BMW F80 M3 / F82 M4

[BMWMB 12.412]

Daarom komt er eerdaags een GT3 RS.

[ir_fuel 58.447]

Daarom komt er eerdaags een GT3 RS.

 

Die staat even kut uitgelijnd stock

[Porker 8.647]

Ik snap je punt niet, ofwel heb je niet goed gelezen wat ik geschreven heb, want een GT3 beantwoordt perfect aan bovenstaand lijstje.

Ik heb je tekst niet goed gelezen! [emoji17]

[Jokke_vlo 16.953]

Kan me vinden in Joris zijn omschrijving

[Jokke_vlo 16.953]

een track kar hoort niet thuis op de openbare weg

 

groeten,

Een openbare weg kar hoort niet thuis on track

 

 

 

 

(Volgens mij was die parking aan het zoeken voor de Knock out aan eau rouge)

[BlackFox 2.079]

Die M4 heb ik gisteren ook gezien ja, vroeg me al af waarom hij niet op circuit zelf zat

[Salokin 9.015]

Een openbare weg kar hoort niet thuis on track

(Volgens mij was die parking aan het zoeken voor de Knock out aan eau rouge)

WTF! Ook wel even verschieten.

[Bouncing Bullet 2.932]

In mijn ogen is een straatauto die op circuit kan ingezet worden een auto die aan de volgende eigenschappen voldoet:

 

20-30 minuten lang zonder enig probleem kunnen a fond rijden op circuit met als enige aanpassingen tov uit de showroom rollen:

- remblokken

- remvloeistof

- (eventueel) type banden (semislicks)

- uitlijning

 

en dat zonder dat hij als een 2cv gaat overhellen in elke bocht of gigantisch duiken bij het remmen.

 

Als een auto op nummerplaat bovenstaande meerdere keren kan zonder kapot te gaan dan heb je IMO een straatauto voor circuit.

 

 

En al de rest zijn details (communicatief, feeling etc. etc.) in vergelijking.

 

Duidelijk antwoord, thanks.

[dragonfly 15.032]

Levensgevaarlijk

[Denniske 7.651]

[Lotuzzz 17.097]

Stance yeah.

[Polle Petrol 583]

Qua uiterlijk kan ik hem meer smaken dan zijn voorganger eigenlijk.

[gTa 28.078]

In mijn ogen is een straatauto die op circuit kan ingezet worden een auto die aan de volgende eigenschappen voldoet:

 

20-30 minuten lang zonder enig probleem kunnen a fond rijden op circuit met als enige aanpassingen tov uit de showroom rollen:

- remblokken

- remvloeistof

- (eventueel) type banden (semislicks)

- uitlijning

 

en dat zonder dat hij als een 2cv gaat overhellen in elke bocht of gigantisch duiken bij het remmen.

 

Als een auto op nummerplaat bovenstaande meerdere keren kan zonder kapot te gaan dan heb je IMO een straatauto voor circuit.

 

 

En al de rest zijn details (communicatief, feeling etc. etc.) in vergelijking.

Dat klinkt als mijn 120d geweest!   Benieuwd of Jokke akkoord gaat.

[BMWMB 12.412]

Er is een verschil tussen mensen die een paar keren per jaar hun auto ook eens op een circuit willen rijden, en de diehard trackday'ers waarbij bij sommigen de hobby dusdanig uit de hand loopt dat ze zelfs koers gaan rijden.

 

Voor de eerste groep is een 'gewone' M3/M4 meer dan genoeg. 

[gTa 28.078]

't Zal wel zijn. "Hoort niet thuis op circuit" vind ik ook te ongenuanceerd. Als dat af en toe eens is, dan kan dat perfect. Ik heb toch een pak km ('n paar duizenden) op circuit gereden met een verdomde 4-pitter diesel, godbetert! En dat ging vlot vooruit en was beestige fun. Hoezo zou dat niet mogen/kunnen? Autoliefhebbers (met of zonder "echte" sportwagen aanwezig op diezelfde dagen) aanvaardden me en m'n kar alvast als volwaardige deelnemer, en het gebeurde wel eens dat die fokking 120d hoge ogen gooide ook, dus zo slecht kan dat toch niet zijn. T.t.z.: op een gewone trackday voor het grote publiek zie ik daar absoluut geen graten in. Dat ze zo'n auto's weigeren op dagen gelijk Curbstone, begrijp ik ook. Ik denk dat we vooral allemaal zélf moeten uitmaken wat de begrippen 'auto', 'autosport', 'rijplezier' e.d. voor ons inhouden.

