2014 Porsche 911 GT3

[gTa 24.164]

Zou vet zijn. Had Ruf niet al eens een flat-8 voor de 997?

[ir_fuel 52.145]

Zou vet zijn. Had Ruf niet al eens een flat-8 voor de 997?

 

Dat is een V8.

[Martini Racing 2.542]

Dat is een V8.

In de 991 ook al denk ik.

[gTa 24.164]

Dat is een V8.

Eigen brouwsel, of geleend?

[Gast]

eigen bouw, is een flat crank v8 zoals bij ferrari

[gTa 24.164]

Zalig :-)   Moet nogal wat kosten, zo'n ontwikkeling om dan - wat, 30-40? - weinig modelletjes effectief te bouwen.

[Carlito 5.715]

Geldt dat ook voor de AMG blokken? Daar zijn toch minder schitterende ervaringen over te hebben op het net waaronder onze eigen AMG man @@The Swede

 

Bij ons is dat iets van een 2% van de verkochte AMG's die problemen krijgt.

 

* De CLK 55 AMG met +300.000km te ik niet meer mee

[BWS 2.855]

 

 

The 991 RS is a 4.0 liter normally aspirated engine. That's official.

van een kerel op Rennlist, geen idee hoe betrouwbaar hij is.

[Lefty 18.518]

Zou wel vet zijn! Hopelijk niet te fragiel...

[msxx 6.643]

Bij ons is dat iets van een 2% van de verkochte AMG's die problemen krijgt.

 

* De CLK 55 AMG met +300.000km te ik niet meer mee

 

Weer een goed voorbeeld van internetwijsheid dan, het valt allemaal precies nog mee!

[ir_fuel 52.145]

Zou wel vet zijn! Hopelijk niet te fragiel...

 

Ach

 

Na de "elke X km gemengd gebruik moet je de volledige wielophanging vervangen als je centerlocks hebt", nu de "na X draaiuren gemengd gebruik moet het blok open voor revisie"

 

#becauseracecar

 

 

[Lefty 18.518]

Ach

 

Na de "elke X km gemengd gebruik moet je de volledige wielophanging vervangen als je centerlocks hebt", nu de "na X draaiuren gemengd gebruik moet het blok open voor revisie"

 

#becauseracecar

 

 

 

 

't zal deels hearsay zijn maar het schijnt toch dat de mk2 997GT3(RS) en 4.0 stevig wat dichter aan de limiet zitten en aldus vaker problemen kennen?

[gTa 24.164]

En WTF met die centerlocks! :-o  Om de hoeveel km?

[ir_fuel 52.145]

't zal deels hearsay zijn maar het schijnt toch dat de mk2 997GT3(RS) en 4.0 stevig wat dichter aan de limiet zitten en aldus vaker problemen kennen?

 

Zou kunnen.

[ir_fuel 52.145]

En WTF met die centerlocks! :-o  Om de hoeveel km?

 

gemengd = straat/circuit, men specificeert natuurlijk wijselijk niet welke verhouding

 

Elke 7000km gemengd gebruik:

- wiellagers en wielnaven achteras vervangen

- centerlock moeren vervangen

 

Elke 14000km gemengd gebruik:

- Wiellagers en naven vooras

- centerlock moeren vooras

- wieldragers achteras

 

Elke 28000km gemengd gebruik:

- wieldragers vooras vervangen

 

 

Ik heb met de mijne (afgerond) 56.000km "gemengd gebruik" gereden op een kleine 3 jaar

 

Als we dat effe dan volgens de nieuwe procedure bekijken had ik op die tijd:

 

24 nieuwe centerlock moeren

24 nieuwe wiellagers en naven

12 nieuwe wieldragers

 

 

moeten kopen ( + de installatiekost van de lagers, naven en dragers).

