Polygoon 15.035 Geplaatst: 17 april 2017 Auteur Geplaatst: 17 april 2017 2 uur geleden zei vince522: @Polygoon Maat van mij heeft een Audi 80 cabrio staan, V6, het is een facelift dus ik vermoed dat het de 2.8 is. Eerste eigenaar, ziet er goed uit en draait mooi, vraagprijs draait rond de 6k. Als je intresse hebt kan ik wel wat meer info en foto's vragen. Taksen liggen wat hoog voor de V6 vrees ik. Zou al derde wagen zijn natuurlijk, weinig nut van daar nog torenhoge taksen op te betalen. Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 17 april 2017 Auteur Geplaatst: 17 april 2017 3 uur geleden zei The Swede: Als je een MB coupé wil, koop dan een deftige Beste investering tegenwoordig is een 300CE van tussen September 89 en eind 1992 TBH ik heb het wat gehad met "oldtimers" alsook heeft het design van een eind jaren 80 benz mij nooit kunnen bekoren. Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 17 april 2017 Geplaatst: 17 april 2017 Wanneer ga je nu eens je nieuwe kist voorstellen @Polygoon? Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 17 april 2017 Geplaatst: 17 april 2017 5 hours ago, BMWMB said: Heb ik ook nog gehad zo'n 80 cabrio, een 2.3E, klonk mooi, maar ging voor geen meter vooruit. Ik had een zilvergrijze met blauwe kap en blauw jacquard satijnen interieur. Geen verschil met wat je tegenwoordig koopt dus. Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 17 april 2017 Auteur Geplaatst: 17 april 2017 32 minuten geleden zei Tiep: Wanneer ga je nu eens je nieuwe kist voorstellen @Polygoon? Als m'n oude verkocht is . In m'n hoofd heb ik al gekozen iig, BIV + VB zijn meevaller. Ik wacht nog op de verzekering om te kijken of dat wat betaalbaar is. Quote
Tiep 3.397 Geplaatst: 17 april 2017 Geplaatst: 17 april 2017 Die CLK heeft je echt wel gebeten he? Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 17 april 2017 Auteur Geplaatst: 17 april 2017 1 minuut geleden zei Tiep: Die CLK heeft je echt wel gebeten he? Enkel als ik de juiste vind natuurlijk. Paar must haves. Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 17 april 2017 Auteur Geplaatst: 17 april 2017 7 uur geleden zei Krikkie: Zou nog iets voor m'n vader zijn eigenlijk. Ik ben het jeep rijden wel beu. Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 17 april 2017 Auteur Geplaatst: 17 april 2017 Kist is mooi verouderd. 1 Quote
korneeldebruyn_OUD 417 Geplaatst: 17 april 2017 Geplaatst: 17 april 2017 Idd, altijd al een knap model gevonden en is qua looks nog steeds up-to-date. Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 17 april 2017 Auteur Geplaatst: 17 april 2017 Die 1800 met 160 pk lijkt me ook geen straf. Quote
jan 1964 260 Geplaatst: 18 april 2017 Geplaatst: 18 april 2017 19 uur geleden zei Carlito: Lancia Gamma volgens mij Idd Lancia Gamma Coupé 2500 ie uit 1981, ik heb die auto nog. 3 Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 18 april 2017 Geplaatst: 18 april 2017 3 hours ago, jan 1964 said: Idd Lancia Gamma Coupé 2500 ie uit 1981, ik heb die auto nog. Nu DAAR wil ik we es een topic van. Dergelijke kist is interessanter dan al de andere rommel hier samen! 1 Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 18 april 2017 Geplaatst: 18 april 2017 17 hours ago, Polygoon said: Die 1800 met 160 pk lijkt me ook geen straf. Qua motor, betrouwbaarheid en zuinigheid is dat echt wel een goeie motor. En op zich is het een elegante auto. Of het een boeiende wagen is, is een andere vraag. Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 18 april 2017 Auteur Geplaatst: 18 april 2017 34 minuten geleden zei The Swede: Qua motor, betrouwbaarheid en zuinigheid is dat echt wel een goeie motor. En op zich is het een elegante auto. Of het een boeiende wagen is, is een andere vraag. Gohja, het is iets compleet anders tov de G. Dat was in se ook geen boeiende rijderswagen. Zalige kist maar voor de wegligging etc moet je het zeker niet doen. Bepaalde forumsujetten denken zelfs dat je omvalt op een rond punt Quote
