Porsche 718 Cayman

[ir_fuel 58.442]

6 minutes ago, Super95 said:

Dat is enkel een probleem als dit je enige sportwagen is, ik denk dat dat quasi nooit het geval gaat zijn.

Langs de andere kant, toch liever een meerdaagse road trip met een waterdicht dak. Je weet nooit welk weer je tegen komt.

[binnenmuisarchitekt 13.850]

is dat bij jou goed af te sluiten Fuel? 

[flupke73 10.963]

2 uren geleden, anders zei:

Airco/ventilatie er uit (waarom zou je dat nodig hebben, als ge geen bruikbaar dak hebt).

 

mijne 987spyder verkocht omdat ik geen airco had

[ex-Mooseman 14.651]

een roadster met de kap toe, voelt al snel bevangen aan, zeker bij regenweer.  Als je dan wat frisse lucht kunt blazen, is dat nog eens zo aangenaam

[anders 202]

1 minuut geleden, ex-Mooseman zei:

een roadster met de kap toe, voelt al snel bevangen aan, zeker bij regenweer.  Als je dan wat frisse lucht kunt blazen, is dat nog eens zo aangenaam

Akkoord, maar als uw dak eigenlijk al maar half af sluit  ...

[ir_fuel 58.442]

2 hours ago, binnenmuisarchitekt said:

is dat bij jou goed af te sluiten Fuel? 

Dat spel kan in theorie door de carwash. Is even waterdicht als een gewone Boxster.

De 987 had de ramen van de Cayman, met rechte kanten. De 981 heeft de ramen van de Boxster, afgerond achteraan en die passen in die kap. Is 100% hermetisch.

[ir_fuel 58.442]

37 minutes ago, flupke73 said:

mijne 987spyder verkocht omdat ik geen airco had

Stel u voor dat je ook geen ventilatie zou hebben.  Moet je dan een zeemvel in de auto leggen om de voorruit dampvrij te houden?  

[flupke73 10.963]

Daarom hebben de Morgan 4whlrs verwarmde voorruiten!

[toere 17.054]

20 uren geleden, binnenmuisarchitekt zei:

Is dat bij de Elise niet ook zoiets? Dat targadakje.

Bij mijn Elise geweest was het dakje op 1/2 minuut gemonteerd. Toch regelmatig eens rap rap moeten doen omdat het mijn daily was en het weer in Belgie soms wel eens zeer rap omsloeg

Wel ooit eens op de Nurburgring gereden met het dak eraf en de regen die met bakken uit de lucht viel

[Thebiemerke 5.390]

Op 12/5/2023 om 13:45, ir_fuel zei:

Langs de andere kant, toch liever een meerdaagse road trip met een waterdicht dak. Je weet nooit welk weer je tegen komt.

Valt dus wel deftig af te sluiten  

[anders 202]

Hier eigenlijk al iemand met een GT4RS? 1 van de terugkomende "klachten" is dat die vents steentjes over uw dak katapulteren. Zouden ze daar hier iets voor gedaan hebben?

[X5. 508]

1 uur terug, anders zei:

Hier eigenlijk al iemand met een GT4RS? 1 van de terugkomende "klachten" is dat die vents steentjes over uw dak katapulteren. Zouden ze daar hier iets voor gedaan hebben?

GT4 heeft geen open dak, dus ik zie het probleem niet

[anders 202]

12 minuten geleden, X5. zei:

GT4 heeft geen open dak, dus ik zie het probleem niet

Nee, maar de Spyder dus wel, en die heeft ook die vents. Als ze daar geen grill onder hebben gestoken, ga ik er dus van uit dat die ook steentjes over zijn "dak" krijgt?

[flupke73 10.963]

Hebben die de grill er niet zelf uitgehaald?

dat bestaat al sinds de 991.1RS

[anders 202]

VS

14 minuten geleden, flupke73 zei:

Hebben die de grill er niet zelf uitgehaald?

dat bestaat al sinds de 991.1RS

Bij de GT3 RS zitten die sleuven aan de zijkant he. Bij de GT4RS van boven er op.

13 mei 2023 aangepast door anders

[flupke73 10.963]

Ah, my bad

straks weer een stop-sale

[BMWMB 12.408]

Ik vind het dak ook omslachtig, maar in de meeste gevallen gaat dat niet storen. Integendeel, het is net een deel van de fun, en als je het een paar keren hebt gedaan gaat dat heel vlot gaan volgens mij. Ik vergelijk het met onze 964 cabrio, die wel elektrisch opent, maar waar we meestal nog dat afdekzeil over de kap leggen als deze geopend is. Daar is ook wel effe werk aan om deze uit de auto te nemen, open te klappen, over de kap te leggen, alle drukknoppen vast te klikken, en dan de elastieken met haakjes vast te hangen achter de achterste zetelruggen, met telkens hetzelfde werk in de omgekeerde volgorde om het dak terug te sluiten. Voor mij behoort dat tot de fun van zo'n oude cabrio, en had zelfs het mechanisme van het dak perfect manueel mogen zijn, want het zijn meestal die eletrische prullen die durven haperen. 

