Saab lovers

[walter 3.853]

@tuscani hoezo maar 2 Saab's? 

[tuscani 10.016]

1 uur geleden zei walter:

de eerste foto heb ik gemist,want moest de trap aan de andere kant naar boven.

en de oranje was verzet of is later gekomen denk ik, want in het gangpad stond niets. (buiten de stands van de beurs)  heb dus enkel de 2de en de 4de foto gezien. en dat was in mijn ogen niet de moeite

[Soul 5.213]

[saabi 3.254]

Soms twijfel ik om hem uit het verkeer te halen.... maar wat een plezier om mee te rijden

[Bompa 15.495]

Zelfs om naar te kijken!

Het plaatje is compleet: vorm, kleuren, velgen

[tuscani 10.016]

blijft idd een mooie stijlvolle cabrio. zie er nog regelmatig rijden. (de saab cabrio vond ik  mooi in alle kleuren, zelfs dat geel was cool)

net zoals de C70 trouwens. al zie je die helemaal niet meer rijden.

[Polygoon 12.316]

1 uur geleden zei tuscani:

blijft idd een mooie stijlvolle cabrio. zie er nog regelmatig rijden. (de saab cabrio vond ik  mooi in alle kleuren, zelfs dat geel was cool)

net zoals de C70 trouwens. al zie je die helemaal niet meer rijden.

Was een optie ivm opvolger van de G maar toch meer Mercedes-fan. 

[Bompa 15.495]

Heb ik ook zitten bekijken als derde wagen, maar wat je vindt voor aanvaardbaar budget is mager.

[walter 3.853]

Op 21-6-2017 om 10:59 zei saabi:

Soms twijfel ik om hem uit het verkeer te halen.... maar wat een plezier om mee te rijden

Classic in wording, als hij dat al niet is eigenlijk. En al helemaal in deze staat en uitvoering 

[Krikkie 7.162]

8 uur geleden zei Polygoon:

Was een optie ivm opvolger van de G maar toch meer Mercedes-fan. 

Rijdt niet echt goed, belabberd is de naam.

Veel electronische prullen aan die stuk gaan , paar jaar geleden met een 2.0t gereden, mooi zijn ze wel maar goed rijden is een andere zaak.

[Polygoon 12.316]

48 minuten geleden zei Krikkie:

Rijdt niet echt goed, belabberd is de naam.

Veel electronische prullen aan die stuk gaan , paar jaar geleden met een 2.0t gereden, mooi zijn ze wel maar goed rijden is een andere zaak.

Als ik het forum mocht geloven reed zo'n W209 ook helemaal belabberd. Ik vind dat precies nog meevallen.

[Krikkie 7.162]

Geen ervaring mee , mijn saab 9000 2.0t was veel pittiger dan de 2.0t in de volvo.

[walter 3.853]

2 uur geleden zei Krikkie:

Rijdt niet echt goed, belabberd is de naam.

Veel electronische prullen aan die stuk gaan , paar jaar geleden met een 2.0t gereden, mooi zijn ze wel maar goed rijden is een andere zaak.

Wat ik vaak hoor over 'slecht' rijden bij die modellen is het vaak de voortrein die ondermaats is bij de krachtigere modellen.

[CMon 503]

Unieke Saab te koop bij Leitner

http://autoleitner.nl/nl/index/aanbod/1499894882-2012-16-9-3-aero-griffin-hirsch-sky-blue-edition-001-001-kopen

Het verhaal:

Citaat

This Stunning color is called Sky Blue (It reminds on Electric Blue from the previous generations (around MY06) but this is a nice and safe colour) and it was produced only three Saab 9-3 Griffin cars with that color code. Once, this rare 9-3 Sedan model was on sale, and may be sold at a price of 40,000 Swiss francs.

Anyhow, Interesting Saab story. After the Saab factory in Trollhättan stopped producing Saabs in 9 June 2011 there were a number of cars left on the production line in various stages of incompleteness. This car was one of them. The cars were then received by Swedish dealership in the world, ANA of Trollhättan, and underwent final assembly and inspection as any regular Saab would.

Three of those cars were chosen to be made into special cars, a Saab 9-3 Aero Sedan, a 9-3 Aero SportCombi and a 9-3 Cabriolet. All three were painted in this beautiful shade of metallic blue – Sky Blue, and given pretty much the fully loaded treatment. All three were painted in this beautiful shade of metallic blue, and given pretty much the fully loaded treatment.

