Mercedes C63 AMG

[The Swede 6.662]

18 uren geleden, The Swede zei:

Ik zit slechts aan mijne tweede (50). De derde is 60

 

18 uren geleden, Super95 zei:

Amai, zo oud en je kan toch met een forum werken, top ! 

Ik ben slechts de tweede generatie hier, he. Er zitten hier ook al een nest opa’s (al denken ze nog steeds dat ze 18 zijn en in de cruise scene horen).  

[Krikkie 9.877]

29 minuten geleden, The Swede zei:

Ge zijt vergeten dat ik nog met cash betaal.  

Held!

 

[Krikkie 9.877]

21 uren geleden, Super95 zei:

 

 

Klinkt net als een Golf 7R, zou er wel eens mee willen rijden

[Naish 9.594]

Waarom noemen ze deze niet correct een C22 amg?

[Polygoon 15.057]

10 minuten geleden, Naish zei:

Waarom noemen ze deze niet correct een C22 amg?

Dan had ie C62 en C40 moeten noemen in de laatste generaties  

[Tommie 10.472]

5 minuten geleden, Polygoon zei:

Dan had ie C62 en C40 moeten noemen in de laatste generaties  

Heten.

[tuscani 11.814]

3 minuten geleden, Tommie zei:

Heten.

Huur een kamer hé.

 

[Speedhunter 4.891]

 

[William Blake 2.844]

2 uren geleden, Naish zei:

Waarom noemen ze deze niet correct een C22 amg?

C20.

[Naish 9.594]

Ah, dacht dat ik ergens had gelezen dat het een 2,2 motor was...

[William Blake 2.844]

ICE-motor draait op 2.6 turbodruk  

[stradge 447]

WTF, arme vierpitter! Kunnen ze wel nu de turbokrater de eerste 4000 rpm door elektroboost gecompenseerd kan worden

[The Swede 6.662]

Bij een AMG ging het hem toch echt wel om de sound, en dat is nu spijtig genoeg naar de knoppen. 

[Super95 418]

 

[Phil 12.519]

On 9/21/2022 at 6:47 PM, Phil said:

Gemaakt om Carwow sprintjes te winnen.

Al dat vermogen en koppel ten spijt...

 

[vince522 2.494]

Qua uiterlijk is dit wel weer een geslaagde uitvoering. Het enige waar mijn hoofd echt niet rond kan is dat ze al die moeite doen om vooraan de spoorbreedte aan te passen en de wielkasten te vergroten om dan achteraan een gewone C-klasse te hebben. 

[ir_fuel 58.440]

Wat een knappe auto. Zoveel mooier dan de laatste M3. Maar die 4-cilinder ..... wat een banaal geluid voor zoveel geld. Ze verliezen dan nog eens een hoop koffer met die hybrid installatie. Moest ik voor de keuze staan het zou toch de piggy-nosed M3 Touring worden.

[Krikkie 9.877]

"Looks over pistons" is het bij mij toch   Zie me die nog wel kopen binnen x jaar.

[William Blake 2.844]

53 minuten geleden, vince522 zei:

Qua uiterlijk is dit wel weer een geslaagde uitvoering. Het enige waar mijn hoofd echt niet rond kan is dat ze al die moeite doen om vooraan de spoorbreedte aan te passen en de wielkasten te vergroten om dan achteraan een gewone C-klasse te hebben. 

idd - erger mij ook aan (zeker omdat alle directe rivalen het wel doen)

enkel de C63 Coupé 205 had dat wel 

44 minuten geleden, ir_fuel zei:

Wat een knappe auto. Zoveel mooier dan de laatste M3. Maar die 4-cilinder ..... wat een banaal geluid voor zoveel geld. Ze verliezen dan nog eens een hoop koffer met die hybrid installatie. Moest ik voor de keuze staan het zou toch de piggy-nosed M3 Touring worden.

ik heb ook moeite met het hele 'concept'... qua engineering wel erg knap allemaal maar eigenlijk slaat het op niet veel...

het 'unieke' aan de rijervaring is de e-boost / torque-fill / etc , maar dat gewicht, sound, kleine tank / koffer, beperkte e-range, etc ... voelt soms wat aan als het 'worst of all worlds' 

en dan moet het ook nog heel blijven

wil er eerst eens uitgebreid mee rijden, maar dan nog...

[JanC 7.876]

Blijkbaar trekt dat dus niet eens heel hard weg van een RS4/5 met 230 pk en 400 Nm minder, na de eerste meters? Terwijl 'm in zo'n drag race net wel quasi constant z'n maximale vermogen zou moeten leveren, toch? 

[vince522 2.494]

19 minuten geleden, JanC zei:

Blijkbaar trekt dat dus niet eens heel hard weg van een RS4/5 met 230 pk en 400 Nm minder, na de eerste meters? Terwijl 'm in zo'n drag race net wel quasi constant z'n maximale vermogen zou moeten leveren, toch? 

11.7 voor een RS5 lijkt me toch wel heel optimistisch, dat zal eerder begin de 12 seconden liggen. Dan is die 0.8 à 0.9 sec op 1/4 mile wel een serieus verschil, zeker omdat de trap speed van de C63 een pak hoger gaat liggen. IRL zal dat dus effectief wegrijden zijn.

[ir_fuel 58.440]

1 hour ago, William Blake said:

ik heb ook moeite met het hele 'concept'... qua engineering wel erg knap allemaal maar eigenlijk slaat het op niet veel...

Voor de CO2 uitstoot moet je het al niet doen iig ...

1 hour ago, William Blake said:

het 'unieke' aan de rijervaring is de e-boost / torque-fill / etc

Daar heb je zoveel batterijcapaciteit niet voor nodig.

1 hour ago, William Blake said:

, maar dat gewicht, sound, kleine tank / koffer, beperkte e-range, etc ... voelt soms wat aan als het 'worst of all worlds' 

500kg meer

1 hour ago, William Blake said:

en dan moet het ook nog heel blijven

Ik zou het niet durven kopen zonder garantie. Een "dinosaurus" AMG kost al een fortuin als er iets aan stuk gaat.

 

[William Blake 2.844]

sums it up quite nicely

[ICM 24.978]

damn

[Luv4DLM 1.285]

Eigenlijk zegt Rory dat het nog mossel noch vis is.