Lage-emissiezone (LEZ)

[tuscani 11.791]

dat is omdat er anders geen enkele inwoner van brussel stad, zelf nog binnen mag..want daar rijden ze tegenwoordig allemaal met o-platen rond.  waarom ze in godsnaam die aanpassing van o-platen gedaan hebben....heeft niets meer met liefhebbers te maken enkel met een zo goedkoop mogelijk wrak rijden

[Krikkie 9.828]

80% van de O plaat rijders wel, van mij mag het zelfs naar 40j gaan.

[Liquid Li0n 978]

dit topic nog eens gebruiken:

2031 diesel wagens verboden in LEZ

2035 benzine wagens verboden

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/12/15/dieselwagens-benzine-ban/#:~:text=De Vlaamse Regering heeft een,enkel elektrische wagens nog welkom.

[Krikkie 9.828]

3 uren geleden, Liquid Li0n zei:

dit topic nog eens gebruiken:

2031 diesel wagens verboden in LEZ

2035 benzine wagens verboden

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/12/15/dieselwagens-benzine-ban/#:~:text=De Vlaamse Regering heeft een,enkel elektrische wagens nog welkom.

We zullen zien! 

[Krikkie 9.828]

https://autofans.be/nieuws/overheid/54204-wordt-heel-wallonie-dan-toch-geen-lage-emissiezone-vanaf-2025?fbclid=IwAR3xwUgVPmL1DEOP3NEIIJThsmK0VTtSjSnvRvtBd_9lmj_eV4Vgjfe7OdQ

 

[Bjorno 2.272]

12 uren geleden, Krikkie zei:

https://autofans.be/nieuws/overheid/54204-wordt-heel-wallonie-dan-toch-geen-lage-emissiezone-vanaf-2025?fbclid=IwAR3xwUgVPmL1DEOP3NEIIJThsmK0VTtSjSnvRvtBd_9lmj_eV4Vgjfe7OdQ

 

Tja was ook wel serieus van de pot gerukt, dan moet 80% van wallonië een nieuwe auto kopen. 

[josenjef 436]

Het hele LEZ verhaal was lange tijd ver van mijn bed show maar met mijn euro4 diesel lichte vracht die op zijn laatste benen loopt ben ik er mij toch wat over aan het informeren. Eerste vaststelling, het einde is veel dichterbij voor de euro6 diesels dan ik altijd in mijn hoofd had. Ik dacht mijn huidige nog te vervangen door een 2dehands euro6, maar dan ben ik geen tien jaar verder zonder zorgen ...

Tweede vaststelling, er zijn nog maar weinig alternatieven op dit moment, heb al enkele mensen gesproken in mijn omgeving met wat bestelwagens in de vloot en het aanbod is echt nog maar beperkt als alternatief.

Derde vaststelling, doordat het zo lokaal is zijn er schijnbaar ook maar weinig goede tools beschikbaar om er mee om te gaan. Concreet moet ik donderdag op een afspraak in Gent zijn, parking Dok-Noord is een optie die volgens parkings.gent niet in LEZ ligt. Waze zegt dat hij daar niet kan geraken zonder LEZ binnen te rijden

[Le Capri Mauve 1.012]

Voor 't geval iemand dat nodig heeft, in Frankrijk moet ge een "Crit'air" sticker kopen voor in de lage emissie zones, bv als ge door Lille naar Parijs gaat. Ge bestelt het hier https://www.certificat-air.gouv.fr/ 

Nogal bewerkelijk met chassisnummer, euronorm enz maar de goedkeuring komt snel. De sticker komt pas later maar in de gemailde pdf zit een qr code die ge kunt uitprinten/fotograferen. Prijs is minder dan 5 euro

Sommige bedrijven arrangeren het voor u maar die rekenen dan administratiekosten die een veelvoud zijn.

5 mei 2025 aangepast door Le Capri Mauve

[ir_fuel 58.279]

Blijft toch absurd, al die LEZ regels en toelatingen en stickers, op regio/gemeente-niveau, in verschillende landen. Geraak er maar eens aan uit en weet maar op voorhand wat je waar moet hebben.

[Le Capri Mauve 1.012]

Het wordt een uitdaging om overal zonder boetes door te raken. Ik denk dat de crit'air in orde is (hopen dat er geen administratieve vertraging tussenzat) maar ik denk een dat ik een parkeerboete ga hebben (plaats aanvragen was te ingewikkeld en te laat) en ik verwacht een snelheidsovertreding van 1 a 2km/u . Er zat geen cruise control op die camionette en 't was daar bergaf.

[Balleke 455]

Vorig weekend naar Reims geweest en in het stad daar zou het moeten.. Gek dat ze er zo'n spel van maken en misschien 20% van de Fransen zelf ene heeft, en dat is misschien al veel gezegd.

Ik had er ook gene want reed nog maar 2 dagen met die auto, dus dacht het wel te kunnen uitleggen. Geen controles gehad.

[Stancke 4.650]

Wij hebben in januari de Crit'Air gekocht via de site, waren met 3 auto's en maar 1 iemand heeft deze effectief in de bus gekregen. Van andere vrienden hebben ze het twee keer opgestuurd maar nooit toegekomen en van mij, ik heb het nooit gehad. Gelukkig is dan wel de PDF voldoende maar stop met deze zever aub.

[BelgianRally 105]

3 uren geleden, ir_fuel zei:

Blijft toch absurd, al die LEZ regels en toelatingen en stickers, op regio/gemeente-niveau, in verschillende landen. Geraak er maar eens aan uit en weet maar op voorhand wat je waar moet hebben.

Europa had hier beter een uniform (digitaal) systeem voor maakt... ipv de waarschuwing voor te hoge snelheid die nu verplicht is.

