Goesting 431 Geplaatst: 9 januari Geplaatst: 9 januari 1 uur geleden, ir_fuel zei: Ik raad het niet aan Bij mij was de druppel het per ongeluk weigeren van een belangrijk telefoontje, uiteraard van een bedrijf waar je dan uitkomt op de receptie als je probeert terug te bellen. Sindsdien raad ik het iedereen af. Quote
Roger 310 Geplaatst: 9 januari Geplaatst: 9 januari (aangepast) 6 uren geleden, ir_fuel zei: Hoe ga je dat "subtiel verlagen" achteraan? Daar steekt luchtvering onder. Dat wordt ook een gefoefel. En je wil echt je battery pack niet tegen de grond rijden. Die 20" nemen trouwens een serieus stuk range weg. Dacht dat het WLTP 60km was. Hoeveel zal dat dan in realiteit zijn ... Dat las ik ook overal, dus bewust niet voor gekozen. Mijn verbruik is nu al hoog genoeg. Plus het feit dat ik de 20” pas echt mooi vind met een verlaging, en daar wou ik niet aan beginnen voor de redenen die jij opnoemt. 9 januari aangepast door Roger Quote
Liquid Li0n 978 Geplaatst: 9 januari Geplaatst: 9 januari 2 uren geleden, Goesting zei: Bij mij was de druppel het per ongeluk weigeren van een belangrijk telefoontje, uiteraard van een bedrijf waar je dan uitkomt op de receptie als je probeert terug te bellen. Sindsdien raad ik het iedereen af. probleem is vaak dat zo van die onnuttige en onnozele extra's vaak in een pack zitten en je daar dus allemaal voor bij betaald terwijl je het eigenlijk niet wil omdat het slecht werkt. Ze zouden beter eens wat naar de andere merken kijken, en bv een type auto zoals een 3 serie voorzien van opties geventileerde stoelen bv ipv veel van die junk-tech en/of granny-tech via een pakket de auto duur te maken. 1 Quote
ir_fuel 58.276 Geplaatst: 10 januari Geplaatst: 10 januari 12 hours ago, Liquid Li0n said: en bv een type auto zoals een 3 serie voorzien van opties geventileerde stoelen bv ipv veel van die junk-tech en/of granny-tech via een pakket de auto duur te maken. Wat staat hier eigenlijk? Quote
Liquid Li0n 978 Geplaatst: 10 januari Geplaatst: 10 januari (aangepast) 3 uren geleden, ir_fuel zei: Wat staat hier eigenlijk? Hoe bedoel je? Opties zoals geventileerde stoelen voor een 3 serie zijn niet mogelijk terwijl een Hyundai dit heeft of vele van die Chinese hokken. Junk-tech is bv zoals die gesture control. Iets waar je eigenlijk niets aan hebt. Granny tech is zoals die biepjes en meldingen in moderne auto's. Vaak verplicht door de EU helaas. Bedoel je dit? 10 januari aangepast door Liquid Li0n Quote
ir_fuel 58.276 Geplaatst: 10 januari Geplaatst: 10 januari 45 minutes ago, Liquid Li0n said: Hoe bedoel je? Opties zoals geventileerde stoelen voor een 3 serie zijn niet mogelijk Gene zever, maar op een M3 kan je dat wel pakken Voor alle andere modellen hebben ze dat afgevoerd precies. Toen ik mijn i4 bestelde kon dat daar ook op. Quote
Greg 3.576 Geplaatst: 10 januari Geplaatst: 10 januari Bij de iX3 was vandaag trouwens niet bij te geraken zonder dat je een kwartier moest aanschuiven om er eens in te zitten, bij de M3 touring stond een pak minder volk Zegt genoeg over hoeveel we die kist op de weg zullen zien. Quote
