F1 Nieuws

[Glenn-N 8.593]

"Micky McGuirk I hope you're getting a good deal on carbon fibre next year."

 

[Polygoon 15.042]

[msxx 7.844]

Tjah, Hülkenberg levert enkel geld op als de wagen goed is ( vertaalt zich in positie op de ranglijst) met Maldonado heb je de miljoenen direct op de rekening...

 

Zéér spijtige zaak. Ergens hoop ik voor Maldonado dat de Lotus van 2014 gewoon k** is. Als ze al geen geld hebben voor een andere rijder dan zullen ze ook wel niet al teveel te besteden gehad hebben voor de 2014 wagen. Pastor verdient geen podiums

[Riskitalltowin 3.293]

Dus verwacht Hulk en Perez bij Force India (hoewel Sutil claimt een contract te hebben). Blijft nog Sauber over... Di Resta dan maar Indycar of DTM?

[msxx 7.844]

Dus verwacht Hulk en Perez bij Force India (hoewel Sutil claimt een contract te hebben). Blijft nog Sauber over... Di Resta dan maar Indycar of DTM?

 

Het lijkt erop, maar waarom heeft Sutil meer kans dan Di Resta, dat snap ik niet?

[gTa 28.062]

omdat hij zeer via zeer sutil lobbywerk zijn zitje heeft verzekerd, terwijl de andere altijd wacht tot di resta al hun zitjes hebben en hij dan uit de boot valt

[Riskitalltowin 3.293]

Bedoelde ook niet dat Sutil naar Sauber zou gaan. Di Resta is, in mijn ogen, toch iets beter (of het lijkt toch zo).

[msxx 7.844]

omdat hij zeer via zeer sutil lobbywerk zijn zitje heeft verzekerd, terwijl de andere altijd wacht tot di resta al hun zitjes hebben en hij dan uit de boot valt

 

Heb je gedronken @@gTa

[Kakker Scheef 2.512]

 

 

Lotus lineup 2014:

• Romain Crashjean
• Crashtor Maldonado

 

 

Je bedoelt Malfunctionado

[Glenn-N 8.593]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pXNLQQC_AGU

 

Dat klinkt toch vet imho.

[ICM 24.925]

turbo! turbo!

[gTa 28.062]

jullie mening?

 

http://www.f1journaal.be/index.php/nieuws/artikel/binnenkort-twee-verplichte-pitstops-in-de-formule-1/

 

"De rijders zouden nog steeds verplicht worden om op de ‘prime’ en de ‘option’-banden te rijden maar er zou een percentage vastgelegd worden waarmee bepaald wordt hoe lang ze maximaal met een setje banden mogen rijden. Zo zou je maximaal 50 procent van de race-afstand mogen afleggen op de ‘prime’, de hardere van beide bandencompounds. Op een bandensetje van de ‘option’-banden zou je dan weer slechts 30 procent procent van de race-afstand mogen afleggen.

Daardoor kom je met twee setjes banden aan maximaal 80 procent van de race-afstand, wat feitelijk resulteert in twee verplichte pitstops tijdens een race."

 

ik begin een beetje erg het gevoel te krijgen dat ze met een myriade aan regels proberen de f1 "spannend" te houden voor de kijkers, waardoor het überlegene van de koninginnenklasse eigenlijk van ondergeschikt belang wordt ... kunstmatig

 

no?

[TCT 6.313]

Van mij mogen ze alle regels in de vuilbak gooien en karten voor dood!

[Riskitalltowin 3.293]

Het is toch al jaren hetzelfde, artificieel alles spannend te houden. Voor mij maken ze banden waarmee je 40% van de race vollenbak kan gaan, terug een setje er op en terug gaan en dan liefst nog terug tanken. En ja, dan krijg je weer races waar iemand kan winnen met 45sec voorsprong en waar de winnaar al bekend is voor de 1ste pitstops. Vroeger was het nog nuttig om dan te kijken, maar door de invoering van het motorenreglement is alles nu zo betrouwbaar geworden...

[Martini Racing 2.777]

Dat klinkt toch vet imho.

Dit klinkt toch vetter imho.

[Martini Racing 2.777]

jullie mening?

 

http://www.f1journaal.be/index.php/nieuws/artikel/binnenkort-twee-verplichte-pitstops-in-de-formule-1/

 

"De rijders zouden nog steeds verplicht worden om op de ‘prime’ en de ‘option’-banden te rijden maar er zou een percentage vastgelegd worden waarmee bepaald wordt hoe lang ze maximaal met een setje banden mogen rijden. Zo zou je maximaal 50 procent van de race-afstand mogen afleggen op de ‘prime’, de hardere van beide bandencompounds. Op een bandensetje van de ‘option’-banden zou je dan weer slechts 30 procent procent van de race-afstand mogen afleggen.

Daardoor kom je met twee setjes banden aan maximaal 80 procent van de race-afstand, wat feitelijk resulteert in twee verplichte pitstops tijdens een race."

 

ik begin een beetje erg het gevoel te krijgen dat ze met een myriade aan regels proberen de f1 "spannend" te houden voor de kijkers, waardoor het überlegene van de koninginnenklasse eigenlijk van ondergeschikt belang wordt ... kunstmatig

 

no?

Wat een gezeik

[Riskitalltowin 3.293]

Ik vind die turbo motor eerder klinken voor een toerwagen ofzo. Terug tijd voor 3.5l V12 verdomme.

[PJH 21.054]

6L atmo V12 aub

[PJH 21.054]

 

het geluid van mijn wekker bring it back to us!

[gTa 28.062]

wat een dikke dikke vette 'vind ik leuk'

wtf zeg

[gTa 28.062]

wtf, als ge dat leest

 

"BMW's P83 engine used in 2003 season managed an impressive 19,200 rpm and cleared the 900 bhp (670 kW) mark and weighs less than 200 lb (91 kg)"

(3-liter V10)

 

[Jokke_vlo 16.927]

het geluid van mijn wekker bring it back to us!

Ik wil dat ook !!!!

[msxx 7.844]

wtf, als ge dat leest

 

"BMW's P83 engine used in 2003 season managed an impressive 19,200 rpm and cleared the 900 bhp (670 kW) mark and weighs less than 200 lb (91 kg)"

(3-liter V10)

 

 

De tijd dat motoren nog stuk mochten gaan

[Glenn-N 8.593]

[Kakker Scheef 2.512]

Dit klinkt toch vetter imho.

 

Da's een test voor de banden van 2014. Daar staat niets bij van motoren.