Ergernis in het verkeer topic

[bertds 207]

Voor de locals uit Gent.

 

https://maps.google.be/maps?q=Sint-Annastraat,+Gent&hl=nl&ll=51.04922,3.733426&spn=0.001393,0.003484&sll=51.09623,4.227975&sspn=1.417869,3.56781&oq=sint+ann&t=h&hnear=Sint-Annastraat,+Gent+9000+Gent,+Oost-Vlaanderen,+Vlaams+Gewest&z=19&layer=c&cbll=51.049276,3.733542&panoid=mDwol-KTQckAjIJI2_cVCA&cbp=12,113.73,,0,3.62

 

Als je vanaf de Zuid naar het Sint-Anna rijdt, en je wil vanaf daar direct de Lange Violettestraat inrijden, moet je dan eigenlijk OVER de rotonde eerst? Dus het fietspad overschrijden, of mag je gewoon de baan rechts van de rotonde nemen?

[janvkn 5.568]

Het was weer feest deze morgend

1. In Zemst ging ik de E19 op. Er stond reeds een file en de invoegstrook zelf stond dus ook vol. Gewoon rustig aanschuiven tot op het einde, en daar ritsen. BMW voor mij voegt in, ik laat 1 wagen aansluiten en wil dan invoegen. Bestuurder van een Mercedes-busje (geen Viano, weet niet goed wat het was) zag dit anders en wou er mij niet tussen laten. Ik blijf gewoon meer en meer naar links rijden waardoor onze spiegels echt zich op enkele millimeters van elkaar bevinden. Ik wou nu ook geen schade, dus drong niet verder aan. Wel even mijn ruitje naar beneden gedaan en op zijn venster getikt, maar hij bleef gewoon voor zich uit kijken. Liet me dan wat uitzakken om achter die mongool in te voegen, wou die trut in haar Kangoo er mij ook niet tussen laten Ondertussen reed ik al even half op de pechstrook, toen ik plots de Golf voor dat Mercedes-busje teken zie doen (passagier die met zijn arm zwaaide). Heeft me laten invoegen voor hem. Even met de pinkers bedankt en de Mercedes-mongool heeft een heel lichtconcert gegeven aan de Golf-bestuurder

2. Ter hoogte van Vilvoorde rijd ik op het meest linkse rijvak, tegen 20 per uur of zo. Komt daar uit het niets een moto gevlamd, volgens mij was die zijn leven beu. Heb die zelf maar op het allerlaatste moment in mijn spiegel gezien, en ik let daar nochtans goed voor op.

3. Op de R0 ter hoogte van Strombeek begon het wat op te stroppen. Zelf reed ik links, met voldoende afstand met mijn voorligger. Ineens gaat iedereen daar in de remmen, en heeft iemand van het middenvak geen beter idee dan zich nog plots daartussen te gooien en mee los in de ankers te gaan. Mijn mooi voorziene afstand tot mijn voorligger werd plots herleid tot enkele meters met mijn nieuwe voorligger, en ik stond maar net op tijd stil of ik zat in zijn gat. Dat is één van de grote problemen met afstand houden, er zijn er altijd die zich in dat gat gooien.

Zalig van die Golf rijder

[JanC 7.873]

Profiteurs die zich aansluiten achter een treintje terwijl ze eigenlijk achter de aan hun kant geparkeerde auto's moeten wachten om u door te laten.

Een auto, ok, maar geen 20 hé godverdomme!

[ICM 24.885]

Voor de locals uit Gent.

 

https://maps.google.be/maps?q=Sint-Annastraat,+Gent&hl=nl&ll=51.04922,3.733426&spn=0.001393,0.003484&sll=51.09623,4.227975&sspn=1.417869,3.56781&oq=sint+ann&t=h&hnear=Sint-Annastraat,+Gent+9000+Gent,+Oost-Vlaanderen,+Vlaams+Gewest&z=19&layer=c&cbll=51.049276,3.733542&panoid=mDwol-KTQckAjIJI2_cVCA&cbp=12,113.73,,0,3.62

 

Als je vanaf de Zuid naar het Sint-Anna rijdt, en je wil vanaf daar direct de Lange Violettestraat inrijden, moet je dan eigenlijk OVER de rotonde eerst? Dus het fietspad overschrijden, of mag je gewoon de baan rechts van de rotonde nemen?

