The Swede 6.662 Geplaatst: 11 mei 2017 Auteur Geplaatst: 11 mei 2017 36 minutes ago, Tjeu said: Is het niet 3.6 of 3.8? Nee, er bestond vanaf een 3.6 td, een atmo 4.4 V8 (300pk Jag', niet meer de 286pk BMW) en een 4.2 SC V8 (396 pk Jag') Quote
Tjeu 4.022 Geplaatst: 11 mei 2017 Geplaatst: 11 mei 2017 Ik dacht dat de 3.6 TDV8 272 pk later een 3.8 TDV8 313pk was geworden, maar blijkbaar dus effectief 4.4 TDV8 313pk, geen 3.8. Was mis. https://en.wikipedia.org/wiki/Range_Rover_(L322) Quote
gTa 28.019 Geplaatst: 12 mei 2017 Geplaatst: 12 mei 2017 Ja, was dat niet hetzelfde blok als de oude V8 petrol, die ze daarvoor gebruikten? (met wat aanpassingen, uiteraard) 1 Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 12 mei 2017 Auteur Geplaatst: 12 mei 2017 38 minutes ago, gTa said: Ja, was dat niet hetzelfde blok als de oude V8 petrol, die ze daarvoor gebruikten? (met wat aanpassingen, uiteraard) Nee, de 3.6 is een motor met PSA origines. Eigenlijk de 2.7 V6 van de 607, C6, Jag' XF etc maar met twee cilinders meer. Bij Ford noemden ze die motoren trouwens Lion V6 en Lion V8. De huidige 4.4 V8 td zou een doorontwikkeling ervan zijn die ook andere turbos kreeg die betrouwbaarder waren. Bij de benzines daarentegen was er echt een vervanging. De BMW 4.4 atmo werd letterlijk vervangen door de Ford-Jag-LR 4.4 atmo (met een 20 tal meer pk). 2 Quote
The Swede 6.662 Geplaatst: 12 mei 2017 Auteur Geplaatst: 12 mei 2017 Dacht es een gTa-ke te doen maar in minder woorden Quote
Tjeu 4.022 Geplaatst: 12 mei 2017 Geplaatst: 12 mei 2017 Maar daarmee weten we dus nog steeds niet wat er in jouw wagen zit, de 3.6 of de 4.4 TDV8. ik vermoed de 4.4? Quote
josenjef 435 Geplaatst: 12 mei 2017 Geplaatst: 12 mei 2017 Dacht es een gTa-ke te doen maar in minder woorden [emoji14]Er zit geen enkel Duits woord in, nog veel ruimte voor verbetering dus. Quote
Framfy 559 Geplaatst: 12 mei 2017 Geplaatst: 12 mei 2017 2 minuten geleden zei josenjef: Er zit geen enkel Duits woord in, nog veel ruimte voor verbetering dus. 49 minuten geleden zei The Swede: Nee, de 3.6 is een motor met PSA ursprung. Eigenlijk de 2.7 V6 van de 607, C6, Jag' XF etc maar met twee cilinders meer. Bij Ford noemden ze die motoren trouwens Löwe V6 en Löwe V8. De huidige 4.4 V8 td zou een durch Entwicklung ervan zijn die ook andere turbos kreeg die zuverlässiger waren. Bij de benzines daarentegen was er echt een vervanging. De BMW 4.4 atmo werd letterlijk ersetzt door de Ford-Jag-LR 4.4 atmo (met een 20 tal meer pk). Mmnee, zelfs dan zie je dat het niet van hand van de meester is. 1 Quote
gTa 28.019 Geplaatst: 12 mei 2017 Geplaatst: 12 mei 2017 Nope, mijn Duits is grammaticaal iets correcter. Mijn Nederlands ook, for that matter. Maar je herschreven stukje is wel zalig om lezen Quote
josenjef 435 Geplaatst: 12 mei 2017 Geplaatst: 12 mei 2017 Mmnee, zelfs dan zie je dat het niet van hand van de meester is. [emoji3]Die Duitse woorden moeten italic en tussen ", dan lees je die met juiste intonatie [emoji16]Verstuurd vanaf mijn Moto G (4) met Tapatalk 1 Quote
gTa 28.019 Geplaatst: 12 mei 2017 Geplaatst: 12 mei 2017 Stimmt leider nicht ganz, Franz! Italic wel, om de nadruk te leggen. Maar aanhalingstekens niet d'office, die komen er bij wijze van quote of om mijn twijfel bij de juistheid van (de achterliggende betekenis/doel/inhoud van) dat woord weer te geven. 1 Quote
Bouncing Bullet 2.932 Geplaatst: 13 mei 2017 Geplaatst: 13 mei 2017 HIER WIRD NICHT ÜBER DEUTSCHER GELÄCHELT! Quote
gTa 28.019 Geplaatst: 13 mei 2017 Geplaatst: 13 mei 2017 9 uur geleden zei The Swede: AM sfeerbeelden... 3 Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.