250k km per jaar bollen als snelkoerier: met welke kar?

[ir_fuel 58.282]

250k km / jaar in een Subaru zitten .... ok dan ...

[Parsifal 4.575]

250k km / jaar in een Subaru zitten .... ok dan ...

 

Ik zit wel 40k per jaar in een Alfa 147

[Riskitalltowin 3.293]

Mening herzien: Iveco Daily dubbele cabine.

[Parsifal 4.575]

Moest het kunnen...

 

Zo eentje zou ook wel wijs zijn...

 

Holden commodore Sportwagon SSV Redline

 

6.0 V8 uit de corvette in station mode

 

[Riskitalltowin 3.293]

Nen australische slopel, bah

[ir_fuel 58.282]

En zich maar blind staren op die motor

[Ice_Ken 6.465]

audi a6 allroad 3.0tdi s-tronic

[Timo 16.072]

6.0 V8 met 354 pk

 

Klinkt precies niet zo indrukwekkend op youtube. Niet zoals een Corvette. 

[Tomski 5.334]

Per deciliter

[Tomski 5.334]

Of wast nu deciliter?

[ex-Mooseman 14.578]

Een kameraad heeft enkele jaren geleden Iers vergelijkbaars gedaan. Expresskoerier voor een niet nader te noemen firma in Nevele, handelend in computeronderdelen.

Hij reed eerst met een Voyager, daarna heeft hij twee A4 Avant Quattro en een VW Passat Variant Syncro versleten. Hij deed dit op zelfstandige basis, en kon er mooi van leven (al had hij in feite niet de tijd om van zijn verdiende geld op een normale manier te genieten).

[Tomski 5.334]

Wow, da's dik een halve 50 pk per liter!

[Niko80 6.866]

530d touring, in mijn ogen de minst complexe motor en voldoende vermogen

[BMWMB 12.351]

xDrive.

[ScoobySteve 866]

Citroën C5 Tourer 2.2 hdi 200

 

Comfort 

 

[Phil 12.495]

Als het puur om snelweg gaat zou ik een S 350 BlueTec nemen, die heeft alles wat je nodig hebt: muisstil, zeer comfortabel, zuinig en betrouwbaar. Als er af en toe ook wat licht off road werk moet gedaan worden, een X5 xDrive30d.

[JanC 7.873]

Ik zou dat gewoon niet willen doen, 250000 km, punt.

Doe nu één vierde daarvan, en ik word soms al zot.

Als ik er at gunpoint toe zou worden gedwongen, doe dan maar een Allroad 3.0 TDI, zonder de biturbo.

[Bompa 17.784]

Ik heb nu een zekere rust en kalmte gevonden in m'n auto. Ik reageer amper nog op stoten van een ander (efkes ventileren in het ergernistopic is voldoende ). Dus ik zou dat wel nog kunnen denk ik.

 

Autorijden is voor mij de mooiste realityshow die er is.

M'n ruiten zijn de schermen.

[Phil 12.495]

Ik zou dat gewoon niet willen doen, 250000 km, punt.

Doe nu één vierde daarvan, en ik word soms al zot.

 

Nu rij je naar en van een project aka je werk en is alle tijd die je in de auto spendeert eigenlijk verloren tijd.

 

Als je betaald wordt om te rijden en je kan dit doen in alle comfort van de wereld veronderstel ik dat je er anders over zult denken.

[JanC 7.873]

Als je denkt dat ik 2-2,5u enkel rijd, en daar nog 8u blijf, ben je goed zot.

[msxx 7.823]

Als je denkt dat ik 2-2,5u enkel rijd, en daar nog 8u blijf, ben je goed zot.

 

Jij werkt écht graag he?

[JanC 7.873]

Je werkt in mijn ogen écht graag als je het ook gratis zou doen. Dan zeg ik nee.

Nee, even serieus nu, die uren zijn niet compleet verloren. En ik werk om te leven, niet andersom.

[Bompa 17.784]

Dat dat hier ne keer stopt met dat IT-gezeur over die uren

 

Als je je job graag doet, doe je dat als een zelfstandige: zorgen dat jouw klanten tevreden zijn en blijven. En dat zit in den bouw even anders in elkaar dan in de IT.

[gTa 28.026]

een Allroad 3.0 TDI, zonder de biturbo.

Specifieke reden voor? (just being curious) Zijn daar vodden mee?

[JanC 7.873]

Buikgevoel. De 3.0 TDI is nu toch al een hele tijd aan het evolueren, de biturbo wat minder.

Meer moet je er niet achter zoeken.

Trouwens: 272 pk / 580 Nm vs 320 pk / 650 Nm.

Zo groot is dat verschil nu ook weer niet.