 

Rechts meevolgen zonder rotonde.

[Beau 3.909]

Rechts meevolgen zonder rotonde.

 

Maar wel voorrang verlenen aan die op het rondpunt die er daar af willen. 

[ICM 24.885]

Maar wel voorrang verlenen aan die op het rondpunt die er daar af willen. 

 

Waarom? Jij hebt voorrang van rechts en bent de haaientanden al voorbij.

 

De auto's op het rond punt hebben voorrang tov de auto's die het rond punt willen opkomen. (vandaar de haaientanden)

[Beau 3.909]

Hmm. Ik ga er eens over nadenken.

[PJH 21.018]

Als je daar drift, dan stopt iedereen en is het makkelijker om ongeschonden van de rotonde te geraken.

[bertds 207]

Aan de overkant van diezelfde rotonde heb je ongeveer dezelfde situatie, maar daar staat wel duidelijk aangegeven dat het een rijstrook is:

 

https://maps.google.be/maps?q=Sint-Annastraat,+Gent&hl=nl&ll=51.049376,3.735174&spn=0.001347,0.003484&sll=51.09623,4.227975&sspn=1.417869,3.56781&oq=sint+ann&t=h&hnear=Sint-Annastraat,+Gent+9000+Gent,+Oost-Vlaanderen,+Vlaams+Gewest&layer=c&cbll=51.049376,3.735174&panoid=re195-lJyvvZWfOEYAr7vg&cbp=12,347.6,,1,8.72&z=19

[tuscani 11.796]

Rechts meevolgen zonder rotonde.

idd is toch ook de reden dat er 2 stroken voorgaand zijn.

[Speedhunter 4.882]

Het was weer feest deze morgend

1. In Zemst ging ik de E19 op. Er stond reeds een file en de invoegstrook zelf stond dus ook vol. Gewoon rustig aanschuiven tot op het einde, en daar ritsen. BMW voor mij voegt in, ik laat 1 wagen aansluiten en wil dan invoegen. Bestuurder van een Mercedes-busje (geen Viano, weet niet goed wat het was) zag dit anders en wou er mij niet tussen laten. Ik blijf gewoon meer en meer naar links rijden waardoor onze spiegels echt zich op enkele millimeters van elkaar bevinden. Ik wou nu ook geen schade, dus drong niet verder aan. Wel even mijn ruitje naar beneden gedaan en op zijn venster getikt, maar hij bleef gewoon voor zich uit kijken. Liet me dan wat uitzakken om achter die mongool in te voegen, wou die trut in haar Kangoo er mij ook niet tussen laten Ondertussen reed ik al even half op de pechstrook, toen ik plots de Golf voor dat Mercedes-busje teken zie doen (passagier die met zijn arm zwaaide). Heeft me laten invoegen voor hem. Even met de pinkers bedankt en de Mercedes-mongool heeft een heel lichtconcert gegeven aan de Golf-bestuurder

 

Echt hatelijk als er mensen zijn die niet willen ritsen of te dom zijn om het te snappen.

[gewoon ik 8.350]

Profiteurs die zich aansluiten achter een treintje terwijl ze eigenlijk achter de aan hun kant geparkeerde auto's moeten wachten om u door te laten.

Een auto, ok, maar geen 20 hé godverdomme!

 

neusje vooruit steken. Toptip, werkt ook fantastisch bij versmalde punten.

[Beau 3.909]

idd is toch ook de reden dat er 2 stroken voorgaand zijn.

 

Er zijn toch geen 2 stroken voorgaand?

