Tesla Model 3

[JanC 7.212]

Als je nu als particulier probeert te verkopen ben je wel flink gezien, je moet 'm al bijna aan een dealer verkopen...

[DDke 7.295]

9 minuten geleden, JanC zei:

Als je nu als particulier probeert te verkopen ben je wel flink gezien, je moet 'm al bijna aan een dealer verkopen...

Ik heb daarstraks gekeken, en ik denk dat ik nog altijd goed zit. Ik heb de mijne wel goed gekocht.

Ik heb eigenlijk geen idee wat je op vandaag zou kunnen vragen voor een 5/2020 Model 3 Performance, met full self drive in midnight grijs. 94k kms. BTW wagen. De prijzen voor die karren gaan alle kanten op.

Iemand een idee?

[JanC 7.212]

Er zijn er die 38k vragen voor een (licht) gebruikte SR+ van voor de 'refresh' (interieurlijsten etc.), die gaan ofwel een zot moeten vinden, ofwel iets aan die prijs doen.

[-Fred- 557]

42 minuten geleden, DDke zei:

Ik vroeg me al af waar de performance naartoe was. Wat zie jij aan die stoelen?

Kuipstoelen. Maar lijkt me eerder iets voor de plaid uitvoering?

1 maart aangepast door -Fred-

[Roger 143]

Het probleem blijft echt dat interieur, ik kan er mij nog niet overheen zetten. Mss dat ik eens moet gaan horen of ik die een weekendje mee krijg, om te zien hoeveel het mij in de praktijk stoort.

[Fred 1.139]

11 uren geleden, Roger zei:

Het probleem blijft echt dat interieur, ik kan er mij nog niet overheen zetten. Mss dat ik eens moet gaan horen of ik die een weekendje mee krijg, om te zien hoeveel het mij in de praktijk stoort.

Het verschil tussen de oude en nieuwe is voor mij echt wel groot. Ok, het is nog altijd minimalistisch maar er zijn echt grote stappen gezet. Gisteren twee uur mee rondgereden en met het interieur kan ik echt wel leven. Bij de vorige had ik dat niet.

[DDke 7.295]

23 uren geleden, DDke zei:

Ik heb daarstraks gekeken, en ik denk dat ik nog altijd goed zit. Ik heb de mijne wel goed gekocht.

Ik heb eigenlijk geen idee wat je op vandaag zou kunnen vragen voor een 5/2020 Model 3 Performance, met full self drive in midnight grijs. 94k kms. BTW wagen. De prijzen voor die karren gaan alle kanten op.

Iemand een idee?

Vandaag prijs gekregen bij een Audi dealer voor mijn Tesla… 16000 eur ex btw. Wtf?

[STA911 5.464]

2 uren geleden, DDke zei:

Vandaag prijs gekregen bij een Audi dealer voor mijn Tesla… 16000 eur ex btw. Wtf?

Gaan rond de 30-32k precies? Vraagprijzen althans. 

[DDke 7.295]

50 minuten geleden, STA911 zei:

Gaan rond de 30-32k precies? Vraagprijzen althans. 

Ja dat dacht ik ook…

[Rabbit 2.711]

Op 1/3/2024 om 18:53, DDke zei:

Ik vroeg me al af waar de performance naartoe was. Wat zie jij aan die stoelen?

dit waren ze vroeger ?

en afgaand op die foto vd plaid lijken ze me meer dit te zijn ?

[Polygoon 12.276]

Op 2/3/2024 om 08:16, Fred zei:

Het verschil tussen de oude en nieuwe is voor mij echt wel groot. Ok, het is nog altijd minimalistisch maar er zijn echt grote stappen gezet. Gisteren twee uur mee rondgereden en met het interieur kan ik echt wel leven. Bij de vorige had ik dat niet.

Je lijkt echt gebeten! Ter vervanging van wat zou die Model 3 komen?

[jan.van.gent 3.717]

Op 2/3/2024 om 08:16, Fred zei:

Het verschil tussen de oude en nieuwe is voor mij echt wel groot. Ok, het is nog altijd minimalistisch maar er zijn echt grote stappen gezet. Gisteren twee uur mee rondgereden en met het interieur kan ik echt wel leven. Bij de vorige had ik dat niet.

wat is er dan plots zoveel verbeterd bij de facelift? 

[thiva 124]

1 uur terug, jan.van.gent zei:

wat is er dan plots zoveel verbeterd bij de facelift? 

Op extra plaatsen dubbel glas en dus stiller.
Beter afgeveerd.
Gebruik van betere materialen in het interieur.
Andere stoelen, verwarmd en geventileerd.
Betere stroomlijn.

Vooral de eerste twee punten maken blijkbaar een groot verschil tov de vorige. Komt in elke review terug.

