BMW NA5 iX3

[Mazdastruction 4.276]

Op 4/1/2026 om 10:51, ir_fuel zei:

Dat wordt pas verplicht van aan te bieden vanaf dit jaar, dus nee, je kan dus niet net zoals jij doet een mobiliteitsbudget kiezen ....

Uitgesteld voor bedrijven met minder dan 50 werknemers tot 01/01/2028. Dus nog steeds voor weinig mensen beschikbaar... 

 

20 uren geleden, Tjeu zei:

Dat is nu zowat 20 jaar dat een mens bijna geen forum kan volgen of iets posten zonder dat jij je snater er tussen moet slaan. Stukken uit context trekken, half lezen, er dingen bij trekken die er niets mee te maken hebben, maar vooral gewone gesprekken verkakken en er polariserende zaag- en zeiktopics van maken. Gelijk in welk topic, bij zowat gelijk wie moet je perce een zure saus op gaan gooien. Anderen kleiner proberen maken om zelf groter te lijken. Forumers in stigmatiserend hoekjes duwen en discussies op de spits drijven. Al twintig jaar ben je zowaar de grootste online lul die ik ken. Met voorsprong. En dat is dan ook de enige reden waarom ik hier regelmatig verdwijn.

Hij reageert op uitspraken die niet kloppen. Ik vind dat net waardevol op een forum... Hij speelt niet op de man zoals jij hier doet. 

[tuscani 11.812]

Ik dacht hier ergens te lezen, dat er een paar modellen rond gaan van garage tot garage. En krijg deze morgen toevallig een bericht op fb, dat de IX3 dit weekend te bezichtigen is bij Meerschman in Aalst. Zondagnamiddag ga ik hem toch eens gaan bekijken. Hoe meer foto's ik zie, hoe meer hij groeit. 

[kwiekie 3.020]

Lijkt een hele goeie wagen te zijn volgens de reviews. Maar 'uniek' ga je niet zijn natuurlijk met zo eentje.

[ex-Mooseman 14.650]

Zowat alle reviews die ik gelezen heb, zijn uitermate lovend.  Voorlopig gaat het vooral over korte kennismakingstesten, en nog geen lange duurtesten.

Er staat dit weekend trouwens ook een bij Dejonckheere in Roeselare, dacht ik.   Misschien ga ik ook wel eens kijken.

[Liquid Li0n 982]

35 minuten geleden, kwiekie zei:

Lijkt een hele goeie wagen te zijn volgens de reviews. Maar 'uniek' ga je niet zijn natuurlijk met zo eentje.

het wordt de volgende X5 45e/50e denk ik ook.

  

 

23 minuten geleden, ex-Mooseman zei:

Zowat alle reviews die ik gelezen heb, zijn uitermate lovend.  Voorlopig gaat het vooral over korte kennismakingstesten, en nog geen lange duurtesten.

Er staat dit weekend trouwens ook een bij Dejonckheere in Roeselare, dacht ik.   Misschien ga ik ook wel eens kijken.

zal ook wel op het autosalon staan neem ik aan. ben wel eens benieuwd

8 januari aangepast door Liquid Li0n

[-Fred- 829]

Met de huidige x3/ ix3 ben je anders ook niet echt uniek 

Vorige week nog een ix3 zien staan in St-Tropez volledig in camouflage. 

8 januari aangepast door -Fred-

[Tommie 10.472]

Om een idee te geven, wij hebben al 50% van ons volledig 2026 quota verkocht voor iemand die wagen al echt gezien of gereden heeft. Staat elke dag volk voor binnen. En dan moet de instapversie nog komen.

[-Fred- 829]

De kracht van youtube en influencers 

[Dawud 4.619]

39 minuten geleden, -Fred- zei:

De kracht van youtube en influencers 

Deels, maar het is gewoon een evolutie waar vele op zitten te wachten. Range en sneller laden lijkt me in de praktijk toch op nummer 1 te staan bij diegene die overschakelen van hun (lease) dieselstoof. Is meestal het enigste negatieve punt dat ik telkens hoor. Dat in een premium package met voldoende binnenruimte aan geen zotte prijs, verbaasd me niets dat dat zo een success is en zal zijn. 

De Mercedes CLA beloofde een paar maand geleden ook een gelijkaardige inovatie, kreeg ook veel tractie hiervoor, maar is volgens mij te klein en de marketing erover is daar om één of andere manier ook gestopt. Hoe zit het met de verkoop daarvan @William Blake ?
 

[Polygoon 15.057]

59 minuten geleden, Tommie zei:

voor iemand die wagen al echt gezien of gereden heeft.

