BMWMB 12.408 Geplaatst: 4 februari 2016 Geplaatst: 4 februari 2016 Het zal ook nodig zijn om mensen te overtuigen om zoveel geld te geven aan een veel minder goed klinkende 4cil. Porsche. Moest ik vandaag een Boxster of Cayman willen kopen, ik zou mij haasten voor een dikke GTS. Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 Als je als de grote man binnenkomt en overal verkondigt dat je een dikke vette Porsche gekocht hebt mag je idd wat lager zingen. (...) En toch zitten er een pak op de Macan diesel 2.0 te wachten... Quote
jan 1964 260 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 En toch zitten er een pak op de Macan diesel 2.0 te wachten... dan wordt dat een grote lantaarn met heel klein lampje Quote
CharlesV 4.390 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 Het zal ook nodig zijn om mensen te overtuigen om zoveel geld te geven aan een veel minder goed klinkende 4cil. Porsche. Moest ik vandaag een Boxster of Cayman willen kopen, ik zou mij haasten voor een dikke GTS. Je bent daar echt fout in BMWMB, het gros van de mensen geeft echt geen moer om de motor in die boxster. Zodra ze horen dat het minder verbruikt dan de 6-cilinder, gaan ze blij zijn. Quote
toere 17.054 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 Gaat die eigenlijk veel goedkoper zijn dan de huidige Boxster? Quote
tuscani 11.816 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 dan wordt dat een grote lantaarn met heel klein lampje zou ik mij hoegenaamd niets van aantrekken. de tijd dat ik veel in de wagen zat is al lang voorbij. dan is een kleinere maar toch nog iets potente motor voor mij meer dan voldoende. als ik dan toch kies om er een leuke kas rond te hangen dan is dat mijn goed recht. het is toch niet omdat je genoeg hebt om met een 2.0diesel rond te tuffen dat je een duster ofzo moet kopen? maar ik hoor het al. als ik binnen x-aantal jaar durf af te komen met een macan diesel of een cls shooting brake met 220cdi in, heb ik een ban aan mijn kloten alvorens mij eerst goed uitgelachen te hebben. 1 Quote
jan 1964 260 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 Je bent daar echt fout in BMWMB, het gros van de mensen geeft echt geen moer om de motor in die boxster. Zodra ze horen dat het minder verbruikt dan de 6-cilinder, gaan ze blij zijn. Zoveel geld uitgeven en dan wakker liggen over hun verbruik. De grote sier uithangen ja, en met het budget(je) dat overschiet moeten besparen benzine . Dat gaat er bij mij niet in. Quote
PJH 21.062 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 Ik denk dat de meeste boxster kopers eigenlijk niet weten wat er in ligt Ik denk ook dat hun zintuigen niet scherp genoeg zijn om te merken dat ze van een atmo 6 naar een turbo 4 gegaan zijn Quote
jan 1964 260 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 een collega van op t'werk rijdt 3 dagen met een nieuwe Alfa Romeo giulietta qv, toen ik hem vroeg of hij tevreden was met de auto was dat zijn antwoord: beetje hoog verbruik, man, man, man, dan had die beter met zijn Giulietta diesel blijven rijden die zit al 3 dagen naar zijn verbruiksmeter te kijken!!!! sorry maar dat gaat er bij mij niet in 1 Quote
CharlesV 4.390 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 Zoveel geld uitgeven en dan wakker liggen over hun verbruik. De grote sier uithangen ja, en met het budget(je) dat overschiet moeten besparen benzine . Dat gaat er bij mij niet in. Dat wil daarom echt niet zeggen dat ze geen geld over hebben voor benzine hé. Het enige wat ik wil zeggen is dat de meeste boxster-kopers de auto kopen voor de badge + looks en geen interesse hebben in het rijden zelf. Of die auto FWD of RWD, 4-cilinder turbo of 6 cilinder, ... heeft. Dat kan hen weinig schelen. Net zoals er sommige mensen een 911 4S kopen voor het rode lijntje tussen de achterlichten. Ik denk dat de meeste boxster kopers eigenlijk niet weten wat er in ligt Ik denk ook dat hun zintuigen niet scherp genoeg zijn om te merken dat ze van een atmo 6 naar een turbo 4 gegaan zijn Dit dus. Bij een Cayman zal dat misschien al anders liggen? Quote
