Polle Petrol 583 Geplaatst: 24 juli 2014 Geplaatst: 24 juli 2014 Moet een vreemd gevoel zijn. Clutchdump zonder uw linker voet te gebruiken. Even wennen! Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 24 juli 2014 Geplaatst: 24 juli 2014 Ik meen mij te herinneren uit het filmpje met technische uitleg (EVO?) dat chief engineering zei dat je er alles mee kan zoals met een manuele. Aan de 2 paddles trekken = ontkoppelen, dacht ik. Zo kon je een clutchdump doen om een drift in te zetten. Even gassen voor de show moet dus ook mogelijk zijn. Geen reden om hem niet te kopen maw Heerlijk Mister showoff zal dat dus niet geweten hebben. Hihi. Had trouwens vrouw + kind mee in z'n kar (kind van ca. 8 jaar, tussen de benen van z'n vrouw). Quote
Polle Petrol 583 Geplaatst: 24 juli 2014 Geplaatst: 24 juli 2014 Lijkt wel een geboorte zoals je 't omschrijft . 8j, past dat niet meer op de achterbank? Ah ja, GT3... Quote
Waky 975 Geplaatst: 24 juli 2014 Geplaatst: 24 juli 2014 Zo kon je een clutchdump doen om een drift in te zetten. Yeah right.. En dan nog, die bak zal wel netjes tussengas geven. Even gassen voor de show moet dus ook mogelijk zijn. Aha, that is right! Instant-buy! Quote
BWS 3.240 Geplaatst: 24 juli 2014 Geplaatst: 24 juli 2014 iemand zijn eerste rondjes met de GT3 Quote
BMWMB 12.408 Geplaatst: 24 juli 2014 Geplaatst: 24 juli 2014 Laat de PDK automatisch schakelen. Quote
Gast Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 http://www.autoblog.nl/image-gallery?file=Porsche/0_Gelekt/911_GT3_RS/porsche-911-gt3-rs-patent-1.jpg Quote
gTa 28.077 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 Ja da's bruut. Veel zal afhangen van de kleurencombinaties waarin ze 'm brengen. Quote
Stancke 4.650 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 Ja da's bruut. Veel zal afhangen van de versnellingsbak waarin ze 'm brengen. Correctie! En spatlappen zijn vet Quote
Brunault 4.766 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 Via iemand gehoord dat de gewichtsindex van de banden op de RS veel hoger ligt dan op de GT3 wat een vermoeden geeft dat de aerodynamica van de RS totaal anders zal zijn dan de 991 GT3 Quote
Stancke 4.650 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 Zal niet veel uitmaken zeker op dat niveau? Juist (nóg) meer downforce? Marketing? Quote
Wax-it.be 1.639 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 Zal niet veel uitmaken zeker op dat niveau? Juist (nóg) meer downforce? Marketing? Afhankelijk van hoeveel het is maakt dat belachelijk veel uit. Het is ongelooflijk wat dat beetje downforce doet met een gt3 op hoge snelheid, die stabiliteit is enorm! Quote
JanC 7.876 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 Misschien wordt hij een pak zwaarder dan de gewone, dat zou nog 'es een verrassing zijn! Quote
Stancke 4.650 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 En dat is met de huidige GT3 belabberd ofzo? Quote
Stancke 4.650 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 Afhankelijk van hoeveel het is maakt dat belachelijk veel uit. Het is ongelooflijk wat dat beetje downforce doet met een gt3 op hoge snelheid, die stabiliteit is enorm! En dat is met de huidige GT3 belabberd ofzo? Quote
Wax-it.be 1.639 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 En dat is met de huidige GT3 belabberd ofzo? Nee, net extreem goed ! Quote
ir_fuel 58.440 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 Zal niet veel uitmaken zeker op dat niveau? Juist (nóg) meer downforce? Marketing? "op dat niveau"? Quote
gewoon ik 8.377 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 hij bedoelt het verschil tussen de GT3 en de GT3 RS. Quote
ir_fuel 58.440 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 Als je daar een vleugel en splitter en whatnot op steekt die 30% meer downforce geven dan op de gewone GT3, wees maar zeker dat dat een groot verschil uitmaakt. Op Spa spreken we dan van seconden. Quote
Lefty 19.536 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 Als je daar een vleugel en splitter en whatnot op steekt die 30% meer downforce geven dan op de gewone GT3, wees maar zeker dat dat een groot verschil uitmaakt. Op Spa spreken we dan van seconden. Dan moet je toch al een serieus potje aan een stuur kunnen draaien om dat verschil te voelen denk ik... Quote
ir_fuel 58.440 Geplaatst: 31 juli 2014 Geplaatst: 31 juli 2014 Dan moet je toch al een serieus potje aan een stuur kunnen draaien om dat verschil te voelen denk ik... "een serieus potje" is relatief. Een beginner zal ook niet sneller zijn met een GT3 dan met een Carrera S. 1 Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.