Ga naar inhoud

Nürburgring lovers


Aanbevolen berichten

Geplaatst:

Zo is het inderdaad, althans zo heb ik het ook gelezen op BTG. 

Geplaatst:
Damn :/ dus eerst een klein ongeval en de Civic is er dan ingereden, of omgekeerd?


Inderdaad

Civic zag ze ook nie al te best uit.


8ef9d48c9979be19b04c8d9ca1fef6f1.jpg


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Geplaatst:

Er had een brit licht de vangrail geraakt maar schade was beperkt. Heeft dan zijn rondje afgemaakt maar is wel gaan melden bij de marshalls dat hij vangrail geraakt had. Is dan samen met de marshalls ingestapt om terug richting plaats van ongeval te rijden, om de vangrail te inspecteren. Er was wel een waarschuwingslicht, maar dat stond 2 km terug. Ik denk dat de Civic-rijder wellicht verrast was door de marshallauto, van het gas gegaan is omdat hij dacht dat er een ongeval was en zo lift-off oversteerend de vangrail in is gegaan.

Er moeten gewoon meer waarschuwingslichten komen. Of één van die marshalls had voor de (blinde) bocht moeten uitstappen en daar met een gele vlag moeten staan zwaaien... Dit had m.i. vermeden kunnen worden. Sad sad story. :(


Sent from my iPhone using Tapatalk

Geplaatst:

Er mogen zeker lichten bijkomen maar volgens mij is het nog beter om te werken met extra gele én groene knipperlichten. Uiteraard gele bij begin van risicozone en groene bij het einde, eventueel met vaste snelheidsbeperking tussenin, zo is het veel duidelijker. Hoe vaak zie je nu niet dat het gele knipperlicht of gele vlag oftewel heel dicht bij het ongeval is maw ze komen er nog tegen 200 aangeknald. Oftewel idd 1-2-3km na een geel knipperlicht dat je na een paar honderd meter zonder ongeval te zien denk dat het een vergissing is of dat alles opgeruimd is...

Geplaatst:

"het is openbare weg"

Wat je uiteindelijk wilt is dat het daar geregeld wordt zoals op elke normale trackday. Dat is het enige correcte. Maar het is geen trackday.... op de openbare weg werkt men ook niet met gele en groene lichten.

Geplaatst:

Daarom blijf ik daar ook weg.

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:
27 minutes ago, BMWMB said:

Daarom blijf ik daar ook weg.

Los van de Nürburgring, gewoon iets wat ik me afvroeg: hoe is het nu met je E36 M3?

Geplaatst:

Heel goed. Er werden verschillende verbeteringen gedaan, zoals het dichten van wat olielekken, het vervangen van diverse rubbers en het plaatsen van een nieuwe voorruit. Ik ben nog aan het wachten op een rolkooi die tot voor gaat, maar die zo wordt gemaakt dat ze geschroefd kan worden, en dat ze niet door het dashboard moet.

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:
1 uur geleden zei BMWMB:

Daarom blijf ik daar ook weg.

'k zou de "verhouding" tussen doden op die 22km en op andere stukken "leuke weg" of "circuit" wel eens willen zien

imho is het veiliger, zeker voor andere weggebruikers dat "wij" ons eens kunnen laten gaan op een eenrichtingsweg met vangrails aan beide zijden

  • Vind ik leuk 2
Geplaatst:
8 minutes ago, flupke73 said:

'k zou de "verhouding" tussen doden op die 22km en op andere stukken "leuke weg" of "circuit" wel eens willen zien

imho is het veiliger, zeker voor andere weggebruikers dat "wij" ons eens kunnen laten gaan op een eenrichtingsweg met vangrails aan beide zijden

Ik denk dat BMWMB het eerder ook heeft over blikschade. En op dat vlak zou ik toch ook wat benauwd zijn om me er met een 911 op te wagen ( maar het wel doen uiteraard :) ).

Geplaatst:

Met de GTS zou ik er sowieso nooit gaan rijden. Met de Megane zou ik het wel durven. Mag je er ook rijden met auto's zoals mijn M3 die niet meer op platen staan?

Geplaatst:
6 minuten geleden zei BMWMB:

Met de GTS zou ik er sowieso nooit gaan rijden. Met de Megane zou ik het wel durven. Mag je er ook rijden met auto's zoals mijn M3 die niet meer op platen staan?

Bij een trackday uiteraard wel, niet bij touristenfahrten. 

Geplaatst:
9 minuten geleden zei BMWMB:

Mag je er ook rijden met auto's zoals mijn M3 die niet meer op platen staan?

Zou wel leuk zijn. Rijden alsof je leven ervan af hangt tussen opa & oma want die kar kan je toch niets schelen :D 

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:

Juist, maar als ik zie wat daar allemaal rondrijdt, twijfel ik er soms toch ook aan of ze roadlegal zijn.

Geplaatst:
40 minuten geleden zei CharlesV:

Ik denk dat BMWMB het eerder ook heeft over blikschade. En op dat vlak zou ik toch ook wat benauwd zijn om me er met een 911 op te wagen ( maar het wel doen uiteraard :) ).

zeker met een onverzekerde UK'er

Geplaatst:

ik heb er nochtans met de Aeromax ettelijke rondjes op gereden

kwestie van de juiste "tijdstippen" te kiezen imho

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst:
'k zou de "verhouding" tussen doden op die 22km en op andere stukken "leuke weg" of "circuit" wel eens willen zien

imho is het veiliger, zeker voor andere weggebruikers dat "wij" ons eens kunnen laten gaan op een eenrichtingsweg met vangrails aan beide zijden


Ik vergelijk met trackdays. Ook daar ben ik heel selectief in, en ga ik liefst rijden waar er niet teveel snelheidsverschil is tussen de snelste en de traagste, en waar met respect wordt gereden. Zelfs bij Skylimit zit ik soms met een ei in mijn broek.
Bijkomend is er dan ook nog eens de moeilijkheidsgraad van het circuit, net omdat het zo lang is.
Geplaatst:

idd, hoe zou dat zitten met de "respons-tijd" van een ambulance/dokter tijdens een trackday op de RING?

Geplaatst:

Bruine streep in de broek..

Vraag me wel af, skills of computer?

 

Geplaatst:

Volgens mij geeft m toch gas bij, een durver :D

Geplaatst:

Maar toch nog gecrasht :mellow:

Geplaatst:

RCN = low budget variant van de VLN.

 

Is tijdrijden ipv wheel to wheel racing.

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.

Gast
Reageer op dit topic

×   Geplakt als verrijkte tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in

  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Algemene Voorwaarden Gebruiksvoorwaarden | Privacybeleid