Tesla Model S

[tuscani 11.813]

23 minuten geleden, Parsifal zei:

Ik vraag me echt af wat de drijfveer is om nog steeds in die modellen te investeren. Daar gaan ze toch nooit geld op verdienen?

 

Juist wel toch? Enkel wat kleine aanpassingen, maar geen ontwikkelingskosten meer qua chassis of dergelijke.  

[Parsifal 4.589]

1 minuut geleden, tuscani zei:

Juist wel toch? Enkel wat kleine aanpassingen, maar geen ontwikkelingskosten meer qua chassis of dergelijke.  

Net wel... er zit een herziene ophanging in, waarbij er nieuw ontwikkelde onderdelen in het chassis zitten. Lijkt me toch kostelijk voor een paar duizend verkopen per jaar wereldwijd.

[Fred 1.407]

15 uren geleden, gTa zei:

Absurd hoe mooi die auto blijft. Ondertussen al ... hoeveel ... 13 jaar op de markt? Lijn blijft prachtig.

Helemaal mee eens. Altijd al knap gevonden en bleef hem ook super vinden.

[gewoon ik 8.376]

2 uren geleden, Parsifal zei:

Net wel... er zit een herziene ophanging in, waarbij er nieuw ontwikkelde onderdelen in het chassis zitten. Lijkt me toch kostelijk voor een paar duizend verkopen per jaar wereldwijd.

Of het is de zooi van de model3/y die er nu onder zit? Want goedkoper wegens alles hetzelfde over het gamma

[Parsifal 4.589]

14 uren geleden, gewoon ik zei:

Of het is de zooi van de model3/y die er nu onder zit? Want goedkoper wegens alles hetzelfde over het gamma

Lijkt me moeilijk… want de model S en X hebben altijd luchtvering  

[Rabbit 3.135]

De Model S is de enige auto die me echt wat doet van het gamma. Zo een tijdloos knappe kist. 

 

[BMWMB 12.408]

De vernieuwde Model S. Blijft gewoon een zeer knappe auto.

 

[tuscani 11.813]

Godver.... Had hij geen beige interieur gehad ik was hem gaan reserveren. 

https://www.tesla.com/nl_BE/ms/order/5YJSA7E50PF503171?postal=9300&coord=50.9341,4.0392&region=BE&titleStatus=used&redirect=no#overview

is vermoedelijk een Nederlandse want had hem daar paar maand geleden al zien staan, maar nu dus in Brugge. 

Fl model, met amper 45km. En omdat hij wit is, zou meer dan de helft van mijn klanten het verschil niet merken. 

 

[Germinal 464]

Op 26/8/2025 om 13:54, tuscani zei:

Godver.... Had hij geen beige interieur gehad ik was hem gaan reserveren. 

https://www.tesla.com/nl_BE/ms/order/5YJSA7E50PF503171?postal=9300&coord=50.9341,4.0392&region=BE&titleStatus=used&redirect=no#overview

is vermoedelijk een Nederlandse want had hem daar paar maand geleden al zien staan, maar nu dus in Brugge. 

Fl model, met amper 45km. En omdat hij wit is, zou meer dan de helft van mijn klanten het verschil niet merken. 

 

Goeie prijs.. maar dat beige interieur is wel

[Germinal 464]

Op 26/8/2025 om 12:03, BMWMB zei:

De vernieuwde Model S. Blijft gewoon een zeer knappe auto.

 

Alleen jammer dat ze slechter in elkaar zitten dan de Y en 3

[Germinal 464]

Op 13/8/2024 om 12:12, BMWMB zei:

Als ik eentje zou kopen, dan zou het een 'gewone' model S zijn, en niet de krankzinnig snelle Plaid. Ik heb er al eens een paar keren mee kunnen rijden, en vind dat dus waanzin qua power.  

Als je die in chill zet is die bijna trager dan een gemiddelde auto ( rond de 7 sec 0-100 ) zet je hem In sport dan zit je aan een 4.5 sec..  trager dus dan de long range.. 

 

[BMWMB 12.408]

1 uur terug, Germinal zei:

Goeie prijs.. maar dat beige interieur is wel

Ik vind dat wel knap, maar niet icm een wit exterieur. Ik zou de buitenkant dus wrappen.

1 uur terug, Germinal zei:

Alleen jammer dat ze slechter in elkaar zitten dan de Y en 3

Is dat zo? Ik heb met mijn Model S geen problemen gehad qua afwerking.

1 uur terug, Germinal zei:

Als je die in chill zet is die bijna trager dan een gemiddelde auto ( rond de 7 sec 0-100 ) zet je hem In sport dan zit je aan een 4.5 sec..  trager dus dan de long range.. 

 

Sport is dan niet slecht, maar ik zou dan toch proberen bij een Plaid mijn voet aan te leren het gaspedaal met zachtheid te behandelen, zodat smooth rijden lukt, en de power er is als je 'm nodig hebt, zonder dat je eerst nog de instellingen moet liggen veranderen.

