Mercedes-Benz Lovers

[Brunault 3.735]

Op 23/6/2019 om 21:06, Joske zei:

Overbuurman heeft zijn AMG GTs ingeruild voor een E53 AMG.
Kwa uitstraling en geluid toch een serieuze stap achteruit. Klinkt nie slecht maar zeker niet meer amg-wauw.

Die man gaat hem op den duur vervelen 

Een E53 is een teleurstellende auto imo

[ir_fuel 51.975]

1 hour ago, Brunault said:

Een E53 is een teleurstellende auto imo

Tenzij je in beide auto's vanachter wil zitten  

[SpeedExceed 178]

18 uren geleden, gTa zei:

HRE TR107

 

https://www.hrewheels.com/wheels/series-tr1/tr107

Kende je deze velgen al of herkende je het HRE-logo ? 

Wat vind je er zelf van ?

Ik vind de 22" wielen in elk geval te groot voor een G..

[gTa 24.104]

3 uren geleden, SpeedExceed zei:

Kende je deze velgen al of herkende je het HRE-logo ? 

Wat vind je er zelf van ?

Ik vind de 22" wielen in elk geval te groot voor een G..

Ik kende ze niet, maar de volgende foto's op Autogespot lieten duidelijk het HRE-naafkapje zien. Dan was het snel gevonden.

Die op de foto lijken me 21" te zijn, misschien zelfs maar 20"? Vind ik iig ook veel beter qua maat (vooral omdat je dan voldoende band hebt) op zo'n G.

[Titleist 230]

Perfecte maat, echt fantastisch en een verademing vergeleken met de gemiddelde G.

Veel poen neerleggen allicht voor eenvoud, dat is niet iedereen gegeven.

[Joske 683]

Die man gaat hem op den duur vervelen 
Een E53 is een teleurstellende auto imo

Heb ondertussen nog es met hem gebabbeld. Ingeruild klopte niet (buren roddels ...)
Hij heeft de E53 gekocht omdat de GT nie ideaal was om naar sommige klanten te gaan + iets praktischer als daily.

Idd, zei hij ook, minder emotie, maar vanuit de techniek gezien wel zotjes. Is vanuit stilstand sneller dan de GT door de elektromotor.

GT staat nu naast zijn SLS. [emoji1786][emoji7] Dus zal dat vervelen nog wel mee vallen [emoji23]

[Soul 5.212]

Zie ook de nummerplaat. 

[vince522 2.239]

@Carlito ken je een aantal goeie adressen in de zoektocht naar een R107 (350)?

[Ambi 1.477]

Ook geïnteresseerd.

[Carlito 5.715]

Zie onderschrift 

107 is moeilijke wagen. Veel rommel, veel ex us, veel slecht onderhoud.

Is niet direct eentje die nu in me opkomt die ik blindelings kan aanraden. 

[ex-Mooseman 10.266]

Eentje uit de oude doos

[gTa 24.104]

10 minuten geleden, ex-Mooseman zei:

Eentje uit de oude doos

Denk de Wrangler weg en je hebt een doorsnee straatbeeld van 2/3 van 't Albanese grondgebied.

No kidding.  

[Ugeken 9.506]

Op 31/7/2019 om 14:29, vince522 zei:

@Carlito ken je een aantal goeie adressen in de zoektocht naar een R107 (350)?

Ik heb de indruk dat 90% US-karren zijn op de tweedehandsmarkt (al dan niet omgebouwd naar europees exemplaar), trekt op niets imo. De vraagprijzen voor ‘propere’ exemplaren liggen vrij hoog als ik vergelijk met wat ik kreeg voor mijn exemplaar. Uitkijken voor roest, de oudere 350/450 lusten ook wel een slok (al speelt dat minder een rol bij een oldtimer). Sommige onderdelen zijn stinkend duur...

[gTa 24.104]

Kan iemand deze noob hier uitleggen waarom US-karren niet OK zijn?
Zijn die in notoir slechte staat, allemaal?
Zijn ze technisch minderwaardig?
Is het gewoon principieel? ("Het moet nen origineel Europesen zijn om een échte coup de coeur te kunnen zijn.")
Ze hebben misschien die lelijke sealed beam lampen of knoerten van bumpers, maar als ze veel cheaper zijn rust je dat toch om naar EU-spec?
...

Mij zou dat eerlijk gezegd niet kunnen schelen.  

[Ugeken 9.506]

Dikke bumpers, lelijke lichten. Europese sets zijn duur wegens veel gevraagd. Interieurs in veel gevallen ook afgezien van de zon, tellerbak in miles. Ik heb het nogal voor origineel europese exemplaren, dus een beetje principieel ook  .

Ik heb genoten van de mijne en ben content dat ik het gehad heb, maar denk niet dat ik hem nog eens zou kopen. Te veel boot om kleine baantjes mee te doen als ik vergelijk met de huidige. Ik heb er wel een cabriomicrobe aan over gehouden!

 

[gTa 24.104]

Okay, klinkt niet onlogisch, zeker als de EU-specifieke parts net extra duur worden omdat zo veel US-spec karren omgebouwd worden. Thanks!

[Ugeken 9.506]

Alleen de koplampen al worden aan +2000€ verhandeld en zijn niet meer origineel verkrijgbaar dacht ik.

[gTa 24.104]

 

okeeee ksnappem

[gTa 24.104]

Damn, ik lees: 18 jaar in productie   wist ik niet.

[gTa 24.104]

Derde keer damn:

Nu snap ik je helemaal.

 

En idd als ge op mobile kijkt (en het gros er uit filtert, alles vanaf 216pk om minstens 380 te hebben): op de eerste pagina's is minstens 2/3e nen Amerikaan.

[gTa 24.104]

Zo vet dit, op die gesmede Fuchskes  

 

Edit: hè?

 

Edit: hè?

 

450SLC 5.0

 

Tof

 

Edit2: en ook nen Amerikaan... 

[vince522 2.239]

Het huidige aanbod is vrij mager als je focust op EU-kisten, de (op zicht) propere exemplaren zijn dan weer belachelijk geprijsd.

Je zou denken dat er met zo'n productieaantallen wel een aantal gespecialiseerde garages zijn die een degelijk aanbod hebben staan.

[gTa 24.104]

Maar enfin!  

Moet maar 175.000 EUR kosten!
Haast u voor die kar weg is!

 

[gTa 24.104]

15 minuten geleden, vince522 zei:

Het huidige aanbod is vrij mager als je focust op EU-kisten, de (op zicht) propere exemplaren zijn dan weer belachelijk geprijsd.

Je zou denken dat er met zo'n productieaantallen wel een aantal gespecialiseerde garages zijn die een degelijk aanbod hebben staan.

Niet proper genoeg, deze kar, voor je?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=268265344

 

Lees de tekst, als dat klopt is dat wel echt zalig maf.

Typische kar die Douwe opkoopt na een stevig potje afdingen, om die dan een jaar weg te zetten en hem daarna te adverteren voor 239.000  

[ICM 22.293]

2 minutes ago, gTa said:

Maar enfin!  

Moet maar 175.000 EUR kosten!
Haast u voor die kar weg is!

 

RIP Liberace