Maar... als je een rit aan het doen bent, en het begint opeens te regenen, dan ben je gewoon zeiknat, alsook het interieur van de auto, tegen dat die kap dicht is. Nog gisteren hebben we dat gehad, toen opeens het bewolkt werd, en een paar minuten later begon te onweren en te regenen. Gelukkig was er een tankstation, en hebben we ons even onder de luifel gezet om de kap te sluiten.  Als we met de 964 een rit doen, en het weer is wisselvallig, dan plaatsen we die afdekkap niet.

Ik zou deze Spyder RS er alleszins niet laten voor staan. Het is gewoon een deel van het concept van deze auto, en dat maakt het net plezant. Zonde dat het dak manueel is, maar niet de versnellingsbak. Om die reden zou ik liever een veel goedkopere manuele 'gewone' 718 Spyder hebben.

[Super95 418]

 

[gTa 28.077]

WTF

Iedereen die er eentje heeft zet 'm te koop? Of hoe moet ik dit zien?

[X5. 508]

In Duitsland alleen staan er al bijna 200 nieuwe stockwagens te koop.

https://finder.porsche.com/de/de-DE/search/718?condition=new&model=718&category=718-spyder-rs&order=price_asc&page=13

[gTa 28.077]

Ik zag het al op mobile.de, daarvan staat makkelijk de helft van in 't Porsche netwerk.

Mag er dan aangenomen worden dat het ding eigenlijk niet of onvoldoende "trekt"?

@Alexanderr heb jij info?

[flupke73 10.963]

Einde productie 718

In plaats van klantenbestellingen, staat er nu - op zijn Amerikaans - stock bij de dealers om te verkopen

Maar wel dure 718s

[Alexanderr 36.251]

4 uren geleden, gTa zei:

Ik zag het al op mobile.de, daarvan staat makkelijk de helft van in 't Porsche netwerk.

Mag er dan aangenomen worden dat het ding eigenlijk niet of onvoldoende "trekt"?

@Alexanderr heb jij info?

Mijn (gekleurde?) mening;

- Er was geen productie. Iedereen wil eentje maar Porsche moet de ene na de andere klant zeggen dat ze niets kunnen krijgen

- Dealers en importeurs klagen bij Porsche AG dat ze auto’s nodig hebben

- Porsche bouwt auto’s

- Dealers contacteren hun prospects. Die hebben ondertussen Lotussen en occasie Ferrari’s of 992’s gekocht

- Importeurs zeggen “ja maar ja, je moest auto’s hebben”

- Door de vertraging op de markt worden er jonge tweedehands voor veel geld aangeboden

- Dealers denken munt te kunnen slaan uit het nemen van stock en bevestigen hun productieplaatsen

 

Dat, en, elke redelijke mens vindt dat die auto VEEL te luid is

 

[BMWMB 12.408]

Is het ook niet omdat veel klanten dit willen kopen in de hoop dat het snel in waarde gaat stijgen, en dat ze nu met de GT4 RS al zien dat die hype al voorbij is? Mensen die dit vandaag kopen, willen er dan ook echt mee rijden, en deze mensen moeten inderdaad houden van dat luide inlaatgeluid thv hun oren, en het dakje dat eerder een tent is, en open rijden wel wat beperkt bij een wisselvallige dag qua weer, want dat zet je niet op 1,2,3 zo eens even terug. 
Ikzelf zou eerder voor een gewone 718 Spyder gaan, eentje met PDK en kuipen.

[anders 202]

5 minuten geleden, BMWMB zei:

Is het ook niet omdat veel klanten dit willen kopen in de hoop dat het snel in waarde gaat stijgen, en dat ze nu met de GT4 RS al zien dat die hype al voorbij is? Mensen die dit vandaag kopen, willen er dan ook echt mee rijden, en deze mensen moeten inderdaad houden van dat luide inlaatgeluid thv hun oren, en het dakje dat eerder een tent is, en open rijden wel wat beperkt bij een wisselvallige dag qua weer, want dat zet je niet op 1,2,3 zo eens even terug. 
Ikzelf zou eerder voor een gewone 718 Spyder gaan, eentje met PDK en kuipen.

Dit vooral, er zijn er veel verkocht in de hoop dat waarde ging stijgen, dat is duidelijk niet het geval (idem voor gt3rs trouwens) en die investeerders proberen nu hun verlies te beperken ...