Mercedes-AMG GT

[Brunault 4.766]

Gisteren een GT gespot met camouflage

Proporties zien er wel goed uit

Het beste nieuws van de dag was dat het co2 getal op 200 ligt bij de GT en dit voor een V8 met 510pk

[flupke73 10.964]

Gisteren een GT gespot met camouflage

Proporties zien er wel goed uit

Het beste nieuws van de dag was dat het co2 getal op 200 ligt bij de GT en dit voor een V8 met 510pk

vaa = 18K eerste jaar, hmm

[SpeedExceed 262]

Gisteren een GT gespot met camouflage

Proporties zien er wel goed uit

Het beste nieuws van de dag was dat het co2 getal op 200 ligt bij de GT en dit voor een V8 met 510pk

 

Ik heb vandaag bericht gekregen dat de nieuwe C"63" AMG (versie met het minste vermogen) een CO2 uitstoot zal hebben die gelijk ligt aan die van de M4.

[Brunault 4.766]

Gisteren is het getal 198 gevallen

[BMWMB 12.408]

Holy crap! 198gr...   Dan heb ik ook interesse voor dit als daily.  

[Stancke 4.650]

Best indrukwekkend dan, zelfde co uitstoot als de M3 met een liter meer inhoud...

[Phil 12.519]

Holy crap! 198gr... Dan heb ik ook interesse voor dit als daily.

Zeer praktische auto!

[Gast]

het gaat over de c amg

[BMWMB 12.408]

We hebben het hier toch over de C63 AMG, niet? Ik zou 'm als berline nemen.

[Stancke 4.650]

Nee, over de GT AMG-pack maar die zal ook de 4.0l biTurbo hebben maar meer pk's denk ik? Dus ook meer uitstoot

[SpeedExceed 262]

@ bmwmb, ja in mijn geval ging het over de nieuwe c AMG en niet de gt AMG ! Naar geluid en afwerking toe zal deze deze keer toch een stapje hoger staan als de M3/M4.

[Phil 12.519]

het gaat over de c amg

 

 

We hebben het hier toch over de C63 AMG, niet? Ik zou 'm als berline nemen.

 

Oeps. Je m'excuse. In dat geval begrijp ik het wel.

[ir_fuel 58.443]

Holy crap! 198gr...   Dan heb ik ook interesse voor dit als daily.  

198 gram en 100K catalogusprijs met opties zeker ....

[BMWMB 12.408]

Een M3 geconfigureerd naar mijn goesting komt ook al op 95k euro.Zo'n AMG zal heel zeker nog duurder zijn.

[Brunault 4.766]

Zowel de GT als de C zouden 510pk hebben

Het enige verschil is dat de GT drysump heeft en de C niet

Er zou later een meer basisversie uitgebracht worden van de GT

 

Voor de C mag je idd op een 100k rekenen als je die echt super wil aankleden want dit was nu ook al het geval

[Stancke 4.650]

GT = 467PK

GT S = 510PK

[Gast]

 

[Gast]

 

 

 

meer info: http://www.autoblog.nl/nieuws/mercedes-amg-gt-alle-info-en-fotos-69953

[Gast]

Lelijker dan een F-type.

[Stancke 4.650]

Die koplampen, precies een ei... De rest is wel geslaagd, behalve die neus

[Gast]

Ik zou een 2e hands sls kopen, stuk mooier en 6.2 atmo

[Stancke 4.650]

Vind de SLS niet echt mooi maar wel inderdaad die schitterende atmo... Voor dat alleen zou je idd een SLS moeten kopen.

[Glenn-N 8.593]

Oei.

[Martini Racing 2.777]

Dat valt gelijk een beetje tegen.

[Glenn-N 8.593]

Die kont en de aflopende "daklijn"... Ziet niks spannends van lijnen ofzo in.