Populair bericht tuscani 11.787 Geplaatst: 11 januari Populair bericht Geplaatst: 11 januari Daarnet gaan proef zitten in Aalst. Interieur is knap, Tesla vibes met het grote scherm, maar dan gecombineerd met knoppen en een best knap ingewerkt scherm in de voorruit. Heel helder en zuiver. Achteraan qua ruimte vergelijkbaar met de Macan, dus iets smaller dan een Y, en de kofferruimte is groter dan de Macan. Frunk vooraan is er maar te verwaarlozen. Goed voor je kabels. In de koffer achteraan ook geen noemenswaardig verborgen gedeelte zoals bij een Y. Afwerking is knap, alles voelt solide aan, maar je merkt dat je in een middenklasse zit, door bv de hoedenplank met koordjes. (wist niet dat dat nog bestond. ) Achterste zetels hebben geen mogelijkheid tot verwarming en luchtvering is ook niet mogelijk. De iconic glow is wel knap, vooral ook achteraan. Als je hem echt op elke hoek gaat zien staan, zou ik durven overwegen om een individualkleurtje (afhankelijk van de prijs) te bestellen, om hem zo toch weer iets "specialer" te maken. Proefritten zijn mogelijk vanaf maart normaal gezien. Wel straf wat ze van waardes opgeven. wltp 773km, stadsgebruik (zoals bij ons) 972km, en wltp verbruik van 15.8kWh, of 12.6 bij stadsgebruik. Wel spijtig dat er geen enkele iX stond, om eens te vergelijken qua binnenruimte. 11 Quote
Liquid Li0n 978 Geplaatst: 11 januari Geplaatst: 11 januari (aangepast) Op 10/1/2026 om 16:25, ir_fuel zei: Gene zever, maar op een M3 kan je dat wel pakken Voor alle andere modellen hebben ze dat afgevoerd precies. Toen ik mijn i4 bestelde kon dat daar ook op. ja, de M3 is dan ook een 3 serie boven de 100 000 euro! Zou er dus aan mogen mankeren. Kijk eens naar de andere merken... 11 januari aangepast door Liquid Li0n Quote
tuscani 11.787 Geplaatst: 11 januari Geplaatst: 11 januari Persfoto's, maar ( ik ga verketterd worden ) met wat goodwill zie je er pure frozen grey in. Lijkt me niet lelijk dan als totaalplaatje, doet volgens mij de lijnen mooi uitkomen dan. Quote
BMWMB 12.348 Geplaatst: 11 januari Geplaatst: 11 januari Waarom toch altijd zo'n lelijke wielen onder die EV's? 3 Quote
Roger 310 Geplaatst: 11 januari Geplaatst: 11 januari 2 uren geleden, Liquid Li0n zei: ja, de M3 is dan ook een 3 serie boven de 100 000 euro! Zou er dus aan mogen mankeren. Kijk eens naar de andere merken... Een i4 M50 krijg je ook boven de 100k. Maar dan wel zonder geventileerde zetels .. Ik heb het op onze Volvo, dus ik mis het effectief op de BMW. Gelukkig wel het verwarmd stuurwiel genomen, dat mis ik dan weer op de Volvo (was mogelijk, maar niet geconfigureerd..). Quote
Liquid Li0n 978 Geplaatst: 11 januari Geplaatst: 11 januari (aangepast) 3 minuten geleden, Roger zei: Een i4 M50 krijg je ook boven de 100k. Maar dan wel zonder geventileerde zetels .. Ik heb het op onze Volvo, dus ik mis het effectief op de BMW. Gelukkig wel het verwarmd stuurwiel genomen, dat mis ik dan weer op de Volvo (was mogelijk, maar niet geconfigureerd..). ik vind dat altijd wel straf waarom zoveel europese auto's dat niet hebben. Zelfs een Amerikaanse pickup heeft geventileerde stoelen ACHTERAAN en een modern "premium" Duits merk heeft het nog niet vooraan. 11 januari aangepast door Liquid Li0n Quote
ir_fuel 58.276 Geplaatst: 12 januari Geplaatst: 12 januari 11 hours ago, Roger said: Een i4 M50 krijg je ook boven de 100k. Maar dan wel zonder geventileerde zetels .. Ik heb het op onze Volvo, dus ik mis het effectief op de BMW. Gelukkig wel het verwarmd stuurwiel genomen, dat mis ik dan weer op de Volvo (was mogelijk, maar niet geconfigureerd..). Omdat je het interieur op voorhand kan koelen en verwarmen vind ik het minder een must dan op een ICE. Quote