3 maart aangepast door thiva

[Fred 1.139]

3 uren geleden, Polygoon zei:

Je lijkt echt gebeten! Ter vervanging van wat zou die Model 3 komen?

Gebeten word ik maar weinig door een auto die in het budget past dat ik wil (groot verschil met kan) betalen Maar het totaal plaatje van de nieuwe versie in combinatie met de prijs is er wel eentje dat blijft kleven.

[Rabbit 2.711]

7 uren geleden, jan.van.gent zei:

wat is er dan plots zoveel verbeterd bij de facelift? 

Grootste nadeel is ook hier het verdwijnen van "stalks" zoals je richtingaanwijzers. Ik weet niet of ik daarmee zou kunnen leven.

[Timo 15.222]

56 minuten geleden, Rabbit zei:

Grootste nadeel is ook hier het verdwijnen van "stalks" zoals je richtingaanwijzers. Ik weet niet of ik daarmee zou kunnen leven.

Hoe moet je ze nu dan gebruiken?

[Rabbit 2.711]

5 minuten geleden, Timo zei:

Hoe moet je ze nu dan gebruiken?

Via touch buttons op het stuur  Zelf al ervaren dat het echt een pretje is om daarmee een rond punt te nemen. (not)

[Rabbit 2.711]

Het lugubere effect van de prijzenoorlog en het gebrek aan personalisatie is natuurlijk dit:

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/jan-lemkes-verkocht-zijn-tesla-model-3-maar-makkelijk-ging-dat-niet/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Je geraakt niet meer van je 13 in dozijn auto af, zonder serieuze toegevingen te doen.

[Fred 1.139]

Veel hangt af van uw aankoopprijs hé. Koop je die wagen aan 50k vs 35k. Groot verschil.

[Logic 432]

Idd, je kan nooit meer verliezen dan die 35k  , wat tegenwoordig in EV-land al een prestatie op zichzelf is. 

[DDke 7.295]

Op 1/3/2024 om 19:11, DDke zei:

Ik heb daarstraks gekeken, en ik denk dat ik nog altijd goed zit. Ik heb de mijne wel goed gekocht.

Ik heb eigenlijk geen idee wat je op vandaag zou kunnen vragen voor een 5/2020 Model 3 Performance, met full self drive in midnight grijs. 94k kms. BTW wagen. De prijzen voor die karren gaan alle kanten op.

Iemand een idee?

 

Op 2/3/2024 om 18:13, DDke zei:

Vandaag prijs gekregen bij een Audi dealer voor mijn Tesla… 16000 eur ex btw. Wtf?

Ondertussen bericht gehad van Nikolas Brussels.

Marktwaarde zou tussen de 33 en de 36k eur liggen, BTW inclusief.

Maar ze willen 'm niet kopen, want ze kopen tegenwoordig enkel wagens met fabrieksgarantie, dus tot 80k.

Ze willen hem wel in consignatie zetten, maar daar heb ik geen goesting in.

Heb 'm ook naar wijkopenautos gestuurd, eens zien wat die gaan zeggen.

 

[Rabbit 2.711]

50 minuten geleden, DDke zei:

 

Ondertussen bericht gehad van Nikolas Brussels.

Marktwaarde zou tussen de 33 en de 36k eur liggen, BTW inclusief.

Maar ze willen 'm niet kopen, want ze kopen tegenwoordig enkel wagens met fabrieksgarantie, dus tot 80k.

Ze willen hem wel in consignatie zetten, maar daar heb ik geen goesting in.

Heb 'm ook naar wijkopenautos gestuurd, eens zien wat die gaan zeggen.

 

Wat komt er in de plaats ?

[Tommie 8.500]

Op 2/3/2024 om 18:13, DDke zei:

Vandaag prijs gekregen bij een Audi dealer voor mijn Tesla… 16000 eur ex btw. Wtf?

Da's logisch.

Handelaars staan totaal niet meer te springen om Tesla's over te nemen, gezien er gewoon geen lijn te trekken is in hun prijzenpolitiek. Begin je ook enorm bij de leaseco's te zien, de restwaardes worden dramatisch laag gezet omdat zotte Elon maar doet hij wat wilt met de prijzen.

[Rabbit 2.711]

5 minuten geleden, Tommie zei:

Da's logisch.

Handelaars staan totaal niet meer te springen om Tesla's over te nemen, gezien er gewoon geen lijn te trekken is in hun prijzenpolitiek. Begin je ook enorm bij de leaseco's te zien, de restwaardes worden dramatisch laag gezet omdat zotte Elon maar doet hij wat wilt met de prijzen.

Exact  Ik wilde mijn vrouw een Model Y aansmeren als leasebak. Get this: haar ID.5 kost 20k meer in aankoop, maar is toch goedkoper in leasing. Danku Ome Elon, en je dwaze price games.

[Speedhunter 4.211]

Het zet ook de andere merken onder druk om hun prijzen te verlagen.