[ex-Mooseman 14.651]

hoewel ik een beige interieur verkies boven een zwart, toch niet op een witte.  Wrappen zoals David zegt, is natuurlijk een oplossing.  Maar dan gaan Tusci zijn klanten ook zonder bril zien dat hij een nieuwe kar heeft.

[flupke73 10.959]

3 uren geleden, BMWMB zei:

Is dat zo? Ik heb met mijn Model S geen problemen gehad qua afwerking.

 

ook al gehoord van iemand die voor Tesla werkt (internationaal)

[Germinal 464]

9 uren geleden, BMWMB zei:

Ik vind dat wel knap, maar niet icm een wit exterieur. Ik zou de buitenkant dus wrappen.

Is dat zo? Ik heb met mijn Model S geen problemen gehad qua afwerking.

Sport is dan niet slecht, maar ik zou dan toch proberen bij een Plaid mijn voet aan te leren het gaspedaal met zachtheid te behandelen, zodat smooth rijden lukt, en de power er is als je 'm nodig hebt, zonder dat je eerst nog de instellingen moet liggen veranderen.

Op dat vlak zouden ze dan weer beter Porsche kopiëren met hun sport chrono pack ( minus de klok zelf) dat wieltje is wel super handig. Direct switchen tussen settings… 

in de Tesla moet je t menu in

vandaag eerste keer de plaid modus getest… op weg naar de kust over de E34 na 1 van de lichten, ik schat van 60 naar 180 in een paar tellen en dan maar direct op de rem gaan staan naar mij gevoel pedaal zelfs maar 70-80% ingedrukt, zo moeiteloos.. pure waanzin. En dan verder op autopilot tegen 115 , ehe. 
 

Mijn 2018 S die kraakt langs alle kanten en op zich, als alles kraakt maak je u daar ook niet meer druk om, want alles kraak toch, het is hopeloos

de plaid zit echt wel stukken beter in elkaar maar windgeruis van de a pilar is echt wel storend… heeft een 3 niet.. 

de rubbers aan de achterdeuren hangen wel los, de motorkap blijkt een halve cm teveel naar rechts te staan.. 

de DRL van de koplampen hebben nog steeds hetzelfde probleem als in 2015 ( inbranden waardoor ze na een tijd niet meer werken ) 

de software ( UI ) is duidelijk ontwikkeld voor de Y/3 en maakt niet optimaal gebruik van de 2 schermen, noch optimaal gebruik van het grotere centrale  scherm. Jammer. 

maar als ik die dingen kan laten oplossen wel een dijk van een machien. 
 

 

[Parsifal 4.589]

Op 29/8/2025 om 00:27, Germinal zei:

 

de DRL van de koplampen hebben nog steeds hetzelfde probleem als in 2015 ( inbranden waardoor ze na een tijd niet meer werken ) 

 

 

Huh? daar verschiet ik eerlijk gezegd wel van. Dacht dat ze dit met de Matrix koplampen op z'n minst al hadden opgelost  

[BMWMB 12.408]

@Germinal het interieur van mijn 2018 Model S heeft nooit gekraakt. 

[Parsifal 4.589]

2 minuten geleden, BMWMB zei:

@Germinal het interieur van mijn 2018 Model S heeft nooit gekraakt. 

Kom kom kom... Heb nu zelf eentje rijden van die leeftijd. Je kan veel over die auto zeggen. Maar kraken en piepen doet hij wel degelijk hoor  

[Germinal 464]

3 uren geleden, BMWMB zei:

@Germinal het interieur van mijn 2018 Model S heeft nooit gekraakt. 

Zou goed kunnen.. ik hoop dat dat ook voorkomt

Ps Op de 2026 model s zou je nu ook een stuurwiel kunnen instellen en koppelen aan de rijmodi 

[tuscani 11.813]

Op 3/9/2025 om 14:28, Germinal zei:

Zou goed kunnen.. ik hoop dat dat ook voorkomt

Ps Op de 2026 model s zou je nu ook een stuurwiel kunnen instellen en koppelen aan de rijmodi 

Wat bedoel je? 

[BMWMB 12.408]

De facelift Model S kan nu ook in Europa besteld worden.

[Lotuzzz 17.095]

Ferm

[BMWMB 12.408]

Je kan ook bij deze wielen die plastiek kapjes eraf halen, waardoor het wel knappe wielen worden. 100% Tesla-stijl.

Deze nieuwe lichtblauwe kleur is knap, maar nog niet te kiezen.

 

[tuscani 11.813]

Had het deze middag ook gezien.  Daaraan zie je toch dat het volk dat er zit er ****** verstand van heeft.

Volgens hun nog maar 2 in stock in België en twijfel of ze nog gingen ingevoerd worden. 

[berengun 2.565]

volgens configurator vanaf 110K... heb mij effe in mijne wijn verslikt