Ian 511 Geplaatst: 18 april 2017 Geplaatst: 18 april 2017 Chapeau dat je het zo lang volgehouden hebt met die 75? PK sterke krachtbron in die container op wielen. Is meer iets voor als 2de wagen erbij. Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 18 april 2017 Auteur Geplaatst: 18 april 2017 21 minuten geleden zei Ian: Chapeau dat je het zo lang volgehouden hebt met die 75? PK sterke krachtbron in die container op wielen. Is meer iets voor als 2de wagen erbij. 72 nu bon, het is hier thuis wel derde wagen dus voor lange afstand enzo pak ik wel een andere auto Quote
Timo 16.072 Geplaatst: 18 april 2017 Geplaatst: 18 april 2017 Clk blijft een mooi model maar waarom wil je dat? Cabrio/betrouwbaar/...? Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 18 april 2017 Auteur Geplaatst: 18 april 2017 1 minuut geleden zei Timo: Clk blijft een mooi model maar waarom wil je dat? Cabrio/betrouwbaar/...? Omdat hij mooi is. Ik ben na de G niet meteen op zoek naar iets hardcore. Gewoon iets dat je niet op elke straathoek ziet, iets dat betrouwbaar is, comfortabel is. Ik rij al heel mijn autocarrière rond met een 2 zitter dus een coupé gaat voor mij zelfs een kleine vooruitgang zijn inzake prakticaliteit ( mits neerklapbare achterbank iig). Maar vooral: why not? 1 Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 18 april 2017 Auteur Geplaatst: 18 april 2017 Ik denk zelfs niet dat ik voor de cabrio ga gaan, moet ik nog zien in m'n zoektocht Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 18 april 2017 Geplaatst: 18 april 2017 1 hour ago, Polygoon said: Gohja, het is iets compleet anders tov de G. Dat was in se ook geen boeiende rijderswagen. Zalige kist maar voor de wegligging etc moet je het zeker niet doen. Bepaalde forumsujetten denken zelfs dat je omvalt op een rond punt Bepaalde forumsujetten denken veel dingen terwijl ze met hun hoofd in hun eigen gat zitten De G was misschien geen snelle wagen, maar "boeiend" =/= snel. Het is een wagen die een zeker unieke beleving geeft en waar je constant bewust bent dat je die auto echt aan het rijden bent. In 99% van de mormels die je tegenwoordig kan kopen (duitse "sportievelingen" incluis) "word" je in gereden: Je stapt erin, verplaats je en je stapt uit. Je kon evengoed de trein nemen. En op dat gebied is een moderne CLK een stuk minder boeiend dan een G. Nu begrijp ik wel dat je vaak gewoon snel en comfortabel van A naar B wil en niet van elke rit een "beleving" wilt maken. De overstap is op dat gebied ook wel logisch. Enig punt dat ik zou maken, is of het niet interessanter zou zijn een comfortabele youngtimer te vinden zoals bvb een R129 of andere. Je kan zeker snel en comfortabel van A naar B, maar je hebt ook een boeiende wagen voor als je eens gewoon van je autorit wil genieten. Quote
Polygoon 15.035 Geplaatst: 18 april 2017 Auteur Geplaatst: 18 april 2017 Met een youngtimer kan ik Antwerpen niet meer in. Ik zie dit nu als overstap naar een wagen die ik nog even kan houden ook als ik nog alleen ga wonen etc. M'n vriendin heeft toch altijd een company car dus op dat vlak hoef ik nu geen praktische wagen te hebben etc. Een youngtimer kost geld (afgezien van LEZ dan) en dat is geld dat ik er momenteel niet meer voor over heb. Verbruik ed. zijn ook een heikel punt natuurlijk. Ik sluit niet uit dat als ik een goeie job heb etc. ik misschien nog wel een youngtimer of iets op een o-plaat voor erbij koop maar momenteel heb ik mijn portie youngtimer rijden wel gehad. De R129 is hier recentelijk populair geworden met een paar forummees die er een op hun oprit hebben gezet maar ik vind dat echt een afschuwelijke wagen Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 19 april 2017 Geplaatst: 19 april 2017 Daar heb je het. Eindelijk een reden om weg te trekken van die *%#!**** stad Quote
jan 1964 260 Geplaatst: 20 april 2017 Geplaatst: 20 april 2017 (aangepast) Op 18-4-2017 om 11:53 zei The Swede: Nu DAAR wil ik we es een topic van. Dergelijke kist is interessanter dan al de andere rommel hier samen! 20 april 2017 aangepast door jan 1964 Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.