BMW M240i vs M2

[lobotommy 5]

Mijn situatie:

Auto komt in de vennootschap. De kinderen worden al wat groter en rijden niet zo vaak meer mee maar een middenmotor 2-zitter is nog wel niet mogelijk.

De huidige daily driver is een 5 deurs golf gti. Ik hou wel van kleine auto's waar ik overal vlot mee parkeer in't stad. Ik ga nog testrijden, maar ik vraag me af of hier mensen zijn met enige ervaring in één van deze modellen? Als je maar zéér occasioneel op circuit komt, is de meerprijs van de M2 dan verantwoord? Met meerprijs bedoel ik dan aankoop en VAA.

Ik neig naar de m240i...

mvg,

 

T

[Stancke 4.650]

Denk dat @Alexx het best kan vergelijken, heeft lange tijd M135i gehad en nu LCI M2.

Imo M2 >>>> M240i

M2 is nog totaal andere beleving, torsie, remmen, sound etc. Nieuw of tweedehands? Manueel of automaat?

[PJH 21.018]

Ik zou de 1M kopen die hier op het forum te koop staat, of een M2 halen.

[lobotommy 5]

3 uren geleden, Stancke zei:

Denk dat @Alexx het best kan vergelijken, heeft lange tijd M135i gehad en nu LCI M2.

Imo M2 >>>> M240i

M2 is nog totaal andere beleving, torsie, remmen, sound etc. Nieuw of tweedehands? Manueel of automaat?

Nieuw, sowieso.

En automaat, is auto voor dagelijks gebruik...

M2 vaa = +800€

M240i vaa = 500€

 

Ik kan me beiden veroorloven maar ik draai elke euro die ik verdien 20x om...

[DuDe 1.211]

Ik vind de m2 persoonlijk ook wel een pak knapper met zen dikke kont. Bij de gewone 2-reeks is die wat verloren gegaan..

[PJH 21.018]

52 minuten geleden, lobotommy zei:

Nieuw, sowieso.

En automaat, is auto voor dagelijks gebruik...

M2 vaa = +800€

M240i vaa = 500€

 

Ik kan me beiden veroorloven maar ik draai elke euro die ik verdien 20x om...

Waardebehoud kan wel eens belangrijk zijn, zeker nu de M2 een echte M motor heeft steken. Tenzij als je er zot veel km's gaat opzetten.

Nadeel is wel duurder onderhoud.

Toch factoren die niet te negeren zijn als je elke euro 20x omdraait

[Jan 1.163]

M2 en M240i vallen niet met elkaar te vergelijken.. op papier wel, in realiteit is dat gewoon een compleet andere auto..

[Alexx 3.766]

Ik had eerst een M135i met de sportautomaat en heb momenteel een M2 LCI DKG.

M135i was een topauto! Prijs/fun, ideaal! 

Na een tijd ben ik hem beginnen aanpassen. Bilstein ophanging, sperdifferentieel, M4 draagarmen, lichte velgen... Auto was super op circuit, driften, alles.

 

Nu heb ik een M2 en kan u zeggen dat die zelfs standaard veel meer in zijn mars heeft dan mijn aangepaste M135i. Auto is ZOVEEL stabieler, voelt echt als 1 geheel aan. Ophanging, sper, draagarmen, stuurgevoel, alles is 1 geheel.

Als je deze dan nog eens een andere ophanging geeft...

Nee, eerst geloofde ik er ook niet in, want op papier zijn ze heel gelijk, soms zelfs in het voordeel voor de M240i. Maar een echte M is totaal iets anders. Plus hij ziet er een stuk dikker uit. Maar hij is ook een stuk duurder. En dan moet je voor jezelf uitmaken of je de meerprijs wil betalen. Ik heb geen spijt..  

[toere 16.927]

 
Ik kan me beiden veroorloven

Koop ze dan alle 2 he.

Mvg

[emoji41]

[Capitol 630]

Eigenlijk wel goed dat er nog een duidelijk verschil is tussen een M135i en M2. Dan kan de meerprijs ook verantwoord worden.

Hoe zit het eigenlijk met de ruimte achterin en de koffer bij zo een M2? Is dat vergelijkbaar met een M140i of een stuk kleiner?

[Phil 12.490]

Zeker nu met de Competition en als het budget het toelaat, absoluut de M2. Fenomenaal allround pakket, zou 'm direct nemen als daily if money were no object.

