Ceke 2.240 Geplaatst: 29 januari 2012 Delen Geplaatst: 29 januari 2012 je gaat niet teleurgesteld zijn. Die motor + de 8 traps is een hemelse combinatie. Die duw als de turbo erin komt is echt Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
STA911 5.464 Geplaatst: 29 januari 2012 Delen Geplaatst: 29 januari 2012 je gaat niet teleurgesteld zijn. Die motor + de 8 traps is een hemelse combinatie. Die duw als de turbo erin komt is echt Ik heb die ook proefgereden en ik vond die eigenlijk zéér lineair....? Quasi even lineair als onze E39 528i van waaruit we stapten. 't Kan aan mij liggen. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Ceke 2.240 Geplaatst: 29 januari 2012 Delen Geplaatst: 29 januari 2012 Ik heb die ook proefgereden en ik vond die eigenlijk zéér lineair....? Quasi even lineair als onze E39 528i van waaruit we stapten. 't Kan aan mij liggen. Dat is zo, als je gewoon doortrekt. Maar een 35d is dat nog meer. Het is pas op bepaalde snelheden, in de juiste versnelling en dan volgas geven. Hoe dat dan herneemt, dat is wat het plezant maakt. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
STA911 5.464 Geplaatst: 29 januari 2012 Delen Geplaatst: 29 januari 2012 Dat is zo, als je gewoon doortrekt. Maar een 35d is dat nog meer.Het is pas op bepaalde snelheden, in de juiste versnelling en dan volgas geven. Hoe dat dan herneemt, dat is wat het plezant maakt. Ik kan het mij wel voorstellen ja. Al zal het geen lag zijn zoals in mijn 2.0TDI VAG . Moet wel zeggen dat ik 'em niet in manuele stand heb gereden. Beste automaat ooit, dus heb ik die maar laten werken. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Ceke 2.240 Geplaatst: 29 januari 2012 Delen Geplaatst: 29 januari 2012 Ik kan het mij wel voorstellen ja. Al zal het geen lag zijn zoals in mijn 2.0TDI VAG .Moet wel zeggen dat ik 'em niet in manuele stand heb gereden. Beste automaat ooit, dus heb ik die maar laten werken. Nog een weekje en ik mag er nog eens 2000 km's mee afmalen. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
BMWMB 9.799 Geplaatst: 30 januari 2012 Delen Geplaatst: 30 januari 2012 Ik heb die ook proefgereden en ik vond die eigenlijk zéér lineair....? Quasi even lineair als onze E39 528i van waaruit we stapten. 't Kan aan mij liggen. Eens het volledige koppel zich vrijgeeft, dat zal ergens rond de 1500 toeren zijn, dan is de motor inderdaad lineair. De wagen blijft vlot doortrekken tot 4250 toeren. Wat indrukwekkend is, is de brutale manier hoe het koppel zich vrijgeeft. De plotse duw is fenomenaal. Mijn ervaring is dat deze plotse duw heviger is dan bij een 535d. De 535d is ook zeer lineair en trekt door tot meer dan 4500 toeren. Het is in die hogere toeren dat de tienden van seconde worden gewonnen. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
BMWMB 9.799 Geplaatst: 30 januari 2012 Delen Geplaatst: 30 januari 2012 14de februari proefrit met een 530d xDrive, ben benieuwd, maar het zal wel de RWD worden. Ik heb nu een xDrive, en wil nooit nog iets anders. De tractie op natte ondergrond is echt fenomenaal. Ik heb pas nog eens met een 640i gereden. Hoewel deze veel minder koppelt heeft, had deze wagen constant last van tractieproblemen. Dat driehoekje deed niets dan knipperen en telkens wordt het vermogen dichtgeknepen. Bij deze xDrive heb ik dat driehoekje nog niet zien knipperen. En toch kan ik 'm in een korte bocht lichtjes met de poep laten gooien. Denk eraan dat de xDrive 80% vermogen naar achter brengt en 20% naar voor. Pas bij tractieverlies gaat er 40% naar voor. Ik merk geen nadeel in het rijden. Het enige nadeel is het hogere verbruik. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Phil 11.553 Geplaatst: 30 januari 2012 Delen Geplaatst: 30 januari 2012 Ik kan me inbeelden dat zo'n xDrive qua bruikbaarheid top is, zoals het met de quattro's al lang het geval is. Maar m'n vader heeft er niet echt nood aan. Qua verbruik en CO2 is de gewone versie ook net dat beetje interessanter dan de xDrive. Voor een 3 liter met 258 pk en automaat is die eigenijk fenomenaal wat dat betreft, en met het huidige belastingklimaat helpen alle beetjes. (buiten z'n prijs...) Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
