JanC 7.873 Geplaatst: 8 augustus 2017 Geplaatst: 8 augustus 2017 Danke Timo, maar ik ga het niet vergallen door de auto samen met die kwal in één filmpje te bekijken/beluisteren. Een beetje zoals Heineken drinken bij een perfect Italiaans gerecht, thanks but no thanks. 1 Quote
JanC 7.873 Geplaatst: 8 augustus 2017 Geplaatst: 8 augustus 2017 Ik zal er toch nooit zo naar opkijken als naar de vorige. Geen rauwe V8 meer, geen supercharger meer, geen handbak meer, ... 2 Quote
brjefs 15.468 Geplaatst: 9 augustus 2017 Geplaatst: 9 augustus 2017 Ik heb ook een tijdje zo gedacht, maar je moet mee blijven gaan met je tijd. Eigenlijk is dit de perfecte opvolger Quote
JanC 7.873 Geplaatst: 9 augustus 2017 Geplaatst: 9 augustus 2017 Ok, handbak en supercharger, tot daar aan toe. Maar die V8 hadden ze toch op één of andere manier kunnen behouden? Dat dat blok in de F-150 ligt, boeien, ook al was dat destijds ook min of meer het geval. Voor zo'n ding zouden kosten noch moeite gespaard mogen worden. Ze hadden bijvoorbeeld die uit de Shelby GT350R kunnen voorzien van een paar turbo's. Maar ik dacht dat plaatsgebrek ook een deel van de argumentatie was, en dat snap ik wél als je nu naar het design kijkt. Quote
Timo 16.072 Geplaatst: 9 augustus 2017 Geplaatst: 9 augustus 2017 De vorige GT ziet en voelt nog puur aan, interieur/exterieur/motor. Dat heb je ook met andere supercars van die generatie (en andere auto's) vergeleken met hedendaagse sportwagens met alle gadgets en electronica. 1 Quote
Soul 6.060 Geplaatst: 13 augustus 2017 Geplaatst: 13 augustus 2017 Nurburgring Touringcars 1973 1974, ETCC, Nürburgring 6 Hours 1988 DTM Quote
3000 1.080 Geplaatst: 9 december 2017 Geplaatst: 9 december 2017 @Denniske voor wanneer zijn de Fiesta ST-perstests? Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.