 

aan 200 euro / stuk is dat al bijna 5K aan centerlock moeren alleen, en dan heb ik het nog niet over de prijzen van de andere stukken (+ werk a 80 euro ex btw / uur) 

 

For the race track, my ass....

[gTa 24.164]

Shiiit.   Da's erger dan nen BMW E61!

[Lefty 18.518]

E60/E61 M5 daarentegen

[Gast]

Waanzin

[gTa 24.164]

E60/E61 M5 daarentegen

Elke 14tkm:

- nieuwe versnellingsbak

 

Elke 28tkm:

- nieuwe motor

 

Sounds about right.

[Brunault 3.749]

gemengd = straat/circuit, men specificeert natuurlijk wijselijk niet welke verhouding

 

Elke 7000km gemengd gebruik:

- wiellagers en wielnaven achteras vervangen

- centerlock moeren vervangen

 

Elke 14000km gemengd gebruik:

- Wiellagers en naven vooras

- centerlock moeren vooras

- wieldragers achteras

 

Elke 28000km gemengd gebruik:

- wieldragers vooras vervangen

 

 

Ik heb met de mijne (afgerond) 56.000km "gemengd gebruik" gereden op een kleine 3 jaar

 

Als we dat effe dan volgens de nieuwe procedure bekijken had ik op die tijd:

 

24 nieuwe centerlock moeren

24 nieuwe wiellagers en naven

12 nieuwe wieldragers

 

 

moeten kopen ( + de installatiekost van de lagers, naven en dragers).

 

aan 200 euro / stuk is dat al bijna 5K aan centerlock moeren alleen, en dan heb ik het nog niet over de prijzen van de andere stukken (+ werk a 80 euro ex btw / uur) 

 

For the race track, my ass....

 

 

De reden waarom er waarschijnlijk geen GT3 meer op den hof komt

[Brunault 3.749]

De reden om geen GT3 meer aan te schaffen

[Brunault 3.749]

Voor de liefhebbers

Deze waslijst telt ook voor de gewone moeren maar dan om de 10000km 'gemengd gebruik'

[msxx 6.643]

gemengd = straat/circuit, men specificeert natuurlijk wijselijk niet welke verhouding

 

Elke 7000km gemengd gebruik:

- wiellagers en wielnaven achteras vervangen

- centerlock moeren vervangen

 

Elke 14000km gemengd gebruik:

- Wiellagers en naven vooras

- centerlock moeren vooras

- wieldragers achteras

 

Elke 28000km gemengd gebruik:

- wieldragers vooras vervangen

 

 

Ik heb met de mijne (afgerond) 56.000km "gemengd gebruik" gereden op een kleine 3 jaar

 

Als we dat effe dan volgens de nieuwe procedure bekijken had ik op die tijd:

 

24 nieuwe centerlock moeren

24 nieuwe wiellagers en naven

12 nieuwe wieldragers

 

 

moeten kopen ( + de installatiekost van de lagers, naven en dragers).

 

aan 200 euro / stuk is dat al bijna 5K aan centerlock moeren alleen, en dan heb ik het nog niet over de prijzen van de andere stukken (+ werk a 80 euro ex btw / uur) 

 

For the race track, my ass....

 

En zijn er ook mensen die deze voorschriften effectief volgen?

 

Kan me dat nauwelijks voorstellen....

 

Er moeten toch ook manieren zijn om vast te stellen of er een noodzaak is? Een wiellager kan toch op tolerantie/speling gecontroleerd worden? Bij veroudering van materiaal en om breuk te voorkomen zal dat lastiger zijn natuurlijk..

[Jokke_vlo 14.815]

Op deze manier is Porsche altijd ingedekt.

 

Lijkt eerder een opsomming van pijnpunten

[ir_fuel 52.145]

Er moeten toch ook manieren zijn om vast te stellen of er een noodzaak is?

 

Ja, demonteren en door een scanner jagen om te checken op haarscheurtjes.

 

Ik weet niet of dat goedkoper gaat zijn