Also installed was all the equipment present on the Saab 9-3 Griffin Independence Edition, such as a orange Turbo needle that looked like the one on the Classic Saab 900 Turbo, Hirsch leather interior with contrasting white stitches, 19 inch BBS wheels, etc. A full compliment of Hirsch upgrades were installed to the exterior and interior, like carbon fiber inserts, as well as a Hirsch exhaust were installed. Basically if Saab or Hirsch made something or this car it was installed. Truly unique. As a final touch both rear side windows had “Sky Blue Edition Nr 001/001” etched onto the glass.

Bron: http://www.saabplanet.com/saab-9-3-sky-blue-edition/

[Soul 5.213]

 

[Jochen 5.163]

Oei... :s

[Vicious 3.812]

Op 20-7-2017 om 08:59 zei CMon:

Unieke Saab te koop bij Leitner

http://autoleitner.nl/nl/index/aanbod/1499894882-2012-16-9-3-aero-griffin-hirsch-sky-blue-edition-001-001-kopen

Het verhaal:

Bron: http://www.saabplanet.com/saab-9-3-sky-blue-edition/

I'm a sucker for those things 

Fijn dat je wat info en foto's postte, naast de link, want uiteraard is *'ie al verkocht!

Heb je een idee van de vraagprijs?

[Timo 15.234]

Er was vroeger ook een 'normale' special edition in die kleur, daar was ik echt fan van.

[Vicious 3.812]

Foto, timpiewimpie?

[Timo 15.234]

https://www.netcarshow.com/saab/2006-9-3_convertible_20_years_edition/

Blijkbaar toch verschil in kleur (zoals al stond aangegeven). 

Quote

Saab is celebrating two decades of Convertible sales success by introducing an eye-catching anniversary model, the Saab 9-3 Convertible 20 Years Edition.

The concept of a practical, all-year-round, 'four season, four-seater' soft top was pioneered by Saab when sales of the first Saab 900 Convertible began exactly 20 years ago, in January 1986. A limited production run of 400 units for the US market with 175 bhp, 2.0-liter turbo engines was an immediate success and the following year the Saab Convertible was taken into full global production.

Now, more than 240,000 cars later, the Saab 9-3 20 Years Edition Convertible is unveiled as the latest expression of an iconic product that combines sporty design with surprising functionality, the core appeal of the Saab brand.

On sale next month (Feb 2006) in Vector or Aero specification and distinguished by a unique 'Electric Blue' metallic paint finish, the 20 Years Edition is offered with a full powertrain choice, including a newly-introduced 150 bhp 1.9 TID and 150, 175, 210 or 230 bhp gasoline engines. The top-of-the-line 250 bhp, 2.8V6 turbo engine, with a lowered sports-tuned chassis, remains unique to Aero variants. The 20 Years Edition includes the following features:
+ Tonneau cover, door trims and door handles color-keyed in Electric Blue 
+ Unique 'double five-spoke', 17-inch alloy wheels
+ Parchment leather sports interior with electric blue upholstery trim lines
+ Color-keyed rear trunk lid lip spoiler (standard for Aero, optional for Vector)

It also offers all the fun-to-drive qualities of the widely-acclaimed 9-3 Sport Sedan chassis; a fast-acting, fully automatic hood with space-saving flexible trunk storage; pop-up rear roll bars and a five-star EuroNCAP crash safety rating.

Other Saab Convertible design features include: 
+ Front seats with integrated seat-belts for ease of use/ convenient rear seat access 
+ An airy cabin ambience with light parchment-colored interior headlining
+ Profiler instrument/function customization by personal preference
+ Saab ComSense functionality to minimize potential driver distraction
+ Bluetooth wireless communication with driver's head set
+ Soft-top lowering by remote control (optional)
+ 'Intelligent' air conditioning control with heat settings when soft-top is down
+ Saab ReAxs passive rear wheel steer characteristic for optimum handling 
+ Active front head restraints to help prevent neck injury in rear-end collisions.
+ DynaCage rollover protection system with pop-up rear roll bars, strengthened A-pillars, sills and automatic seat-belt pre-tensioning

Standard electronic chassis systems include Saab-tuned stability control; EBD (Electronic Brake force Distribution), CBC (Cornering Brake Control) and TCS (Traction Control System).

[Vicious 3.812]

Zo spijtig dat dat merk verdwenen is. Kunnen die mannen van Geely dat ook niet kopen?

[Soul 5.213]

[Soul 5.213]

1974-76 Saab 98 | Prototype designed by Björn Envall and built by Sergio Coggiola

 

[Soul 5.213]

[Soul 5.213]