Welke nieuwe daily met pit?

[Jonass 1.220]

De tijd is gekomen dat de e39 gaar is en het niet meer verantwoord is om daar nog veel geld in te steken.

 

Ik geraak er maar niet aan uit wat in de plaats moet komen.

Lang genoeg met oude kisten rond gereden, tijd voor iets recent.

 

Alpina B3

+ Iets speciaal, qua looks voor mij de favoriet, qua opties alles wat ik wil

- De oudste ( 2013 ) van allemaal en veruit de meeste kilometers gereden ( 100k ), beetje saaie kleurencombinatie ( zwart/zwart ), geen sper

35k ex

Pre fl M135i

+ Goedkoopste van allemaal, zal wel goed rijden, Premium selection ( 2 jaar garantie )

- Mottigste van allemaal, in het interieur stoort me vooral het stuur, geen leder.

25k ex

Fl M135i

+ Een heel stuk knapper, qua opties wat ik wil, Premium selection , weinig km en heel recent

- Relatief klein verschil tegenover een nieuwe M140i qua prijs. Bij herverkoop vrees ik dat mensen eerder zullen neigen naar een M140i.

31k ex

Nieuwe M140i

+ Een volledig nieuwe kar hebben is een beleving, relatief kleine meerprijs tegenover een 2dehands m135i fl.

- De duurste van allemaal en qua looks nog steeds niet zo goed als de B3

+-36k ex

Alle bovenstaanden worden sowieso omgebouwd naar lichte vracht

Wat kies je en vooral waarom?

Thanks!

[Polygoon 12.334]

De Alpina met op een close 2nd de M140i.

Waarom? B3 > 1 Reeks. Qua ruimte, qua knap zijn, qua interieur, etc.

Sper is na te plaatsen  

[brjefs 14.458]

Ik heb de afgelopen weken een beetje dezelfde denkoefening gedaan. Heb nog wat getwijfeld over een C63 AMG op LV, maar uiteindelijk toch voor een pfl M135i gegaan. Mede doordat het de goedkoopste manier is om vermogen en speelsheid te combineren met de praktische kant.

[SB-01 2.978]

Voor mij in dat geval de M135i PFL. Over schoonheid kan je discuteren, maar het is niet dat het lelijk hok is in M-trim.
De LCI is mooier, dat klopt. Maar dan zit je zoals je zegt al dichtbij de aankoop van een nieuwe M140i.
En je hebt ook gemoedsrust met de 2 jaar premium selection garantie en met het prijsverschil tussen deze en de LCI kan je al aardig wat running costs betalen.
En zoals je zegt zit je met die zeer recente M135i LCI naderhand bij herverkoop in een situatie dat je flink minder moet vragen dan wat men dan vraagt voor een M140i die amper iets jonger is. Anders kiest men idd voor de M140i, wat logisch is. Dus verlies je op die vermoedelijk meer dan op de PFL.

 

[The Swede 5.787]

Er bestaan ook andere merken...

[Jenkins 1.993]

Er bestaan ook andere merken...

Absoluut, maar 't is toch ook het eerste waar ik aan denk. Layout, looks, aandrijving, motor,... schitterend totaalpakket dat je niet of in mindere mate bij andere merken vindt imo.

[Jonass 1.220]

1 uur geleden zei J3nkins:

 

Absoluut, maar 't is toch ook het eerste waar ik aan denk. Layout, looks, aandrijving, motor,... schitterend totaalpakket dat je niet of in mindere mate bij andere merken vindt imo.

 

Voila, c63 AMG is ook iets wat ik zou willen maar die onderhoudskost is nog van een ander niveau.

[Krikkie 7.172]

13 minuten geleden zei Jonass:

Voila, c63 AMG is ook iets wat ik zou willen maar die onderhoudskost is nog van een ander niveau.

Zou dat zoveel verschil zijn? 

[Jonass 1.220]

1 uur geleden zei Krikkie:

Zou dat zoveel verschil zijn? 