[Jokke_vlo 16.953]

Ge moet hier geen woorden in mijn mond leggen he

Ik heb nergens gezegd dat deze auto niet sporadisch een circuit dag kan doen.

Maar ik ga wel akkoord met Joris zijn epistel. Als het spel geen 25-30 min betrouwbaar is dan is het niet geschikt voor trackday use.

BMWMB ge hebt absoluut zeker niet naar mijn verwezen zeker ik hou meer van naam en toenaam

Maar zoals gezegd heb ik nergens gezegd dat de wagen van het topic niet geschikt zou zijn....... Ik weet niet waar je die suggestieve opmerking haalt

[Jokke_vlo 16.953]

Dat klinkt als mijn 120d geweest! Benieuwd of Jokke akkoord gaat.

Ja ik ga akkoord een wagen met "weinig" (wat is weinig) vermogen snel rondrijden is not easy. Zet er u maar aan.....

Ti's niet omdat je 400pk onder uw voet hebt de auto of piloot zoveel beter is.

Het is niet omdat je een 2 liter diesel hebt dat die niet trackwaardig kan zijn

[Lefty 19.536]

Ik denk dat we vooral allemaal zélf moeten uitmaken wat de begrippen 'auto', 'autosport', 'rijplezier' e.d. voor ons inhouden.

 

Dé essentie

[gTa 28.078]

Ja ik ga akkoord een wagen met "weinig" (wat is weinig) vermogen snel rondrijden is not easy. Zet er u maar aan.....

Ti's niet omdat je 400pk onder uw voet hebt de auto of piloot zoveel beter is.

Het is niet omdat je een 2 liter diesel hebt dat die niet trackwaardig kan zijn

Als ik eerlijk mag zijn: die 120d was nou ook niet de moeilijkste auto om hard rond te peren, je moest daar gene krak voor zijn. Klopt idd dat een auto met méér vermogen niet noodzakelijk sneller is, legio voorbeelden van deelnemers op Zolder e.d. die niet mee konden of niet sneller waren dan die 120d van me, ondanks (veel) meer vermogen. En dan was ik nog geen toppiloot, kunt ge nagaan wat dat spel in handen van ne pro zou kunnen doen hebben...

Ergens denk ik dat het moeilijker is om met een krachtiger wagen goed te blijven rijden (de kans dat je ergens een misstap begaat omdat je je snelheid of de tractie of wat dan ook verkeerd  inschat, is groter) dan dat het voor mij moeilijk was in die 120d. Ik kon die aftrappen en moest, zoals met de karts (ook 370cc) eigenlijk bijna nooit hard opletten hoe ik met de gas om sprong. In Spa b.v. waren er maar 2 bochten waar ik omzichtig gas moest geven (voor 2 à 3 seconden maximaal dan nog), en dat was net voor en net na de start/finish (bus stop en source), overal elders mocht ik stampen. (Maar ik zal zeker nog seconden laten liggen hebben.) Iemand die op dezelfde manier met een M3 rondrijdt daar gaat toch sneller ergens tegen plakken peizek?

[gTa 28.078]

Had dees nog ni gezien, srr.

Ge moet hier geen woorden in mijn mond leggen he Ik heb nergens gezegd dat deze auto niet sporadisch een circuit dag kan doen.

Was niet de bedoeling, bouwde gewoon verder.

Maar ik ga wel akkoord met Joris zijn epistel. Als het spel geen 25-30 min betrouwbaar is dan is het niet geschikt voor trackday use.

Welke kar van een béétje merk met sportieve (weg)ambities is dat niét, rekening houdend met de toegelaten mods uit Joris' epistel?

[Lefty 19.536]

Een openbare weg kar hoort niet thuis on track

(Volgens mij was die parking aan het zoeken voor de Knock out aan eau rouge)

Mooie, objectieve analyse!

[Phil 12.519]

Knapste M4 tot nu toe! Met dank aan @Denniske voor de foto's

http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1049096

Zie nu dat deze Azuritschwarz is. Magistraal gewoon, redelijk perfecte F82 wat mij betreft.

@@Denniske is de eigenaar een bekende hier?

Edit: BrunoL zeker?

[Phil 12.519]

Dubbel.

[Jokke_vlo 16.953]

Mooie, objectieve analyse!

Ik denk dat de humor je ontgaat.

[Lefty 19.536]

Dat kan je wel stellen ja