[tuscani 11.796]

jawel toch? vak om rechtdoor te gaan (rond punt op) en het rechtervak om af te slaan?

 

 

ondertussen effe googlemaps  opengedaan, en het zijn 2 vakken om af te slaan  (ik dacht dat het vroeger een rechte pijl was en ééntje om af te slaan) maar ik zet mij systematisch altijd op het linkervak, omdat ik toch het rond punt op moet en degene die afslaan rijden toch op het rechtervak.

[Beau 3.909]

jawel toch? vak om rechtdoor te gaan (rond punt op) en het rechtervak om af te slaan?

 

 

ondertussen effe googlemaps  opengedaan, en het zijn 2 vakken om af te slaan  (ik dacht dat het vroeger een rechte pijl was en ééntje om af te slaan) maar ik zet mij systematisch altijd op het linkervak, omdat ik toch het rond punt op moet en degene die afslaan rijden toch op het rechtervak.

 

Als er geen lijn tussen staat is het 1 baanvak he.

[gewoon ik 8.350]

Als er geen lijn tussen staat is het 1 baanvak he.

 

Telt fietspad niet als afscheiding? Je hebt dat toch nog, dat het fietspad tussen het rechtdoorgaande verkeer en het afslaande verkeer komt?

[Beau 3.909]

Telt fietspad niet als afscheiding? Je hebt dat toch nog, dat het fietspad tussen het rechtdoorgaande verkeer en het afslaande verkeer komt?

 

Misschien, maar hier gaat het over het stuk voor de haaietanden he, dat fietspad is nog nergens te bespeuren.

[tuscani 11.796]

de baan ervoor zijn toch 2 vakken. na het zebrapad is er idd geen tussenlijn meer maar een goede verstaander heeft maar een half woord nodig in het verkeer.

volgens mij is dat daar gewoon een fout, aangezien er ook geen versmalling aangegeven is.

[Beau 3.909]

de baan ervoor zijn toch 2 vakken. na het zebrapad is er idd geen tussenlijn meer maar een goede verstaander heeft maar een half woord nodig in het verkeer.

volgens mij is dat daar gewoon een fout, aangezien er ook geen versmalling aangegeven is.

 

Baan ervoor is twee vakken maar het andere vak is voor de tegengestelde richting welke trouwens op die plek enkel bussen van De Lijn en taxi's mogen zijn.

[Gast caoimhin]

Als er geen lijn tussen staat is het 1 baanvak he.

 

Ooit al op de Havenlaan in Brussel gereden? Heeft zelf helemaal geen lijnen, en is 2x2 (en in de spits soms 3x1 ).

[tuscani 11.796]

Baan ervoor is twee vakken maar het andere vak is voor de tegengestelde richting welke trouwens op die plek enkel bussen van De Lijn en taxi's mogen zijn.

is dat dan weer gewijzigd?

vroeger waren dat toch 3 vakken (2 op en 1 voor de bussen terug)

van uw post maak ik uit dat er geen 3 maar 2 vakken meer zijn?

[GTX 4.954]

Ooit al op de Havenlaan in Brussel gereden? Heeft zelf helemaal geen lijnen, en is 2x2 (en in de spits soms 3x1 ).

 

Zalige baan Net zoals de weg in het Terkamerenbos

 

Staan ze daar eigenlijk vaak te flitsen?

[Gast caoimhin]

Geen idee, passeer daar niet veel meer.

[tuscani 11.796]

in parijs kunnen ze dat ook goed. En als je daar een dag zelf rond aan het rijden bent, begin je dat gewoon zelf te doen. in het begin ben je braaf en steken ze langs alle kanten de pas af, maar ze verschieten zich wel een bult als je opeens hetzelfde begint te doen. zijn ze precies niet gewoon van te verliezen van een buitenlander.

[Gast wooter]

Sowieso trekt die rotonde op niks, want je mag volgens de wet een fietspad niet volgen, enkel dwarsen. En als je het fietspad passeert, moet je voorrang geven aan iedereen op het fietspad.