Tesla Model S

[BMWMB 12.407]

Ja, maar het gaat er net om dat dat met EV's gaat wegvallen, en hoe we deze inkomsten kunnen compenseren. 

[PJH 21.062]

Gewoon 250 euro BIV en verder niks gvd

[Polygoon 15.057]

30 minuten geleden, BMWMB zei:

Ja, maar het gaat er net om dat dat met EV's gaat wegvallen, en hoe we deze inkomsten kunnen compenseren. 

"Compenseren" of zelfs verzwaren.
Geloof maar niet dat mobiliteit goedkoper wordt  

[knight-rider 105]

1 uur terug, PJH zei:

Gewoon 250 euro BIV en verder niks gvd

Dat is iets wat iedereen wel ziet zitten, maar het geld om die bodemloze put daar in Brussel te blijven vullen moet wel van ergens kopen he.

[Greg 3.576]

0-100pk : 300€

100-150pk: 500€

150-250pk: 700€

250-350pk: 1000€

350-400pk: 1500€

400-500pk: 2500€

+500pk: 5000€

Dat dan icm gewicht. Zal er niet ver af zitten...

 

[Tjeu 4.022]

2 uren geleden, BMWMB zei:

Ja, maar het gaat er net om dat dat met EV's gaat wegvallen, en hoe we deze inkomsten kunnen compenseren. 

Zoals je mogelijks al door hebt, hou ik van cijfers. Dus laat ons dat eens in cijfers omzetten.

Op een liter brandstof zit nu 0,7 cent taks. Op kWh zat vorig jaar 0,22 euro taks, vandaag is dat 0,27 cent. Voor 100 km heb je 6 liter brandstof nodig of 18kWh. 

Dat is 4,2 euro voor een ice aan taks of 4,86 euro aan taksen en heffingen voor de EV. 

Let wel, daar zit een deel bij voor Fluvius, maar gezien dat een orgaan is dat gesubsidieerd wordt door de overheid, kan het extra geld dat via de kWh tot bij hen komt, afgehouden worden van hun andere toelagen. Anyway, met de huidige taksen op elek is de impact op de staatskas nihil. Het is een misverstand dat de staat gaat verliezen aan de komst van de EV. 

Vergeet ook niet dat het capaciteitstarief eraan komt, dan mag de EV rijder met wallbox nog eens extra aan de kassa passeren...

[Polygoon 15.057]

Je vergeet BIV en VB  

[knight-rider 105]

Ze zijn toch al zo lang bezig over hun kilometerheffing, die zal er op termijn zeker komen.

[Tjeu 4.022]

11 uren geleden, Polygoon zei:

Je vergeet BIV en VB  

De vrijstelling van BIV en VB is altijd aangegeven geweest als een tijdelijke maatregel om het EV rijden wat aantrekkelijker te maken. Dus dat komt er sowieso terug aan. 

Punt was gewoon dat het altijd beter is om veronderstellingen eens door te rekenen. Zoals hier kom je dan toch wel tot verrassende conclusies, zijnde dat de overheid (binnen de elek factuur op vandaag) net méér inkomsten zal hebben dan wanneer iedereen ICE blijft rijden. 
Het eeuwige mantra dat de (ice) wagen de melkkoe is, klopt dan eigenlijk ook niet. Brandstof is dan wel zwaar belast, maar wel nog steeds minder dan elektriciteit, wat eigenlijk een grotere basisbehoefte is dan brandstof. 

[ir_fuel 58.423]

15 minutes ago, Tjeu said:

Brandstof is dan wel zwaar belast, maar wel nog steeds minder dan elektriciteit, wat eigenlijk een grotere basisbehoefte is dan brandstof. 

Nooit gesnapt

basisbehoeftes hebben 6% BTW

Elektriciteit?

21 ...

[ICM 24.972]

Zojuist, ir_fuel zei:

Nooit gesnapt

basisbehoeftes hebben 6% BTW

Elektriciteit?

21 ...

Omdat je minder zou verbruiken!

[ir_fuel 58.423]

1 minute ago, ICM said:

Omdat je minder zou verbruiken!

Opdat ?

[Tommie 10.472]

Op 16/2/2022 om 15:35, tuscani zei:

in de Y zit blijkbaar zelfs een camera aan de achteruitkijkspiegel. dus puur voor het interieur te filmen.

Dat heeft een BMW iX ook.

[Tjeu 4.022]

2 minuten geleden, ICM zei:

Omdat je minder zou verbruiken!

Dat kan je nu inroepen als excuus, maar dat was 10 jaar geleden niet aan de orde. 

[ICM 24.972]

1 minuut geleden, ir_fuel zei:

Opdat ?

Energiezuinig leven. Het klimaat!

Dat is het discours tegenwoordig. Een enorme achteruitgang vind ik dat.

[ICM 24.972]

1 minuut geleden, Tjeu zei:

Dat kan je nu inroepen als excuus, maar dat was 10 jaar geleden niet aan de orde. 

Ik roep dat niet in hé.

De politiek spreekt de woorden die het verhaal op een gegeven moment uitleggen. Ongeacht.

[ir_fuel 58.423]

1 minute ago, ICM said:

Energiezuinig leven. Het klimaat!

Dat is het discours tegenwoordig. Een enorme achteruitgang vind ik dat.

Ik bedoel "opdat", niet "omdat".

[Tjeu 4.022]

5 minuten geleden, ICM zei:

Ik roep dat niet in hé.

De politiek spreekt de woorden die het verhaal op een gegeven moment uitleggen. Ongeacht.

Neenee, weet ik. En ik weet dat ze dat nu ook roepen. Maar dat ging vroeger niet op, dus ik volg Fuel dat ik ook niet begrijp waarom dat elek 21% BTW is. 

[ICM 24.972]

7 minuten geleden, ir_fuel zei:

Ik bedoel "opdat", niet "omdat".

Wie weet dat? Opdat de ozonlaag zich sneller kan herstellen als we minder elektriciteit verbruikt? Opdat de negertjes meer drinkbaar water hebben?

[ICM 24.972]

2 minuten geleden, Tjeu zei:

Neenee, weet ik. En ik weet dat ze dat nu ook roepen. Maar dat ging vroeger niet op, dus ik volg Fuel dat ik ook niet begrijp waarom dat elek 21% BTW is. 

Die 21% houdt idd geen steek.

[ir_fuel 58.423]

Just now, ICM said:

Wie weet dat? Opdat de ozonlaag zich sneller kan herstellen als we minder elektriciteit verbruikt? Opdat de negertjes meer drinkbaar water hebben?

DAT JE OPDAT MOEST SCHRIJVEN IPV OMDAT

 

aaarg  

[ICM 24.972]

Zojuist, ir_fuel zei:

DAT JE OPDAT MOEST SCHRIJVEN IPV OMDAT

 

aaarg  

Excuses. Ik ben niet op mijn scherpst vandaag.

[Rabbit 3.135]

krankzinnig snel

 

[Challazer 4.469]

Leuk maar wat ben je er mee? 

Buiten tov de buurman. 

[Tommie 10.472]

Vorige week nog met een S P100D gereden nav lancering G70 i7. Ook met EQS en Taycan. Allemaal supergoeie wagens, buiten die S. Die accelereert hard ja, maar zeer onaangenaam. En vooral, die wagen lijkt geen isolatie te hebben. Waar je tegen 130km/u met die andere wagens niets hoort, zit die Model S precies in een windtunnel. Geen idee wat daar zo aantrekkelijk aan is voor dat geld.