Saab lovers

[Speedhunter 4.236]

allez , zal mijne ex er ook eens opzwieren ...

Dikke velgen hoor.

[Yoran 116]

Wat ik zou doen is een nieuwe batterij erin (eenmaal een batterij helemaal ontladen is kan die nooit meer haar volle capaciteit terug hebben) en met een multimeter meten als de alternator nog werkt

[BlackFox 2.079]

Versleten batterij kan inderdaad soms raar doen. Het ene moment werkt dat doodnormaal, en dan opeens alle tekenen dat het plat is om vervolgens weer normaal te doen.

[Bompa 15.572]

Wat ik zou doen is een nieuwe batterij erin (eenmaal een batterij helemaal ontladen is kan die nooit meer haar volle capaciteit terug hebben) en met een multimeter meten als de alternator nog werkt

Da's misschien nog handiger dan de startkabels!

Maar bij zo een dingen voel ik me soms dom: als ik aan de alternator meet, meet ik dan niet de stroom van de batterij?

[Mazdastruction 3.753]

Da's misschien nog handiger dan de startkabels!

Maar bij zo een dingen voel ik me soms dom: als ik aan de alternator meet, meet ik dan niet de stroom van de batterij?

Je meet niet de stroom maar de spanning om je alternator te checken. Met motor af meet je inderdaad de spanning van de batterij, als je de motor laat draaien moet je meer Volt meten doordat de alternator dan aan de batterij levert. 12V vs 14V ongeveer normaal...

[Bompa 15.572]

Ach ja, klinkt zo logisch. Danku.

[Bompa 15.572]

Vandaag bij Daan op bezoek geweest, Retroll in Hulst, NL.

Zalige kerel, op en top Hollands, gastvrij, vriendelijk en de kerel kent er wat van!

 

Ik had online een deurhandgreep voor eerder genoemde Saab 900 in dit topic besteld bij hem en was ongeveer in de buurt en ben enkele kilometers omgereden om te komen ophalen.

Het omrijden was het waard, want ik zag een ruimte vol passie. Gezellige rommeligheid, ik had zo zin om mee te helpen

 

Ik vroeg nog wat andere technische info over de 900, en de prijs van een koplamp. Kreeg een massa uitleg.

Voor onderdelen keer ik zeker terug bij hem!

 

Op het laatste vroeg ik of ik nog wat foto's mocht nemen zodat eigenares van Saabje kon zien hoe het mekka van de Saabonderdelen er uit zag en dat was geen probleem

 

[walter 3.862]

Vandaag bij Daan op bezoek geweest, Retroll in Hulst, NL.

Zalige kerel, op en top Hollands, gastvrij, vriendelijk en de kerel kent er wat van!

 

Ik had online een deurhandgreep voor eerder genoemde Saab 900 in dit topic besteld bij hem en was ongeveer in de buurt en ben enkele kilometers omgereden om te komen ophalen.

Het omrijden was het waard, want ik zag een ruimte vol passie. Gezellige rommeligheid, ik had zo zin om mee te helpen

 

Ik vroeg nog wat andere technische info over de 900, en de prijs van een koplamp. Kreeg een massa uitleg.

Voor onderdelen keer ik zeker terug bij hem!

 

Op het laatste vroeg ik of ik nog wat foto's mocht nemen zodat eigenares van Saabje kon zien hoe het mekka van de Saabonderdelen er uit zag en dat was geen probleem

 

 

Die kerel heeft mijn dakhemel hersteld, prima werk voor een eerlijke prijs. En zonder meerprijs heeft hij nog snel mijn centrale vergrendeling hersteld.

[walter 3.862]

Vet!

 

[Jochen 5.205]

Wat mis ik deze kar soms...

 

 

 

 

 

 

 

 

[Speedhunter 4.236]

Een 9000! Wegligging als een boot maar toch een heerlijke cruise kar.

[Jochen 5.205]

Die wegligging viel best mee hoor. Is het minst ondersturende onderstel dat ooit onder een SAAB gestoken heeft denk ik

Mijn had wel frisse (en iets stijvere) dempers + poly bushings. Maar als je echt je best deed kreeg je de klink nog wel aan de grond

[walter 3.862]

Saab komt stilaan terug tot leven. Blijkbaar zijn ze op zoek naar verdelers voor België en Nederland en eind dit jaar wordt mogelijks de productie van de 9-3SS terug opgestart  Een auto dus uit 2002 als voorbode op een nieuwe en elektrische nieuwe 9-3.

http://www.saabcars.com/en/products/

[Jochen 5.205]

Ik ben benieuwd...

[Jochen 5.205]

[Stancke 4.026]

Ga toch eens beginnen kijken voor mn Hirsch velgen eens binnen te smijten om ze te laten herlakken...

Verstuurd van mijn GT-N7000 met Tapatalk

[walter 3.862]

Hoe de nieuwe 9-3 er had uitgezien indien ze niet failliet waren.

 

 

 

 

 

 

 

 

Knap, op de achterzijde na. Daar wou men blijkbaar iets te nadrukkelijk naar  het verleden verwijzen.  Of dit de redding had geweest voor Saab betwijfel ik. Wat ze nodig hadden was een kleine (9-2) Saab volgens mij.

[Stancke 4.026]

Mark heeft nog werk genoeg precies

 

[Stancke 4.026]

En z'n nieuwe sleur (9-5NG):

 

[Jochen 5.205]

Amai die is goed bezig precies. Goed voor hem!

[Stancke 4.026]

Z'n Hirsch ketel is wel terug op de baan zie ik. Heeft nu een 9-5NG TTID als daily maar bij aankoop heeft die eerst 5 weken stilgestaan, electronica problemen. Is dat trouwens een 2012 9-3SS naast zijn 9-5?

[Jochen 5.205]

Die witte? Geen idee... En zijn 9000 is eindelijk verkocht las ik laats ook

A&P Cars is voorlopig gesloten, misschien dat een deel klanten naar Marc gegaan zijn?

 

 

Wanneer zakt deze ketel eindelijk eens in prijs trouwens. Ik wil dat wel wel voor 5000€.

 

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=220430585&cd=634827358690000000&asrc=st

[Stancke 4.026]

Ja, die witte... 9000 stond idd al een tijdje te koop. 

 

A&P gesloten? Te weinig werk? 

 

Die staat al laaaaaaaaaaaang te koop hé, bied eens 5000€ knotsen?

[Jochen 5.205]

Ze moesten uit die garage waar ze nu in zaten (probs met de pa die de huur omhoog wilde of zoiets...) Heb vandaag gehoord dat er een aantal auto's weg zijn bij de oude garage dus ik vermoed dat ze iets nieuws gevonden hebben en dat ze aan het verhuizen zijn. Allé, dat hoop ik althans

 

Ja die staat al effe te koop Lijkt me echt een proper exemplaar, helaas van iemand die denk dat ie van goed is Maar een propere Aero sedan manueel ... ze zijn niet op elke hoek te vinden hè. Niets voor mij momenteel, wil nog een zomer met de mx-5 rondstuffen

[RRD 9.054]

Saab

 

Was het maar niet zo'n rommel, dan reed ik ééntje.