Range Rover Velar

[abtler 3.801]

Land Rover lanceerde in 1970 de originele Range Rover, de eerste luxe SUV. Bijna een halve eeuw later lijkt de innovatiedrang nog steeds aanwezig te zijn en introduceren zij het vierde lid van de Range Rover-familie: de Range Rover Velar.

De naam Velar

De nieuwe Velar vult de ruimte tussen Range Rover Evoque en Range Rover Sport op. De naam Velar (spreek uit als vel-ar) dateert uit de jaren ’60 van de vorige eeuw toen de eerste Range Rover-prototypes werden gebouwd.

Toen de ontwikkelingsengineers de ware identiteit van de 26 prototypes van de Range Rover wilden verbergen, kozen ze voor de naam Velar, afgeleid van het Latijnse velare dat ‘sluieren’ of ‘bedekken’ betekent.

We call the Velar the avant garde Range Rover. It brings a new dimension of glamour, modernity and elegance to the brand. The Range Rover Velar changes everything

- Land Rover Chief Design Officier, Gerry McGovern.

De onthulling

De eerste foto toont een echte Range Rover. Wat dat betreft is de verwachting dat als we deze nu al fraai ogende SUV helemaal gaan zien het design dicht bij de huidige modellen zal blijven. We zullen nog een paar dagen moeten wachten op meer want de onthulling van de nieuwe Range Rover Velar vindt plaats op 1 maart aanstaande.

[The Swede 5.779]

Welke ruimte zat er tussen een RR Evoque en een RR Sport????

[abtler 3.801]

Toch nog voldoende om iets op de markt te brengen in het segment van de 'coupé SUV' dat 'sportiever' is dan de RRS en 'volwassener' dan de Evoque.

 

 

[gewoon ik 6.687]

ontwerp is wel simpel. Je begint met de Range Rover en je duwt steeds harder op het dak tot je bij de evoque uitkomt

[Lotuzzz 15.201]

20 minuten geleden zei The Swede:

Welke ruimte zat er tussen een RR Evoque en een RR Sport????

Iets compacter dan een Sport maar waar een vent ook in wil gezien worden.

[vince522 2.236]

35 minutes ago, The Swede said:

Welke ruimte zat er tussen een RR Evoque en een RR Sport????

Een beetje wat de Q5 is voor Audi tov de Q7 en Q3

[BMWMB 9.666]

Ik verwacht een iets meer coupé-lijn, zoals de X4/X6 en de GLC/GLE coupé.

[tuscani 10.009]

helemaal niet slecht. want de het gat van de discovery is toch niet echt geslaagd.

lijkt me ook een speelkameraadje te worden van de F-pace of macan.

[Davy_ 1.514]

Een beetje wat de Q5 is voor Audi tov de Q7 en Q3

Neen, Q5 is een wijvenbak. Deze ook trouwens

[Carlito 5.715]

Lap, ik had een model verwacht boven de Range

[Salokin 8.215]

4 uur geleden zei Lotuzzz:

Iets compacter dan een Sport maar waar een vent ook in wil gezien worden.

Da is.  

[vince522 2.236]

4 hours ago, Davy_ said:

 

Neen, Q5 is een wijvenbak. Deze ook trouwens

 

Je zegt nee omdat de Q5 een wijvenbak is, om daarna te zeggen dat de Velar dat ook is.. Logic much?

[Davy_ 1.514]

Je hebt gelijk, was eigenlijk een reactie op 2 antwoorden. [emoji4]

[erq 220]

als je over twijfelachtige bestaansredenen bij Audi wil discuteren neem dan de Q2 in overweging...

SQ5 vind ik bvb al zeker geen wijvenbak 

[The Swede 5.779]

On 2/22/2017 at 1:59 PM, abtler said:

Toch nog voldoende om iets op de markt te brengen in het segment van de 'coupé SUV' dat 'sportiever' is dan de RRS en 'volwassener' dan de Evoque.

 

"Iets" ? 

Een gat in een gamma, is gekenmerkt door het feit dat de sprong in budget van het kleinere naar het grotere model te groot is en dat klanten daardoor naar de concurrentie overstappen. 

 

[zeramed 117]

Ziet er prachtig uit...

[Phil 11.545]

Goed bezig bij LR.

[gTa 24.095]

Concurrent van Stelvio, Q5, X3, GLC, Macan, XC60 ed?

Nog maar 1 foto beschikbaar? Daarop: like it, alvast.

[zeramed 117]

Op 23-2-2017 om 18:47 zei zeramed:

Ziet er prachtig uit.

 

25 februari 2017 aangepast door zeramed

[Polygoon 12.250]

Op 23-2-2017 om 14:12 zei The Swede:

"Iets" ? 

Een gat in een gamma, is gekenmerkt door het feit dat de sprong in budget van het kleinere naar het grotere model te groot is en dat klanten daardoor naar de concurrentie overstappen. 

 

Een gat in een gamma wordt niet enkel gekenmerkt door budget, ook gewoon door grootte en toepassingsvorm.

[The Swede 5.779]

5 hours ago, Polygoon said:

Een gat in een gamma wordt niet enkel gekenmerkt door budget, ook gewoon door grootte en toepassingsvorm.

Dan ga je ervan uit dat dit model "anders" is, i.e. bvb door een coupe of cabrio toe te voegen aan een gamma met enkel berlines. Of zoals ze destijds de RRS toevoegden naast de Discovery. De ene groot en practisch, de andere kleiner maar luxueuzer.

De foto hoger met de 4 wagens naast elkaar, doet me echter denken dat dit model ertussen moet. En dat is waar ik me de vraag stel welk gat er is in dit gamma voor een vijfdeurs SUV met RR badge tussen de Evoque en de RRS.

 

 

 

[Polygoon 12.250]

6 minuten geleden zei The Swede:

Dan ga je ervan uit dat dit model "anders" is, i.e. bvb door een coupe of cabrio toe te voegen aan een gamma met enkel berlines. Of zoals ze destijds de RRS toevoegden naast de Discovery. De ene groot en practisch, de andere kleiner maar luxueuzer.

De foto hoger met de 4 wagens naast elkaar, doet me echter denken dat dit model ertussen moet. En dat is waar ik me de vraag stel welk gat er is in dit gamma voor een vijfdeurs SUV met RR badge tussen de Evoque en de RRS.

 

 

 

Up market X3, Q5 etc. concurrent?

Anderzijds vindt ik dit meer een vervanger van de discovery, hoewel die laatste zijn eigen opvolger heeft gekregen.  Die opvolger is enkel een gedrocht.

[The Swede 5.779]

De X3 en Q5 hebben al een concurrent in de Evoque. Zelfde grootte, zelfde prijs ongeveer en ook hoofdzakelijk in 4 cilinder. 

De X5 heeft de RRS tegenover zich staan.

Vervanger voor de Discovery zou dan weer een Land Rover en geen Range Rover badge moeten meekrijgen. De Land Rovers spreken algemeen een meer "practisch" publiek aan. 

[Polygoon 12.250]

Ik dacht dat zo'n RRS veel duurder ging dan een X5 blijkbaar toch niet. 

[The Swede 5.779]

8 minutes ago, Polygoon said:

Ik dacht dat zo'n RRS veel duurder ging dan een X5 blijkbaar toch niet. 

Nee, daar zit het hem juist. Dat gat is haast onbestaande.

Enige wat LR niet heeft in de Evoque is een zescilinder. Vraag is wie dat nog gaat kopen. Als je 50K zou hebben voor een Evoque met zescilinder, dan heb je er ook 55 of 59 om een RRS V6 te kopen.