Mercedes-Benz C63 AMG

[BMWMB 12.408]

Daarom zou ik deze C63 steeds als break nemen.

[Jokke_vlo 16.953]

Ferm kot miljaarde. In break zie ik dat perfect zitten ja. Wel zeer benieuwd naar vgl met de M3

[Jerain 2.474]

Die pistons van de 6.2 V8

[Gast]

De rs4 kan wel echt inpakken nu.

[Polygoon 15.057]

Daarom zou ik deze C63 steeds als break nemen.

 

Ik zou dat eerlijk gezegd altijd in break nemen. Ook de vorige versie.

[tuscani 11.816]

De rs4 kan wel echt inpakken nu.

tegenover de vorige C63 koos ik voor de ster zowel in break als sedan. maar de nieuwe C63 komt qua looks niet aan de oude RS4 hoor.

[gTa 28.077]

Daarom zou ik deze C63 steeds als break nemen.

Als break vind ik 'm maf. Twee pagina's terug al een configje gepost. Dikke ketel.

[Gast]

tegenover de vorige C63 koos ik voor de ster zowel in break als sedan. maar de nieuwe C63 komt qua looks niet aan de oude RS4 hoor.

 

Looks zijn niet alles

[vince522 2.494]

Looks zijn niet alles

 

Nee, maar als je 100k gaat neerleggen voor sport saloon/break, vind ik wel dat je je toch enigszins mag onderscheiden van de versies met een muesli-motor.

 

Just saying...

 

[Gast]

Vind je dat hij dat wel doet of niet? Als ik dat ding zie herken ik hem meteen: wielkassen, uitlaten, algemene stance...

Maar mijn moeder denkt dat ik aan het hallucineren ben als ik wijzend nr die auto zeg 'kijk een sportwagen'

 

En of je dat moet kunnen verwachten bij een wagen van 100k is erg discutabel.

Discretie en sleepergehalte is inherent aan deze klasse van auto's. Het is zeker voor veel mensen een troef als je net het verschil niet ziet met een instapdiesel.

[gTa 28.077]

"muesli-motor" LOL Heerlijke uitdrukking.

 

RS4 is wat mij betreft onovertroffen qua looks. Wat een heerlijke mix van de nét gepaste verbredingen en dikke bumpers en zo.

Maar qua rijden ... nog nooit mogen van proeven, maar naar wat ik lees is 'ie frustrerend droog/hard en mist 'ie echt koppel.

[Gast]

Qua looks vind ik hem ook het meest geslaagd van de 3. Heeft de dikheid die het moet hebben zonder ook maar een beetje vulgair te zijn. Perfect wat ik verwacht in deze klasse.

De C heeft die dikheid niet, de 3 wel maar het druipt er echt te veel af.

[vince522 2.494]

Vind je dat hij dat wel doet of niet? Als ik dat ding zie herken ik hem meteen: wielkassen, uitlaten, algemene stance...

Maar mijn moeder denkt dat ik aan het hallucineren ben als ik wijzend nr die auto zeg 'kijk een sportwagen'

 

En of je dat moet kunnen verwachten bij een wagen van 100k is erg discutabel.

Discretie en sleepergehalte is inherent aan deze klasse van auto's. Het is zeker voor veel mensen een troef als je net het verschil niet ziet met een instapdiesel.

 

Ik bedoel dat de B8 RS4 het veel beter doet dan de nieuwe C63. Dat wil daarvoor niet zeggen dat je die laatste niet kan onderscheiden, alleen mocht het wat meer zijn voor mij.

Niet zozeer die Edition 1 prullen, maar bredere heupen en iets agressiever.

 

Je hebt natuurlijk wel een punt dat voor sommige klanten discretie troef is, maar ik dacht dat MB daarvoor een optie heeft? (Toch zeker op de E-klasse AMG's)

Of ze dit op de C63 gaan uitbrengen weet ik niet, daar zal marketing wel over beslissen.

[Gast]

[Gast]

[Polygoon 15.057]

 

 

106k hoe ik hem realistisch zou speccen. 

[Monterey Jack 6.514]

[Gast]

[Gast]

Echt knap in dat rood en met die kleine velgen.

[Stancke 4.650]

Inderdaad, die chrome velgen trekken op de botten maar deze, knap. Kvind het echt een brute bak maar langs achter valt het wat tegen, te weinig verschil met de C-klasses met AMG kit, jammer genoeg.

[Gast]

Is met elke nieuwe amg zo heb ik de indruk. Je moet al goed kijken of een A een AMG is of niet. Ergens wel jammer ja, het speciale is er wat af zo.

[Naish 9.595]

Idd het verschil tussen een C met amg pack en een echte amg is heel klein.

 

Bovendien rijden er tegenwoordig steeds meer met amg pack...

[Gast]

Maakt het wel terug sleepers natuurlijk, ook tof.

[Brunault 4.766]

Amg heeft totaal andere details tov een amg pack

[vince522 2.494]

Onlangs een estate gekruist in het ochtendverkeer en het enige wat mijn aandacht trok was de blauwe kleur. Uiteindelijk gezien dat het een AMG was aan de grill, terwijl ik normaal een redelijk goed oog heb voor de sport modellen van een merk (al zeg ik het zelf).

 

Het is iets te veel sleeper naar mijn goesting.