2017 Porsche Cayenne

[Germinal 448]

Cayenne nooit veel soeps gevonden en daar verandert deze niets aan..

[Audi S8 1.620]

[Audi S8 1.620]

 

[Joske 693]

Langs voor vind ik het minder.
Ma die foto's van 3/4 vanachter zijn echt wel dik.

[Jenkins 1.993]

Achterkant is wel ferm, ligt in lijn met de nieuwe Panamera. Zijn snoet heb ik nooit knap gevonden en ook op deze duidelijk z’n minste kant.

[Gast exTB]

Achterkant, en dan vooral achterbumper, is veel te zwaar.

Macan blijft toch een pak mooier. 

[ex-Mooseman 10.289]

Snoet is nog nooit de mooiste kant van een Cayenne geweest.
Maar het wordt bij elke generatiewissel een beetje beter.

[Davy_ 1.514]

Achterkant, en dan vooral achterbumper, is veel te zwaar.
Macan blijft toch een pak mooier. 

Ga je mond spoelen.

[Gast exTB]

20 minutes ago, Davy_ said:

Ga je mond spoelen.

 

On 11/7/2017 at 3:14 AM, Audi S8 said:

Achterkant Macan is toch duidelijk beter in evenwicht en veel eleganter.

Heb het al is gezegd en ga het blijven herhalen: Macan is imo de mooiste SUV ooit gemaakt. 

[William Blake 2.668]

'ooit' gemaakt?

oké, het is een knappe SUV, dat geef ik je, maar er is maar 1 baas in het SUV-segment en dat is de grote RR.

 

[Gast exTB]

Dat zou ik nu geen SUV noemen...

[BMWMB 9.786]

En vandaag is dat de nieuwe Velar.

[gTa 24.121]

6 minuten geleden, BMWMB zei:

En vandaag is dat de nieuwe Velar.

Ik ga niet akkoord.

De Velar is knap, maar heeft issues.

Ik vind de (enige) echte Range nog altijd knapper.
Maar ook de Macan vind ik supermooi.
Allebei knapper dan de Velar.

[Titleist 230]

Toch een mooi resultaat als je zo'n sport en evoque in de blender gooit en ik ben totaal geen fan van de ingrediënten.

[Tommie 8.510]

Op ‎12‎/‎11‎/‎2017 om 20:02, BMWMB zei:

En vandaag is dat de nieuwe Velar.

Nee nee nee. Velar IRL langs achter is een ramp.

[Lotuzzz 15.217]

41 minuten geleden, Tommie zei:

Nee nee nee. Velar IRL langs achter is een ramp.

QFT, dat degradeert die hele auto.

[William Blake 2.668]

59 minuten geleden, Tommie zei:

Nee nee nee. Velar IRL langs achter is een ramp.

Inderdaad, langwerpig en samengeknepen.

Gewoon de grote Range mannen. Niks beter.

[Ritsuke 5.335]

1 uur terug, William Blake zei:

Inderdaad, langwerpig en samengeknepen.

Gewoon de grote Range mannen. Niks beter.

@Matthi!

[Gast exTB]

De "echte/grote/Vogue" Range is dik, imposant en heeft zieke presence op de baan, maar mooi... 

Voor de vorige generatie valt er zeker een case te maken, maar de huidige zou ik niet echt mooi noemen. Voor- en achterlichten doen het niet voor mij en zeker het zij-aanzicht is vrij tot zeer lomp. 

De Macan daarentegen is een heel elegante wagen imo. Enkel de GLC komt, enkel qua looks dan, in de buurt. 

Maar als ik zelf mocht kiezen, direct een G(angsta)-Class.

[ICM 22.302]

Wacht, de Range is te lomp, Macan beter want eleganter, maar liefst een G?

 

[Gast exTB]

2 minutes ago, ICM said:

Wacht, de Range is te lomp, Macan beter want eleganter, maar liefst een G?

Macan is de mooiste.

G-class is de dikste.

Simpel toch?

[ICM 22.302]

4 minutes ago, Tom Bentley said:

Macan is de mooiste.

G-class is de dikste.

Simpel toch?

G is niet lomp, Range wel?

[Gast exTB]

1 minute ago, ICM said:

G is niet lomp, Range wel?

Waar zeg ik dat misschien?

[ICM 22.302]

3 minutes ago, Tom Bentley said:

Waar zeg ik dat misschien?

Daarom stel ik de vraag of mijn interpretatie klopt.

15 minutes ago, ICM said:

Wacht, de Range is te lomp, Macan beter want eleganter, maar liefst een G?

 

Dus ik herhaal, je vind een Range te lomp, maar een G is ideaal. How come?

[Gast exTB]

Kleine vergelijking met een 911, een Shelby Mustang en een Challenger Hellcat.

911 is de mooiste/elegantste.

Shelby Mustang is lomp.

Voor de Challenger Hellcat heb ik gewoon een zwak.

Zo is mijn keuze voor een G-class ook niet rationeel te verantwoorden en is een Macan "objectief" gezien wel mooier ja. 

Het is allemaal persoonlijk natuurlijk hé.