Porsche Cayman GT4

[BMWMB 12.408]

4 minuten geleden, -krikke- zei:

 

Cats eronder en t'is opgelost.  

 

Ik overweeg het ernstig. 

[-krikke- 1.425]

En ik hoor vandaag van nen tjoener dat as ge sportcats steekt, ge een CEL zou hebben... Neeeeeee!  Ik wil die ECU origineel houden...

Bon, gij gaat da dus testen... Gaat er geen lichtje branden bij u, dan bestel ik er ook ene.

[BMWMB 12.408]

CEL? wasda?

[-krikke- 1.425]

Check engine light op uwen tableau.

[tato 1.911]

Check Engine Light

[BMWMB 12.408]

2 minuten geleden, -krikke- zei:

Check engine light op uwen tableau.

Dat moeten ze toch weten bij Capristo in Duitsland? 

[-krikke- 1.425]

Capristo zei duidelijk geen cel bij plaatsing sport cats.  Nen chiptuner in dl da capristo plaatst, zegt van wel.  Kan ook zijn dat die een extra fee wilt tikken natuurlijk door te zeggen van wel en ge dus bij hem direct een ecu aanpassing laat doen...  Nekeer wa verder uitdiepen dus...

[-krikke- 1.425]

Btw is er hier nergens op AM een topic voor 'aftermarket' stuff?  Vrees da we dit topic aan't bevuilen zijn...?

[BMWMB 12.408]

 

[gTa 28.077]

Euh, 'k ga mijne "thanks friendly" terug pakken @BMWMB   Gij kunt er natuurlijk niks aan doen, maar daaamn ... test anders eens een auto op elk vlak dat NIET te maken heeft met de uiteindelijk roeping ervan, spreek anders eens quasi NIET over de innovatie die geleid heeft tot de test (PDK), enz.   

[ir_fuel 58.442]

On 11/2/2020 at 9:41 PM, gTa said:

Het lijkt me toch absoluut geen straf om met een tailhappy, mid engined, naturally aspirated Cayman een midweekje te gaan bergbanen knallen, ook met PDK-boite.

Idd, maar het verschil met een manuele qua beleving is toch groot IMO, op die bergwegen.

Oa door dat in eerste gooien  

Ik vind met zo een flipperkast ook dat je veel minder beseft in welke versnelling je nu aan het rijden bent.

[ir_fuel 58.442]

On 10/20/2020 at 1:44 PM, gTa said:

Mjaah, maar toch: syncros be like "ooooo-erghh ... this is mighty hard"?

Daarvoor geef je toch tussengas?

[dragonfly 15.030]

1 minuut geleden, ir_fuel zei:

Idd, maar het verschil met een manuele qua beleving is toch groot IMO, op die bergwegen.

Oa door dat in eerste gooien  

Ik vind met zo een flipperkast ook dat je veel minder beseft in welke versnelling je nu aan het rijden bent.

Op circuit is PDK uiteraard leuker en sneller maar algemeen neig ik ook naar manueel

[ir_fuel 58.442]

On 11/2/2020 at 10:04 PM, -krikke- said:

Btw is er hier nergens op AM een topic voor 'aftermarket' stuff?  Vrees da we dit topic aan't bevuilen zijn...?

Ge kunt eentje openen in het betalende gedeelte van het forum? Dan kunnen BMWMB en gij daar ...

[ir_fuel 58.442]

Just now, dragonfly said:

Op circuit is PDK uiteraard leuker en sneller maar algemeen neig ik ook naar manueel

Idd, moest dat het hoofddoel zijn zou het mij ook niet storen. Vooral niet omdat je geen misshift kan doen  

[The Swede 6.662]

1 minute ago, ir_fuel said:

Ge kunt eentje openen in het betalende gedeelte van het forum? Dan kunnen BMWMB en gij daar ...

Bespaar het ons. We willen tenminste 1 gedeelte behouden waar we zonder die pottekijkers kunnen roddelen.

[-krikke- 1.425]

1 minuut geleden, ir_fuel zei:

Ge kunt eentje openen in het betalende gedeelte van het forum? Dan kunnen BMWMB en gij daar ...

Wij zitten daar goe op ons gemak man. Lekker privé omdat er hier veel gierige Rotschilds zitten da ni dokken en ginds ni opkunnen. 

 

@The Swede ik doe ook mijn best om de gierige apen te overhalen eh! 

[The Swede 6.662]

En we gaan verder met het woord “apen”. 
Wie doet beter? 

[BMWMB 12.408]

Op circuit is PDK uiteraard leuker en sneller maar algemeen neig ik ook naar manueel

Ik weet het zo niet... ik ben altijd een liefhebber geweest van een manuele bak, maar nu ik weer een PDK heb kan ik toch ook genieten van het ‘luiere’ rijden. Gisteren een plezierritje gedaan van 175 km, en op geen enkel moment een manuele bak gemist. Misschien alweer een bewijs dat ik oud aan het worden ben. [emoji4]

[dragonfly 15.030]

7 minuten geleden, BMWMB zei:

Ik weet het zo niet... ik ben altijd een liefhebber geweest van een manuele bak, maar nu ik weer een PDK heb kan ik toch ook genieten van het ‘luiere’ rijden. Gisteren een plezierritje gedaan van 175 km, en op geen enkel moment een manuele bak gemist. Misschien alweer een bewijs dat ik oud aan het worden ben.

Op een 992 zou ik ook wel PDK nemen en de flippers gebruiken wanneer nodig.

[BMWMB 12.408]

Langs de andere kant, met zo’n 992 met PDK, net omdat ‘m zo waanzinnig snel is, en je er lui mee rijdt, biedt ‘m pas echt plezier als je snel kan rijden. Gisteren een rit gedaan met vrienden, waarvan eentje een 912 heeft die zich overal netjes aan de snelheid houdt, en dan merk je pas het verschil... Op zo’n momenten denk ik dat een manuele Boxster GTS 4.0 misschien toch de betere auto was geweest. Volgende keer neem ik dan toch mijn manuele 964. [emoji2]

[-krikke- 1.425]

@BMWMB met of zonder pdk, gij blijft gewoon ne luie mens zenne, manueel gaat daar niks aan veranderen. 

[dragonfly 15.030]

 

[msxx 7.866]

Op 8/11/2020 om 16:31, BMWMB zei:

Langs de andere kant, met zo’n 992 met PDK, net omdat ‘m zo waanzinnig snel is, en je er lui mee rijdt, biedt ‘m pas echt plezier als je snel kan rijden. Gisteren een rit gedaan met vrienden, waarvan eentje een 912 heeft die zich overal netjes aan de snelheid houdt, en dan merk je pas het verschil... Op zo’n momenten denk ik dat een manuele Boxster GTS 4.0 misschien toch de betere auto was geweest. Volgende keer neem ik dan toch mijn manuele 964.

Je overal aan de snelheid houden... dan denk ik niet dat een manuele Boxster GTS 4.0 een betere auto was geweest.

Ik zou dan gewoon thuisblijven, of aan hem vragen bij welk café we afspreken om bij te praten  

[dragonfly 15.030]

@PJH Lotus geeft sjette   Rond 10min10 passeert hij hun terug. GT4 rijder is nogal roekeloos.