dragonfly 15.030 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 En toch zitten er een pak op de Macan diesel 2.0 te wachten... Klopt maar dat is dan eerder voor de vrouw. Zolang ze in een 911 geen 2.0 leggen zie ik geen probleem Quote
toere 17.054 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 een collega van op t'werk rijdt 3 dagen met een nieuwe Alfa Romeo giulietta qv, toen ik hem vroeg of hij tevreden was met de auto was dat zijn antwoord: beetje hoog verbruik, man, man, man, dan had die beter met zijn Giulietta diesel blijven rijden die zit al 3 dagen naar zijn verbruiksmeter te kijken!!!! sorry maar dat gaat er bij mij niet in Vraag eens of hij wil wisselen met een 1.4 benzine? Km stand: 0 [emoji16] Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 Net zoals er sommige mensen een 911 4S kopen voor het rode lijntje tussen de achterlichten. Vooral voor de bredere kont. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 Het zal ook nodig zijn om mensen te overtuigen om zoveel geld te geven aan een veel minder goed klinkende 4cil. Porsche. Maar neen. Fiscaal veel interessanter! (Vergeet niet dat je in de 50-80k vijver zit te spelen, dat is de vijver van de zelfstandige die zich een pleziertje wilt doen), en azo sleuren vanaf 1500 rpm! Denk dat je het doelpubliek overschat. 2 Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 Klopt maar dat is dan eerder voor de vrouw. Zolang ze in een 911 geen 2.0 leggen zie ik geen probleem Dat zal binnen 10 jaar wel zo zijn, gekoppeld aan een elektromotor op de voortrein. Quote
jan 1964 260 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 Dat zal binnen 10 jaar wel zo zijn, gekoppeld aan een elektromotor op de voortrein. dit was 113 jaar geleden al het geval Iohner-Porsche hybrid Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 En dan maar zeggen dat men tegenwoordig veel te grote velgen legt op auto's 1 Quote
PJH 21.062 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 De 912 was een 911 met 2 liter Quote
Gast Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 @@Alexanderr Hoeveel procent van de kopers gok jij dat het uitmaakt dat er nu een 4-cilinder in de boxster zit? Mensen dus die dat spijtig vinden omdat ze een (atmo) 6-cilinder konden waarderen. Quote
tato 1.911 Geplaatst: 5 februari 2016 Geplaatst: 5 februari 2016 De 912 was een 911 met 2 liter Maar het was geen 911. Quote
BWS 3.240 Geplaatst: 6 februari 2016 Geplaatst: 6 februari 2016 Porsche zou dom zijn moesten ze binnen enkele jaren geen nieuwe 912 lanceren. Het is bwvs alleen de motor van de Boxster in de carrosserie van de 911 lepelen. Quote
msxx 7.866 Geplaatst: 6 februari 2016 Geplaatst: 6 februari 2016 Per saldo denk ik nog altijd dat ik liever een Boxster heb met 4cilinder dan de concurrenten... Met 6 was wel fijner geweest.. Quote
ir_fuel 58.442 Geplaatst: 6 februari 2016 Geplaatst: 6 februari 2016 dan de concurrenten... Wat beschouw je als "de concurrenten"? Quote
msxx 7.866 Geplaatst: 6 februari 2016 Geplaatst: 6 februari 2016 Wat beschouw je als "de concurrenten"? Supermoeilijk he, Z4? MX-5? Allebei niet.. Maar er is nog steeds geen beter alternatief Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.