F1 Nieuws

[Riskitalltowin 3.293]

Er zijn enkele mythische nummers:

*5: Mansell

*27: Villeneuve

*28: Berger

*26: Laffite

*46: Valentino Rossi

 

Waarschijnlijk ook nog wel enkele uit de champcars/nascar.

[Kakker Scheef 2.512]

Damon Hill's 0 bijvoorbeeld.

 

David Coulthard, Rubens Barrichello en Mark Webber hebben ook wel vaak met 2 rondgereden

[Riskitalltowin 3.293]

Inderdaad de 0 ook nog, maar die mag niet meer gekozen worden...

[Lotuzzz 17.077]

Er zijn enkele mythische nummers:

*5: Mansell

*27: Villeneuve

*28: Berger

*26: Laffite

*46: Valentino Rossi

 

Waarschijnlijk ook nog wel enkele uit de champcars/nascar.

 

53

95

[Kakker Scheef 2.512]

53

95

 

Even moeten nadenken en toen beseft dat jij al een kind hebt.

[Glenn-N 8.593]

"This is how the new McLaren MP4-29 would look like, livery and design, according to sources at McLaren. It looks amazing to us..."

 

 

En

 

[Riskitalltowin 3.293]

53

95

 

Herbie en iet van Cars?

[Polygoon 15.042]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=690831534268353&set=a.182426265108885.40565.173854285966083&type=1&theater

 

"So drivers can now pick their own numbers to run under... Which ones do you think should be locked and protected forever?"

 

"Marque Pelder 88 should be reserved for Maldonado as it stays the same when the car is upside down."

 

 

Ik ken die kerel (mark pelder) echt een super droge kerel

[Martini Racing 2.777]

Zou toch mooi zijn mocht Lotus een nieuwe sponser vinden onder de vorm van één of andere louche Italiaanse drankenfabrikant.

[Glenn-N 8.593]

http://www.eurosport.fr/formule-1/saison-2014/2014/lotus-eric-boullier-vers-la-porte-de-sortie_sto4047557/story.shtml

[Riskitalltowin 3.293]

Misschien moeten we ons eens afvragen of Lotus wel op de startgrid gaat staan in 2014?

[Glenn-N 8.593]

Nog eens doorgeklikt naar de foto's van de villa van Kimi.

Heeft precies wel iets met het nummer 7.

 

[walter 4.429]

FIA verduidelijkt strafmaat vervangen V6-motoren

 

De wedstrijdleiding tijdens een Grands Prix zal - op last van de FIA - voortaan zwaardere straffen opleggen voor het vervangen van motor(onderdelen) en onveilig verlaten van de pitstraat.

Dat meldt Autosport, dat weet te berichten dat de FIA heeft aangekondigd met ingang van seizoen 2014 zwaardere straffen uit te gaan delen voor unsafe releases in de pitstraat.

Als coureurs voortaan tijdens een vrije training op een onveilige manier hun garage uitrijden, kunnen ze een gridstraf krijgen voor de race, terwijl onveilig uit de pits vertrekken tijdens de race zelf tot een gridstraf voor tien plaatsen voor de volgende wedstrijd leidt, met mogelijk ook nog een tijdstraf voor de huidige race.

Motor

Ook de straf voor het vervangen van de in 2014 nieuwe V6-motoren of onderdelen daarvan is verduidelijkt door de FIA. Volgens Autosport heeft de internationale autosportfederatie bepaald dat elke krachtbron uit zes componenten bestaat, waarvan van elk component gedurende het seizoen vijf exemplaren per coureur/auto mogen worden gebruikt.

Als een motor-onderdeel, zoals bijvoorbeelde de turbo, dusdanig vaak wordt vervangen dat een zesde exemplaar nodig is, levert dat een gridstraf van tien plaatsen op, terwijl elk volgend onderdeel dat daaropvolgend aan haar zesde stuk toe is - zoals bijvoorbeelde de elektronica of de verbrandingsmotor- een bijkomende straf van vijf plaatsen oplevert.

Mocht er daarna, om bij ons voorbeeld te blijven, een zevende exemplaar van de turbo nodig zijn omdat nummer zes stuk is gegaan, dan levert dat weer tien plaatsen straf op, plus weer eventueel vijf plaatsen straf voor andere onderdelen die aan hun zevende exemplaar toe zijn. Mocht een motor in zijn totaal worden vervangen, dan moet de coureur in kwestie vanuit de pits starten.