ex-Mooseman 14.565 Geplaatst: 12 januari Geplaatst: 12 januari nog nooit gemist, eerlijk gezegd. Maar dat is het geval met veel comfortsnufjes: eens je ze op een auto gehad hebt, wil je ze terug op de volgende. BMW is sterk aan het kijken naar de take-rate en het gebruik van bepaalde zaken, heb ik de indruk Is dat te laag, dan schrapt men dat gewoon. Al moet degene die de apart openende achterruit geschrapt heeft, gevierendeeld worden. 3 Quote
-Fred- 823 Geplaatst: 12 januari Geplaatst: 12 januari Dat en een panodak dat niet open kan... 2 1 2 Quote
-Fred- 823 Geplaatst: 12 januari Geplaatst: 12 januari (aangepast) Op 9/1/2026 om 16:54, Jantes zei: Bij de 320e/330e zie je dat verschil in hoogte wel tegenover de 'gewone' diesel- en benzineversies. Scheelt maar een centimetertje, maar 't stoort echt wel vind ik. Ik vraag me af of dat echt zo nodig is. Die worden immers ook volop verlaagd met 3 cm (en meer). Of heeft dat iets met comfort te maken? Strakkere veren door die batterij? Ik stoorde mij daar mateloos aan. Maar ik denk dat de x-drive variant nog hoger staat dan de gewone 330e. Er is iig een groot verschil als je de hybride naast een ice versie zet. Het is overigens vooral vooraan dat die zoveel hoger staat. De batterij zit achteraan... Mijne is verlaagd en ik heb in die 3 jaar tijd nog nergens problemen gehad met bodemvrijheid. Zelfs niet als die volledig volgepropt zit. Ik zie het probleem niet met die batterij... i4 wordt ook gewoon verlaagd en daar heeft ook nog niemand problemen mee gehad... 12 januari aangepast door -Fred- 1 Quote
ir_fuel 58.276 Geplaatst: 12 januari Geplaatst: 12 januari 2 minutes ago, -Fred- said: en daar heeft ook nog niemand problemen mee gehad... "op internet" Quote
ir_fuel 58.276 Geplaatst: 12 januari Geplaatst: 12 januari 16 minutes ago, ex-Mooseman said: nog nooit gemist, eerlijk gezegd. Bij de X5 kan je zelfs verwarmde middenconsole en steun op de deur krijgen 1 Quote
Roger 310 Geplaatst: 12 januari Geplaatst: 12 januari 54 minuten geleden, ir_fuel zei: Omdat je het interieur op voorhand kan koelen en verwarmen vind ik het minder een must dan op een ICE. Zeker, maar (en dat ligt dan aan mij) ik heb nog niet de ingebouwde reflex om dat te doen. De vaste tijdstippen van vertrek staan ingesteld in de app, maar alle andere keren kom ik in de auto en is het van "fuck, vergeten" Quote
-Fred- 823 Geplaatst: 12 januari Geplaatst: 12 januari Met de afgelopen koude winterdagen vergeet je dat niet snel. Dan is het geen overbodige luxe. 1 Quote
Tommie 10.463 Geplaatst: 12 januari Geplaatst: 12 januari 32 minuten geleden, ir_fuel zei: Bij de X5 kan je zelfs verwarmde middenconsole en steun op de deur krijgen iX ook. Geen straf zenne. Quote
dragonfly 14.973 Geplaatst: 12 januari Geplaatst: 12 januari 34 minuten geleden, ir_fuel zei: Bij de X5 kan je zelfs verwarmde middenconsole en steun op de deur krijgen 2 minuten geleden, Tommie zei: iX ook. Geen straf zenne. Fantastische optie 2 Quote
Liquid Li0n 978 Geplaatst: 12 januari Geplaatst: 12 januari 53 minuten geleden, -Fred- zei: Dat en een panodak dat niet open kan... en tegenwoordig, weet nu niet bij BMW, geen zonnerollo meer en gebruiken ze gewoon een blinderingsfunctie in het glas. Als je nu met dat koud weer die zonnerollo niet dicht hebt merk je toch een groot verschil in temperatuur wanneer je hoofd dicht bij het dakraam zit. En moet de verwarming dus meer moeite doen om het interieur op te warmen, dus zeker bij een EV wel nefast. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.