Eerlijk? Geen idee.

Ik hoor altijd van wel.

@brjefs waarom ben jij voor een m135i gegaan? Qua aankoop toch ongeveer dezelfde prijs? Ook onderhoudskost ?

[brjefs 14.458]

Inderdaad

[Davy_ 1.514]

Voor mij in dat geval de M135i PFL. Over schoonheid kan je discuteren, maar het is niet dat het lelijk hok is in M-trim.
De LCI is mooier, dat klopt. Maar dan zit je zoals je zegt al dichtbij de aankoop van een nieuwe M140i.
En je hebt ook gemoedsrust met de 2 jaar premium selection garantie en met het prijsverschil tussen deze en de LCI kan je al aardig wat running costs betalen.
En zoals je zegt zit je met die zeer recente M135i LCI naderhand bij herverkoop in een situatie dat je flink minder moet vragen dan wat men dan vraagt voor een M140i die amper iets jonger is. Anders kiest men idd voor de M140i, wat logisch is. Dus verlies je op die vermoedelijk meer dan op de PFL.

 

Een 140i van 2 jaar en gelijke kilometers gaat niet duurder zijn dan een 135i die even oud zou zijn ze. De reden waarom een 135i goedkoper is, is omdat ze ouder zijn.

[Vicious 3.812]

10 uur geleden zei brjefs:

Ik heb de afgelopen weken een beetje dezelfde denkoefening gedaan. Heb nog wat getwijfeld over een C63 AMG op LV, maar uiteindelijk toch voor een pfl M135i gegaan. Mede doordat het de goedkoopste manier is om vermogen en speelsheid te combineren met de praktische kant.

Dit.

Enige punt dat je moet afwegen tegenover de B3: heb je de ruimte nodig? Zo nee, dan zou ik voor de M135i gaan. Zo ja, dan wijst het zichzelf uit wat je nodig hebt.

[DDke 7.308]

Bwa. Op lange ritten zal een 3 wel altijd meer comfort bieden dan een 1.

[Davy_ 1.514]

Als het benzine moet zijn B3 of 335/340i met veel minder km's en anders nieuwe 140i

[bt. 6.568]

Als je bereid bent om de prijs te betalen voor die 2013 Alpina B3 (bij Bavaria, right?), dan opteer ik meteen voor de M140i, die je klaarblijkelijk voor een gelijkaardig budget kan kopen.

Als de centen doorwegen, zou ik ook op zoek gaan naar een goede pré-LCI M135i of misschien eens grasduinen in de F31 335i Tourings

 

[Jerain 2.474]

Alpina als lichte vracht?

[Jonass 1.220]

48 minuten geleden zei Jerain:

Alpina als lichte vracht?

Kan dat niet dan?

Normaal zou het moeten lukken.

[Asserti 2.930]

Dat lukt zeker.

 

Kga ook een frituur beginnen

[Jonass 1.220]

4 minuten geleden zei Asserti:

Dat lukt zeker.

 

Kga ook een frituur beginnen

Overnemen?

Keuzes maken en eerlijk vergelijken, ik verdien de helft tot een derde van u

[Timo 15.244]

Maar wel gratis bicky's

[Asserti 2.930]

29 minuten geleden zei Jonass:

Overnemen?

Keuzes maken en eerlijk vergelijken, ik verdien de helft tot een derde van u

Het enigste dat ik van u overneem is mijn bestelling frieten!

 

Nenee, het weze je gegund! 

[PJH 17.505]

M140i in Mineral Grau, manueel met het optionele LSD.

Fun voor de komende jaren verzekerd.

[ir_fuel 52.093]

En waarom geen M135i tweedehands in Mineral Grau, manueel met het optionele LSD? @PJH

[PJH 17.505]

Vanwege de volgens de TS slechts kleinere meerprijs voor een verse wagen, met langere fabrieksgarantie. en misschien ook een hogere restwaarde.

[PJH 17.505]

En 140 is meer dan 135, aja