Strafplaatsen sparen

Een andere verandering in het strafboek van de FIA, is dat coureurs die te ver achteraan de grid staan om bijvoorbeeld een straf van tien plaatsen in zijn geheel te kunnen inlossen - bijvoorbeeld door van de negentiende naar de laatste plek te worden teruggezet en zo in essentie maar drie plekjes in te leveren - het resterende aantal strafplaatsen voortaan zullen meenemen naar de volgende Grand Prix.(www.formule1.nl)

[walter 4.429]

'F1 voert 'puntenrijbewijs' definitief in'

 

De superlicentie, het 'rijbewijs' voor Formule 1-coureurs, gaat met ingang van 2014 fungeren als een puntenrijbewijs. Dat bericht het Britse Autosport.

Het plan om een puntensysteem in te voeren om coureurs die regelmatig overtredingen begaan te straffen door middel van een schorsing, speelt al langer, maar wordt volgens Autosport nu definitief ingevoerd in 2014.

De Britse publicatie stelt dat vergrijpen die een coureur tijdens een race begaat nog altijd gewoon door de wedstrijdleiding beoordeeld en indien nodig bestraft zullen worden, maar daarbij kan er met ingang van 2014 ook gelijk een punt worden uitgedeeld als de stewards vinden dat daar gezien de aard van de overtreding aanleiding voor is.

Als een coureur op deze manier twaalf punten 'verzamelt', volgt er een schorsing voor één Grand Prix. Elk punt dat een coureur ontvangt blijft overigens twaalf maanden staan, dus het is niet zo dat coureurs elk seizoen met een schone lei beginnnen.(www.formule1.nl)

[walter 4.429]

Hier zouden ze dan beter wel punten voor geven, i.p.v. dubbele punten in de laatste race.

 

 

 

Voor volgend jaar komt er een trofee voor de coureur die de meeste pole-positions in een jaar op zijn naam zet. Aan de trofee zijn geen punten verbonden, iets wat de FIA in eerste instantie wel voor ogen had.

De bedoeling was namelijk dat een coureur één WK-punt zou krijgen per pole-position, maar niet alle teams stemden in met dit voorstel. Daarom is de trofee nu aan het puntensysteem ontkoppeld, en daarmee vergelijkbaar met de trofee die elk jaar wordt uitgedeeld voor de coureur met de meeste snelste rondes van het seizoen. Afgelopen seizoen was dat Sebastian Vettel, die in 2013 ook de ‘pole-trofee’ had mogen ophalen als deze al had bestaan.

Mochten er twee coureurs een gelijk aantal eerste startplekken hebben veroverd aan het einde van het jaar, dan geeft de hoeveelheid tweede startplekken de doorslag. Als dat aantal ook gelijk is wordt er gekeken naar derde plekken, vierde plekken enzovoort. Mocht er dan alsnog geen winnaar uitkomen, dan kiest de FIA zelf een coureur die in haar ogen de prijs verdient.(www.formule1.nl)

[Lotuzzz 17.077]

Mocht er dan alsnog geen winnaar uitkomen, dan kiest de FIA zelf een coureur die in haar ogen de prijs verdient.(www.formule1.nl)

 

 

FIA

[TCT 6.313]

https://mobile.twitter.com/ScarbsF1/status/411505972478107648/photo/1?screen_name=ScarbsF1#!/ScarbsF1/status/411505972478107648/photo/1?screen_name=ScarbsF1 http://jalopnik.com/crash-test-video-may-show-2014-f1-penis-nose-1482836523?utm_campaign=socialflow_jalopnik_facebook&utm_source=jalopnik_facebook&utm_medium=socialflow

[Riskitalltowin 3.293]

Dat ziet er dus werkelijk niet uit. Waar zijn die mooie langgerekte lage neuzen naartoe van eind jaren 80?

[Riskitalltowin 3.293]

Vergne zou nummer 27 willen...

 

http://www.formule1.nl/nieuws/detail/raikkonen-wil-nummer-7-alonso-nummer-14/

[Glenn-N 8.593]

[Glenn-N 8.593]

Bianchi heeft 7, 27 en 77 gevraagd.

*Peut*

[Riskitalltowin 3.293]

Awel liever nog Bianchi met 27.

17 december 2013 aangepast door Riskitalltowin

[DenDuvel 4.683]

Awel liever noch Bianchi met 27.

 

[Glenn-N 8.593]

Die zit deze week tenminste al in een Ferrari.

[Riskitalltowin 3.293]

 

Woeps, vind het wel lachen     maar toch ook een beetje