Kan enkel tegenslagen dan  

[Mazdastruction 4.276]

-

[tuscani 11.812]

56 minuten geleden, -Fred- zei:

De kracht van youtube en influencers 

En ook omdat hij "meevalt" van prijs.  Ik kom rond de 80K uit, naar mijn gedacht. Als je weet dat de Y indertijd 74K was (net zoals de 2dehandse Q7), zit je goed in de prijsklasse van een "gewone" zelfstandige. Zonder naar de ceo's en dergelijke te kijken bedoel ik, die vlot rond de 100K gaan shoppen. 

[ir_fuel 58.424]

43 minutes ago, Dawud said:

De Mercedes CLA 

Wat is me dat geworden zeg.

[abtler 4.525]

2 uren geleden, Tommie zei:

Om een idee te geven, wij hebben al 50% van ons volledig 2026 quota verkocht voor iemand die wagen al echt gezien of gereden heeft. Staat elke dag volk voor binnen. En dan moet de instapversie nog komen.

Mijn collega kreeg net te horen, dat er een aantal zijn gekocht en hij de zijne vermoedelijk april zou krijgen. 

Dat moet dan neem ik aan bij de eersten zijn die uitgeleverd worden of niet ?

[Tommie 10.472]

30 minuten geleden, abtler zei:

Mijn collega kreeg net te horen, dat er een aantal zijn gekocht en hij de zijne vermoedelijk april zou krijgen. 

Dat moet dan neem ik aan bij de eersten zijn die uitgeleverd worden of niet ?

Quasi onmogelijk.  Maar ik weet dat er foute levertermijnen gecommuniceerd worden. Mei/juni is realitstischer.

[BMWMB 12.407]

1 uur terug, ir_fuel zei:

Wat is me dat geworden zeg.

Blijft de vorm van een pissebed hebben. Veel minder knap dan de vorige generatie. 

[Liquid Li0n 982]

is tegenwoordig met vele auto's precies. De vorige waren altijd mooier

Nieuwe en oude 5 serie
Nieuwe en oude X3
Nieuwe en oude A6
enz

[Polygoon 15.057]

33 minuten geleden, Liquid Li0n zei:

is tegenwoordig met vele auto's precies. De vorige waren altijd mooier

Nieuwe en oude 5 serie
Nieuwe en oude X3
Nieuwe en oude A6
enz

Is altijd al geweest toch. Je moet wennen.
Van E39 naar E60 naar F10 etc.

[Ceke 2.733]

12 minuten geleden, Polygoon zei:

Is altijd al geweest toch. Je moet wennen.
Van E39 naar E60 naar F10 etc.

Ik heb de F10 altijd super knap gevonden 

[William Blake 2.844]

4 uren geleden, Dawud zei:

Deels, maar het is gewoon een evolutie waar vele op zitten te wachten. Range en sneller laden lijkt me in de praktijk toch op nummer 1 te staan bij diegene die overschakelen van hun (lease) dieselstoof. Is meestal het enigste negatieve punt dat ik telkens hoor. Dat in een premium package met voldoende binnenruimte aan geen zotte prijs, verbaasd me niets dat dat zo een success is en zal zijn. 

De Mercedes CLA beloofde een paar maand geleden ook een gelijkaardige inovatie, kreeg ook veel tractie hiervoor, maar is volgens mij te klein en de marketing erover is daar om één of andere manier ook gestopt. Hoe zit het met de verkoop daarvan @William Blake ?
 

verkoopt best goed, uiteraard 95% big-fleet

[Polygoon 15.057]

4 minuten geleden, William Blake zei:

verkoopt best goed, uiteraard 95% big-fleet

Is er sprake van om die in SB uit te brengen?

[Parsifal 4.586]

5 minuten geleden, Polygoon zei:

Is er sprake van om die in SB uit te brengen?

Die is al uit in SB hé....

[BMWMB 12.407]

Bij elektrische auto's merk je dat ze hoger worden, omdat die dikke batterij in dat chassis moet. Bij een SUV kan je dat beter wegwerken, maar bij een lage auto is dat moeilijker. Je merkt dat aan bijvoorbeeld de VW ID7, de A6 etron, de R5, deze CLA en alle lage EQ-modellen. Je zit ook gewoon hoger van de grond.

[ir_fuel 58.424]

3 hours ago, Polygoon said:

Is altijd al geweest toch. Je moet wennen.
Van E39 naar E60 naar F10 etc.

Die nieuwe CLA is echt lelijk.

De achterlichten trekken op niks, en de hele kerstboom vooraan doet de verlichte nieren van een BMW klassevol lijken.

[Lotuzzz 17.094]

4 uren geleden, BMWMB zei:

Bij elektrische auto's merk je dat ze hoger worden, omdat die dikke batterij in dat chassis moet. Bij een SUV kan je dat beter wegwerken, maar bij een lage auto is dat moeilijker. Je merkt dat aan bijvoorbeeld de VW ID7, de A6 etron, de R5, deze CLA en alle lage EQ-modellen. Je zit ook gewoon hoger van de grond.

Klopt. Zelfs aan de i4 zie je het een beetje.