RRD 9.051 Geplaatst: 30 januari 2012 Delen Geplaatst: 30 januari 2012 Die duw als de turbo erin komt is echt Bedankt BMWMB. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
BMWMB 9.799 Geplaatst: 31 januari 2012 Delen Geplaatst: 31 januari 2012 Geen dank. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
BlackFox 2.079 Geplaatst: 31 januari 2012 Delen Geplaatst: 31 januari 2012 Hoe rijdt dat kot in de sneeuw? Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Phil 11.553 Geplaatst: 2 februari 2012 Delen Geplaatst: 2 februari 2012 @ BMWMB, jij hebt gereden met een F10 met sportvering en 19 inch. Doenbaar? M'n vader denkt dat dit te hard is, maar dan mis je die prachtige styling 331... Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Thebiemerke 4.960 Geplaatst: 2 februari 2012 Auteur Delen Geplaatst: 2 februari 2012 @ BMWMB, jij hebt gereden met een F10 met sportvering en 19 inch. Doenbaar?M'n vader denkt dat dit te hard is, maar dan mis je die prachtige styling 331... Standaardophanging icm 19" is verre van hard Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Phil 11.553 Geplaatst: 2 februari 2012 Delen Geplaatst: 2 februari 2012 Standaardophanging icm 19" is verre van hard Blijft een 5 natuurlijk, comfy salon. Sportvering zal nog ietsje minder zacht zijn. Maar de looks hè 331 + lichte drop. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Thebiemerke 4.960 Geplaatst: 2 februari 2012 Auteur Delen Geplaatst: 2 februari 2012 Blijft een 5 natuurlijk, comfy salon. Sportvering zal nog ietsje minder zacht zijn. Maar de looks hè 331 + lichte drop. True, maar hij heeft die verlaging niet nodig imo. Oordeel zelf Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
CMon 503 Geplaatst: 2 februari 2012 Delen Geplaatst: 2 februari 2012 Blijft een 5 natuurlijk, comfy salon. Sportvering zal nog ietsje minder zacht zijn. Maar de looks hè 331 + lichte drop. Ik probeer mijn pa ook warm te maken voor een 5 met 19 inch en sportophanging. Een F10/11 in Imperial Blau met M-sport pakket, sportophaning, velgen 351M, zwart leder en aluminium inleg. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Phil 11.553 Geplaatst: 2 februari 2012 Delen Geplaatst: 2 februari 2012 True, maar hij heeft die verlaging niet nodig imo. Oordeel zelf Touring minder idd. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
STA911 5.464 Geplaatst: 2 februari 2012 Delen Geplaatst: 2 februari 2012 19" op een F10, dat merk je niet eens! Die demping is zo gesofisticeerd dat zelfs het verschil met 17" winterrubber nauwelijks voelbaar is!! Sportophanging op niet, dat blijft een comfy salon om mee te rijden hoor. Dat kan je onmogelijk te hard gaan vinden lijkt mij. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Phil 11.553 Geplaatst: 5 februari 2012 Delen Geplaatst: 5 februari 2012 Morgen wordt 'ie waarschijnlijk besteld. Voorlopig met styling 328 (CO2 lager, en catalogusprijs, for obvious reasons), en volgend jaar worden daar winterbanden opgezet en gaan we uitkijken voor een setje styling 331 (4000 euro bij de stealer is er eigenlijk wat over voor een setje velgen, dus via salesafter ofzo). Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Maxime S 2.172 Geplaatst: 6 februari 2012 Delen Geplaatst: 6 februari 2012 Welke motor? Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Tommie 8.514 Geplaatst: 6 februari 2012 Delen Geplaatst: 6 februari 2012 En nog belangrijker: welke concessie? Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Phil 11.553 Geplaatst: 6 februari 2012 Delen Geplaatst: 6 februari 2012 Welke motor? 3.0d met 1 turbo! En nog belangrijker: welke concessie? C in W. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Tommie 8.514 Geplaatst: 6 februari 2012 Delen Geplaatst: 6 februari 2012 C in W. Bestel anders in een fabriek. :rolleyes: Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Phil 11.553 Geplaatst: 6 februari 2012 Delen Geplaatst: 6 februari 2012 Bestel anders in een fabriek. :rolleyes: J in A? ^^ Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Tommie 8.514 Geplaatst: 6 februari 2012 Delen Geplaatst: 6 februari 2012 J in A? ^^ Da's gewoon een nog grotere fabriek. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.