BMWMB 12.408 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 De 993 werd ook door velen aanzien als de laatste echte 911 omdat die nog luchtgekoeld was. En dat is nog steeds zo. Dat vertaalt zich ook in een veel hogere restwaarde dan z'n opvolger de 996. Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Zever imo. Alsof een handbak een GT3 definieert... Je koopt een GT3 omdat het ding efficiënt rijdt, omdat het veelzijdig is (op circuit enorm snelle tijden neerzetten, en 's avonds in 'alle' comfort huiswaarts te keren), omdat het betrouwbaar is, en omdat het een fantastische rij-ervaring is. Mensen die zeggen dat je met een PDK minder 'gevoel' of 'controle' hebt over de auto, moeten dringend leren rijden. Want alleen het tegendeel is waar. Let op. Ik ben een grote aanhanger van zo'n PDK. Moest ik zo'n GT3 kunnen kopen, dan zou ik heel zeker voor de PDK kiezen. Ik schrijf hier wat ik verwacht wat velen gaan beweren. Quote
Jokke_vlo 16.953 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Chris Harris on Twitter: @harrismonkey: Worst kept secret for a while. New 991 GT3 is PDK only. In my humble opinion, that's a mistake. Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 toch raar dat ze geen handbak zouden aanbieden, ik betwijfel het toch tot porsche het zelf zegt. Waarom krijgt ge het in elke ander model 991 wel en hier niet? Tis toch niet dat de handbak enkel een goedkope basisuitrusting is, zoals dat bv wel een beetje is in een 5 serie. In deze auto is dat volgens mij net wel voor veel mensen een meerwaarde. Dat bedoel ik dus. Quote
Phil 12.519 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 UPDATE – We hebben de specs te pakken! De zescilinder boxermotor is inderdaad 3.8 liter groot en levert 450 pk en grijpt de toerenbegrenzer pas in bij 9.000 toeren per minuut. Verder is er (nog?) geen handbak, want schakelen doe je dmv een PDK bak. Daarnaast sturen de achterwielen mee duurt het sprintje van 0 naar 100 km/u zo’n 3,5 seconde en ligt de topsnelheid op 315 km/u. Quote
TomT 2.050 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Machtig knappe kar! Ergens wel jammer van de manuele bak, maar Matteo heeft wel overschot van gelijk in zijn argumentatie. Verder valt het mij op dat de achterste wielkassen enorm breed zijn (vooral op de 1ste foto en degene die Phil post). Is dit de brede koets van de 4S? Als je het interieur vergelijkt met het spartaanse van de 996 GT3 MKI is het verschil gigantisch, maar goed, we zijn meer dan 10 jaar verder en dit is evolutie natuurlijk. Quote
TomT 2.050 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 UPDATE – We hebben de specs te pakken! De zescilinder boxermotor is inderdaad 3.8 liter groot en levert 450 pk en grijpt de toerenbegrenzer pas in bij 9.000 toeren per minuut. Verder is er (nog?) geen handbak, want schakelen doe je dmv een PDK bak. Daarnaast sturen de achterwielen mee duurt het sprintje van 0 naar 100 km/u zo’n 3,5 seconde en ligt de topsnelheid op 315 km/u. 3,5s, dat is 0,4s sneller dan de 997 MKI Turbo (met manuele bak)! Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Het snelle schakelen zal er ook wel voor iets tussen zitten. Quote
Avantus 8.146 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Heerlijk ding! De keuze laten tussen de 2 bakken had mss wel gemogen, maar schitterend rijden zal dit sowieso doen. Wat een specs zeg... ik wil niet weten hoe snel een Turbo gaat zijn. Quote
tato 1.911 Geplaatst: 4 maart 2013 Auteur Geplaatst: 4 maart 2013 Ook uitgerust met active rear axle steering! Quote
Mayonaise 3.182 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Eerste indrukken, bwaaaa Na dit filmpje al meer overtuigd. Ik ben zo een easy slachtoffer. 1 Quote
Alexx 3.767 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Ik heb het filmpje ook net bekeken, weg twijfels! Quote
tato 1.911 Geplaatst: 4 maart 2013 Auteur Geplaatst: 4 maart 2013 Ze hebben er echt wel werk van gemaakt om met die PDK de handbak doen te vergeten. Quote
Jokke_vlo 16.953 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Indien je dit echt gaat kopen zijn er enkele dingen die mij wat afschrikken. Veel nieuwe "zaken" tegelijk, die dus ook een groter risico vormen op troubles. 4 wiel sturing, bestaande motor die "aangepakt" werd, pdk in extreem gebruik. En ja dat wordt allemaal getest, very true..... Ziet er technisch wel allemaal ferm uit, en doet je verlangen, maar toch is er altijd dat belletje dat zegt: beter een jaar of twee wachten tot de kinderziektes er uit zijn, of niet? (btw: ik ben waarschijnlijk geen koper hoor). Quote
kwiekie 3.021 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Van de achterkant ben ik nog niet helemaal overtuigd, van de rest wel! En 9000 rpm Quote
JanC 7.876 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 475 pk toch? Hemelse kist wel, zo vet. Quote
Porker 8.647 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Voor de fans, the full press pack: http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=27250 Quote
Porker 8.647 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Iemand op zoek naar een appartement in Ukkel? I have one for sale. Quote
Lefty 19.536 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Bon, 06:00AM in office and get something goin'? Quote
Porker 8.647 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Bon, 06:00AM in office and get something goin'? Het is niet langer een optie, het moet! Quote
ICM 24.976 Geplaatst: 4 maart 2013 Geplaatst: 4 maart 2013 Voor mij is het goed! Voilà, het is gezegd. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.