van de motorsound. Zij doet veel korte afstanden, dus kan ze echt wel veel elektrisch rijden. Ik rijd maar sporadisch met deze auto, dus mij zou het ook weinig boeien, temeer zo'n Range als zware SUV niet echt mijn ding is, en ik gewoon geniet van z'n comfort en kwaliteiten om zwaar te trekken. 

Mijn vrouw is ondertussen volledig verknocht aan dit merk, en zou dit veel liever hebben dan een Panamera Hybride. Ik daarentegen... 

Nadeel van de hybride is wel dat deze niet 3500kg kan trekken, maar wel maar 2500kg. Maar, dat is meer dan genoeg voor 2 pony's op trailer of een door @wannes afgeragde E36 M3 driftslet op trailer. Belangrijk is het gewicht van de auto, dat ervoor zorgt dat je bijna niet voelt dat er een trailer achter de auto hangt.