BMW M2

[Stabilo Boss 1.730]

ziet er al een pak beter uit zonder die reflectoren vanachter:

[Phil 12.519]

ziet er al een pak beter uit zonder die reflectoren vanachter:

 

Makkelijk over te spuiten me dunkt.

 

Maar ik zou het laten...

[Phil 12.519]

 

Wel vet vind ik.

[Stancke 4.650]

Euhm...

[ir_fuel 58.442]

Ja jongens, dat is toch heel logisch:

op een zetel moet je kosten verhalen voor materiaal, ontwikkeling, productie, werktuigen, maschines transport, garantie, van tertiaire diensten (personeelsdienst, controlling, veiligheid, kwaliteit) en winst.

 

Hoe meer modellen, hoe minder stuks van 1 model, des te minder zetels voor dat model. Dan heeft verkoop (Vertrieb) volgende keuze: een duurdere basiszetel en een duur M model en minder automodellen of de automodellen en 1 zetel.

 

De huidige trend van maximaal gamma-variantie drukt meer en meer in de richting van standaardstukken, verkoop in paketten of lines. 

 

We zitten met een fanboy

 

Ze hebben die stukken maar van 't schap te pakken.

[Audi S8 1.734]

Spuuglelijke voorbumper en achteraan zouden ze de reflectoren wel achterwege mogen laten.

[Stancke 4.650]

Maar voor die reflectoren zou ik hem niet laten staan, zou dat subtiel eruit halen en dat stuk carrosserie laten spuiten =D

[The Swede 6.662]

Hoe groot is het verschil met de M235i eigenlijk?

[Stancke 4.650]

Hoe groot is het verschil met de M235i eigenlijk?

 

Op vlak van prijs 50k tov. 80k in basistrim

[Bouncing Bullet 2.932]

We zitten met een fanboy

Ze hebben die stukken maar van 't schap te pakken.

Van turbo's.

Ik weet niet of een m3 zetel in een 2er past. Knie vrijgang enzo. K zal eens bij collega's vragen of een rs5 zetel in een s1/3 past.

[Davy_ 1.514]

Sportzetels van een 1 en 3 reeks zijn gelijk dacht ik.

[The Swede 6.662]

Op vlak van prijs 50k tov. 80k in basistrim

En qua vermogen? Lijkt me redelijk beperkt.

[Polle Petrol 583]

Sportzetels van een 1 en 3 reeks zijn gelijk dacht ik.

M3/4 is anders. (geen verstelbaar stuk aan de knieholte)

[Polle Petrol 583]

En qua vermogen? Lijkt me redelijk beperkt.

Cru gesteld, niets dat een chiptuner niet kan overbruggen. (maar de M2 heeft wat andere hardware ook)

[Stancke 4.650]

En qua vermogen? Lijkt me redelijk beperkt.

326 VS 370 dacht ik?

[Davy_ 1.514]

M3/4 is anders. (geen verstelbaar stuk aan de knieholte)

Hangt er vanaf he, M3 en M4 zijn verschillend.

Ik bedoelde de gewone sportstoel.

[Polle Petrol 583]

Dan bedoelen we hetzelfde. Had je de eerste keer anders begrepen. ;-)

[ICM 24.979]

M3/4 is anders. (geen verstelbaar stuk aan de knieholte)

Binnen de F8* reeks heeft de cabrio (F83) dat wel, de sedan (F80) en coupé (F82) niet.

[ir_fuel 58.442]

Op vlak van prijs 50k tov. 80k in basistrim

M235i vs M2?

[Lotuzzz 17.097]

M235i vs M2?

Ik fronste ook.

[Stancke 4.650]

Ik ook want kan idd niet zoveel zijn. Geen idee waar ik dat haalde [emoji4]

[Alexis 5.938]

Voorlopig nog meer fan van de 1M qua looks. Moet nog wat wennen aan de drukkere styling van de M2. 

Gemiste kans met standaard spiegels en zetels, maar natuurlijk wel bereikbaarder qua prijs.
Dashboard van de 2 vind ik ook veel te druk, al went dat waarschijnlijk wel na een tijdje. 

[BWS 3.240]

ze zullen wel een mooie marge nemen op M Performance spiegels & zetels

[BWS 3.240]

over prijzen gesproken: Preisliste (PDF - 4,1 MB)

[3000 1.084]

"Halterung für GoPro Kameras zum Einschrauben in die Aufnahme der Abschleppöse"

Waar komt die GoPro mount dan?