Jules_W 4.838 Geplaatst: 14 december 2016 Geplaatst: 14 december 2016 13 uur geleden zei gTa: Het zou me zo hard gene zak kunnen schelen dat dat niet 'origineel' is. Wat een kunstwerkjes. Als ik maar één fun-auto zou mogen kiezen naast m'n daily, en money isn't an object ... ik denk dat het een Singer wordt. Targa, 4-liter, groengrijs metallic langs buiten, warme natuurtint binnenin, kuipjes, en veel geborsteld alu onderdelen. Ge krijgt sound, old school rijplezier, power, vibes, details waar je blij van wordt, ... Phoe. Ik heb me laten wijsmaken dat Singer als basis een 964 gebruikt en die dan ombouwt, klopt dat? Quote
Jules_W 4.838 Geplaatst: 15 december 2016 Geplaatst: 15 december 2016 11 uur geleden zei Naish: Dat klopt! Waarom niet gewoon een 912? Quote
Polygoon 15.036 Geplaatst: 19 december 2016 Geplaatst: 19 december 2016 Heel cool. Vond ook nog dit van hem: Quote
Porker 8.647 Geplaatst: 19 december 2016 Geplaatst: 19 december 2016 On 15-12-2016 at 11:32 PM, Jules_W said: Waarom niet gewoon een 912? 1 Quote
Naish 9.569 Geplaatst: 20 december 2016 Geplaatst: 20 december 2016 Op 15-12-2016 om 23:32 zei Jules_W: Waarom niet gewoon een 912? Omdat een 964 veel verbeteringen heeft chassistechnich tegenover de eerste generaties... Stijver en zo, het moet ook weg kunnen met al het vermogen. En in een 912 zal het motorgedeelte te complex worden om te installeren... Quote
Mich 2.891 Geplaatst: 20 december 2016 Geplaatst: 20 december 2016 21 minutes ago, Naish said: Omdat een 964 veel verbeteringen heeft chassistechnich tegenover de eerste generaties... Stijver en zo, het moet ook weg kunnen met al het vermogen. En in een 912 zal het motorgedeelte te complex worden om te installeren... McPhersons tov torsiestaven... hele belangrijke Quote
3000 1.080 Geplaatst: 21 december 2016 Geplaatst: 21 december 2016 En 964 is het laatste model dat ze er ouder kunnen laten uitzien (kleine achterlichten bijvoorbeeld) Quote
abtler 4.514 Geplaatst: 21 december 2016 Geplaatst: 21 december 2016 7 minuten geleden zei 3000: En 964 is het laatste model dat ze er ouder kunnen laten uitzien (kleine achterlichten bijvoorbeeld) euh .. nee http://www.kaege-retro.de/ 993 als basis Quote
ir_fuel 58.288 Geplaatst: 21 december 2016 Geplaatst: 21 december 2016 Dat stuur ... En die stoelen Wat is me dat zeg. Quote
flupke73 10.918 Geplaatst: 21 december 2016 Geplaatst: 21 december 2016 was ooit mijn droomauto ik 'meen' er zo een gezien te hebben in Wavre, aan het rond punt bij het gemeentehuis Quote
Timo 16.072 Geplaatst: 21 december 2016 Geplaatst: 21 december 2016 Wat is nu je droomauto @flupke73? Quote
Bouncing Bullet 2.932 Geplaatst: 21 december 2016 Geplaatst: 21 december 2016 1 uur geleden zei flupke73: was ooit mijn droomauto ik 'meen' er zo een gezien te hebben in Wavre, aan het rond punt bij het gemeentehuis Echt, een 993 boven een 964 Turbo S? Quote
vince522 2.493 Geplaatst: 21 december 2016 Geplaatst: 21 december 2016 7 minutes ago, Bouncing Bullet said: Echt, een 993 boven een 964 Turbo S? De 993 is voor mij de perfecte 911, mag nog een basisversie zijn. 2 Quote
korneeldebruyn_OUD 417 Geplaatst: 21 december 2016 Geplaatst: 21 december 2016 Heb de 964 nooit schoon gevonden eigenlijk. De 930 of 993 daarentegen [emoji7] Quote
flupke73 10.918 Geplaatst: 21 december 2016 Geplaatst: 21 december 2016 47 minuten geleden zei Bouncing Bullet: Echt, een 993 boven een 964 Turbo S? 964 liever in gewone of RS uitvoering (geen taartschep) Quote
Bouncing Bullet 2.932 Geplaatst: 21 december 2016 Geplaatst: 21 december 2016 Ik vind juist die taartschep geweldig. De gustibus... Quote
McLovin 1.193 Geplaatst: 21 december 2016 Geplaatst: 21 december 2016 2 uur geleden zei vince522: De 993 is voor mij de perfecte 911, mag nog een basisversie zijn. Qua looks is een 993 voor mij ook dé 911. Pure klasse. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.