William Blake 2.844 Geplaatst: 10 april 2013 Geplaatst: 10 april 2013 Ik vind hem geslaagd. knapper dan grote broer. ik ook, erg knappe auto dit! goed bezig Maserati Quote
Timo 16.104 Geplaatst: 10 april 2013 Geplaatst: 10 april 2013 Helemaal niks, net zomin als met de Cadillac CTS, de Honda Legend (al wordt die al niet meer geproduceerd), de Volvo V70 en S80, enzovoort. 't Was geenszins de bedoeling om die auto's dood te zwijgen of daar een volledige lijst contenders van 't E-segment op te sommen. Waar positioneer jij de CTS eigenlijk? Ik heb de CTS altijd al gepositioneerd tegenover een 3-serie. Sowieso als je naar de huidige CTS-V coupé kijkt en dat die auto vergeleken werd met de M3 coupé. Blijkbaar vinden toch velen, omwille van zijn lengte en bijbehorende grote motor dat hij vergeleken moet worden met een 5 serie etc. terwijl dat imho niet klopt. Ook omdat je enkele jaren geleden de cadillac STS had die noch bij de 5/E/A6 klasse behoorde maar ook niet bij de 7/S/A8, want op dat moment had je nog de DTS en die behoorde imho meer tot de 7/S/A8 qua grootte. Quote
William Blake 2.844 Geplaatst: 10 april 2013 Geplaatst: 10 april 2013 nieuwe CTS is een 5/E/A6/.. rivaal de oude idd meer richting 3-reeks/C/enz maar daarvoor heeft Cadillac nu de ATS Quote
nicksken 11 Geplaatst: 10 april 2013 Geplaatst: 10 april 2013 € 67.840 staat er in HLN! Dat valt goed mee imo ... Quote
TomT 2.050 Geplaatst: 29 mei 2013 Geplaatst: 29 mei 2013 Hoe langer ik ernaar kijk, hoe knapper ik hem vind. Quote
Jeroen_M5 1.933 Geplaatst: 29 mei 2013 Geplaatst: 29 mei 2013 Zeer knap. Enkel jammer van die V6 Diesel, dat moet Maserati dus gewoon niet doen imo... Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 29 mei 2013 Geplaatst: 29 mei 2013 Zeer knap. Enkel jammer van die V6 Diesel, dat moet Maserati dus gewoon niet doen imo... Je kan even goed stellen dat Maserati geen kar moet bouwen die maar 70K kost basis. Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 29 mei 2013 Geplaatst: 29 mei 2013 Hoe groot is het risico op kinderziektes bij zo'n nieuwe Maserati? Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 29 mei 2013 Geplaatst: 29 mei 2013 Hoe groot is het risico op kinderziektes bij zo'n nieuwe Maserati? ergens tussen 7 en 23 1 Quote
DDé 2.815 Geplaatst: 30 mei 2013 Geplaatst: 30 mei 2013 Wauw! In het begin vond ik het maar niets, maar moet mijn mening toch bijstellen. Quote
Naish 9.595 Geplaatst: 30 mei 2013 Geplaatst: 30 mei 2013 Ik vind het ook wel iets hebben... Mogelijke opvolger voor de A7 zie ik zelfs hierin... Quote
CMon 503 Geplaatst: 31 mei 2013 Geplaatst: 31 mei 2013 Hoe meer foto's ik zie, hoe meer ik fan wordt. Echt een knappe auto! Quote
brjefs 15.519 Geplaatst: 31 mei 2013 Geplaatst: 31 mei 2013 Ziet er op de laatste foto's best dik uit, nu nog een joekel van een V8 erin en dat komt goed Quote
Ambi 1.769 Geplaatst: 31 mei 2013 Geplaatst: 31 mei 2013 Wauwauw in die kleur, wat een kar.Ben benieuwd naar de rijtesten, ow boy. Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 1 juni 2013 Geplaatst: 1 juni 2013 Ziet er op de laatste foto's best dik uit, nu nog een joekel van een V8 erin en dat komt goed Als het is zoals bij de F-type, waarbij de V6 minstens even goed klinkt (zoniet beter, of toch in ieder geval sportiever) dan de V8, en gezien 't feit dat er nu al een V6 in de Ghibli komt met meer dan 400 pk ... dan lijkt me een V8 onwaarschijnlijk en bovendien niet nodig? Houdt daarmee ook meteen een respectabele afstand van de Quattroporte. Quote
Phil 12.519 Geplaatst: 1 juni 2013 Geplaatst: 1 juni 2013 Helemaal niks, net zomin als met de Cadillac CTS, de Honda Legend (al wordt die al niet meer geproduceerd), de Volvo V70 en S80, enzovoort. 't Was geenszins de bedoeling om die auto's dood te zwijgen of daar een volledige lijst contenders van 't E-segment op te sommen. Ik heb het enorm voor de XF, in die mate dat ik mijn pa die auto heb aangepraat boven enkele andere, nogal "obvious" karren van Duitse makelij. Tot zijn grote tevredenheid, zo erg zelfs dat hij vermoedelijk, als de zijne nu binnenkort perte-totale wordt verklaard (zie crash-foto in het stom kalf topic) opnieuw een XF in huis gaat halen met de schadevergoeding van de omnium-verzekeraar... @@gTa, hoe is dat uiteindelijk afgelopen met de XF? Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 1 juni 2013 Geplaatst: 1 juni 2013 Totaal verlies (officieel). Ik heb dit aangeprezen als vervanger, maar gezien wij nooit auto's nieuw kopen (je zou maar gek moeten zijn*) kan dit plan dus ten vroegste medio 2014 realiteit worden en da's wat lang om te overbruggen. Alhoewel ze nu wel allebei stoppen met werken en hele dagen in 't zuiden zitten. Maar toch... Edit: * = kleine nuancering: er zijn maar zéér weinig auto's die ik wél nieuw zou kopen, vnl. deze die niet snel in waarde zakken en/of zo speciaal zijn dat je ze helemaal naar wens wil hebben (zoals 'n supersportwagen, b.v.) Quote
Phil 12.519 Geplaatst: 1 juni 2013 Geplaatst: 1 juni 2013 Kan nog altijd een opvolger zijn van wat ze nu kopen he. Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 1 juni 2013 Geplaatst: 1 juni 2013 Ik denk dat ze gaan proberen van 't eventjes met 1 auto uit te zingen (mam haar '6). Ze zien dat wij dat ook perfect kunnen. Als de XF er nog was geweest, dan zou mam 'r auto dit jaar vermoedelijk vervangen geweest zijn door een nieuwe (2e handse uiteraard) 640i cabrio. Maar nu de XF weg is, is 't niet helemaal duidelijk wat er komt. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.