[DuDe 1.211]

On 9/1/2018 at 11:20 AM, PJH said:

Ik zou de 1M kopen die hier op het forum te koop staat, of een M2 halen.

Ik wou het verkooptopic niet verkloten maar voor dat geld heb je een jonge M2. Als ik die 2 dan naast mekaar zet, is voor mij de keuze snel gemaakt. Ik kan mij niet uitspreken over de riij eigenschappen. 

[janvkn 5.568]

3 hours ago, DuDe said:

Ik wou het verkooptopic niet verkloten maar voor dat geld heb je een jonge M2. Als ik die 2 dan naast mekaar zet, is voor mij de keuze snel gemaakt. Ik kan mij niet uitspreken over de riij eigenschappen. 

Denk dat je qua waardebehoud toch beter zit bij de 1M.

[STA911 5.729]

Interessant topic! Heb ook al veel filmkes van M140i vs M2 bekeken en dat is altijd erg close en soms zelfs in het nadeel van de M2. Dus vroeg ik me ook af waar de meerwaarde van de M2 lag. 

[Tommie 10.463]

Cijfers beschrijven niet hoe een wagen rijdt.

[Tommie 10.463]

15 minuten geleden, Tommie zei:

Cijfers beschrijven niet hoe een wagen rijdt.

Ik bedoel vooral dus: koop een M2, geen M240i of Golf R, mijn dikke vriend. @STA911

[tuscani 11.791]

3 uren geleden, STA911 zei:

Interessant topic! Heb ook al veel filmkes van M140i vs M2 bekeken en dat is altijd erg close en soms zelfs in het nadeel van de M2. Dus vroeg ik me ook af waar de meerwaarde van de M2 lag. 

het zicht doet toch ook veel. als je een M1/2 ziet.

 

[Tommie 10.463]

3 minuten geleden, tuscani zei:

het zicht doet toch ook veel. als je een M1/2 ziet.

 

Een M1/2.

 

[tuscani 11.791]

ik ben eerder een kontjesman

[Ian 511]

het zicht doet toch ook veel. als je een M1/2 ziet.
 

Het verplaatsen van een letter ook.



M1




1M

[tuscani 11.791]

2 minuten geleden, Ian zei:

Het verplaatsen van een letter ook.




 

ik twijfelde, maar ik las dit

3 uren geleden, Tommie zei:

Ik bedoel vooral dus: koop een M2, geen M240i of Golf R, mijn dikke vriend. @STA911

dus dacht "een bmw-verkoper zal het wel weten". maar blijkbaar zal het dan 1M en M2 zijn?

dan mogen merken eens dringend een logica gaan opbouwen. audi nu ook met zijn 50L tdi's

 

[korneeldebruyn_OUD 417]

dus dacht "een bmw-verkoper zal het wel weten". maar blijkbaar zal het dan 1M en M2 zijn?
dan mogen merken eens dringend een logica gaan opbouwen. audi nu ook met zijn 50L tdi's
 

Het is inderdaad 1M en M2. De 1M werd zo genoemd omdat men geen verwarring wou met hun “legendarische” M1, vandaar dus in omgekeerde volgorde.

[lobotommy 5]

Mijn boekhouder gaat mij doodslaan...

NETTO prive meerkost tov een 100% aftrekbare hybride:

M2: ruwweg 7500€ / jaar

M240: 3000€ / jaar

Toch nog eens goed nadenken. fiscaal aantrekkelijke wagen voor dagelijks gebruik en e30 325 als weekendkar zie ik ook wel zitten...

[Alexx 3.766]

Zo jammer dat dit tegenwoordig de meest voorkomende uitslag is. Aan leuk speelgoed denken om nadien een fiscaal vriendelijk ding te kopen. 

Versta me niet verkeerd, ik begrijp het ergens wel. En het is veel geld, maar dagelijks kilometers afleggen met iets leuks, met een leuk geluid.... iets fiscaalvriendelijk is altijd goedkoper, dat weet je op voorhand.

[dragonfly 14.973]

1 minuut geleden, Alexx zei:

Versta me niet verkeerd, ik begrijp het ergens wel. En het is veel geld, maar dagelijks kilometers afleggen met iets leuks, met een leuk geluid.... iets fiscaalvriendelijk is altijd goedkoper, dat weet je op voorhand.

Vandaar dat M140i een mooi compromis is