[BelgianRally 105]

2 uren geleden, Stancke zei:

Wij hebben in januari de Crit'Air gekocht via de site, waren met 3 auto's en maar 1 iemand heeft deze effectief in de bus gekregen. Van andere vrienden hebben ze het twee keer opgestuurd maar nooit toegekomen en van mij, ik heb het nooit gehad. Gelukkig is dan wel de PDF voldoende maar stop met deze zever aub.

heb dit al jaren en nooit problemen mee gehad. Meestal wel gekocht als ik al onderweg was en in het hotel de pdf uitgeprint, maar de sticker altijd gekregen

[Liquid Li0n 978]

5 uren geleden, Balleke zei:

Vorig weekend naar Reims geweest en in het stad daar zou het moeten.. Gek dat ze er zo'n spel van maken en misschien 20% van de Fransen zelf ene heeft, en dat is misschien al veel gezegd.

Ik had er ook gene want reed nog maar 2 dagen met die auto, dus dacht het wel te kunnen uitleggen. Geen controles gehad.

Ben in November naar Parijs geweest zonder vignet en geen controle noch boete. Zelfde met dat umwelt vignet in Duitsland. Kom en kwam maandelijks wel eens in verschillende Duitse steden waar het nodig is en nooit boete of controle gehad, zelfs al naast politie gestaan of politie die me gekruist is en op straat geparkeerd.

[Luv4DLM 1.280]

Ik vrees dat ik 200EUR aan mijne rekker heb door één straat in te rijden die bij de LEZ hoorde van Barcelona.

Ik wist het oprecht niet dat dit met een aanmelding was.

[Liquid Li0n 978]

2 uren geleden, Luv4DLM zei:

Ik vrees dat ik 200EUR aan mijne rekker heb door één straat in te rijden die bij de LEZ hoorde van Barcelona.

Ik wist het oprecht niet dat dit met een aanmelding was.

afwachten of er effectief een boete in de bus komt he, en dan kan je eventueel nog wachten op een herinnering ervan. die komt meestal niet. 

[CAS 8.067]

10 uren geleden, Liquid Li0n zei:

Ben in November naar Parijs geweest zonder vignet en geen controle noch boete. Zelfde met dat umwelt vignet in Duitsland. Kom en kwam maandelijks wel eens in verschillende Duitse steden waar het nodig is en nooit boete of controle gehad, zelfs al naast politie gestaan of politie die me gekruist is en op straat geparkeerd.

Idd, had hier zelf stuk in Duitsland, was gelijk net buiten een lez zone dat ik moest zijn. Dus geen sticker gekocht want te duur imo. Eens daar wegenwerken die je langs lez sturen. Nooit iets van gehad. 

2 uren geleden, Luv4DLM zei:

Ik vrees dat ik 200EUR aan mijne rekker heb door één straat in te rijden die bij de LEZ hoorde van Barcelona.

Ik wist het oprecht niet dat dit met een aanmelding was.

Boete onder de ruit gehad in Barcelona paar jaar terug. Nooit iets van gehoord...

[ex-Mooseman 14.566]

In Frankrijk gaan er blijkbaar stemmen op, om heel dat Crit'Air-gedoe op de vuilhoop te gooien, wegens te complex om te handhaven.

Maar ondertussen zijn de zones uitgebreid, en is heel de stedelijke agglomeratie van Rijsel een Crit'Air-zone geworden:  die zone is redelijk groot, en komt tot tegen de grens, en omvat dus ook de E17.  Als je dus in Rekkem, of Menen de grens oversteekt, moet je zo'n vignet hebben.   Hier in de streek is er nogal wat over te doen geweest, omdat heel veel Belgen hun boodschappen over de grens, in de Auchan of Match, doen, en ze dus zo'n vignet moesten hebben.  Stad Menen en gemeente Wevelgem hebben zelfs speciale dagen georganiseerd waar je als digitale analfabeet geholpen werd om zo'n vignet aan te vragen.

Ik moet om familiale redenen nogal regelmatig net over de grens zijn, de laatste tijd, en ben toch al één keertje gecontroleerd geweest op het al dan niet hebben van een vignet (het was nog niet gekleefd, maar ik had de pdf bij).  

 

Al bij al houdt het niet veel in om aan te vragen, en het kost de wereld niet (ik denk dat het hun aan logistiek zelfs meer kost, dan wat er voor moet betaald worden), maar 't is weer een typisch voorbeeldje van versnipperde regelgeving.

[ir_fuel 58.279]

5 minutes ago, ex-Mooseman said:

Ik moet om familiale redenen nogal regelmatig net over de grens zijn, de laatste tijd, en ben toch al één keertje gecontroleerd geweest op het al dan niet hebben van een vignet (het was nog niet gekleefd, maar ik had de pdf bij).  

Kunnen ze dat niet gewoon checken op nummerplaat?

5 minutes ago, ex-Mooseman said:

Al bij al houdt het niet veel in om aan te vragen, en het kost de wereld niet (ik denk dat het hun aan logistiek zelfs meer kost, dan wat er voor moet betaald worden), maar 't is weer een typisch voorbeeldje van versnipperde regelgeving.

En hoeveel stickers moet je op den duur op je voorruit hangen? Dat wordt toch belachelijk.

[Liquid Li0n 978]

2 minuten geleden, ir_fuel zei:

Kunnen ze dat niet gewoon checken op nummerplaat?

En hoeveel stickers moet je op den duur op je voorruit hangen? Dat wordt toch belachelijk.

ja, dat vind ik ook. Al zijn ze nu meer en meer naar die e-vignetten aan het gaan.

Heb het al wel gezien, dat er auto's rondrijden met 4 of 5 vignetten, en het lastige is dat je ze niet bij elkaar mag plakken. Want die van Zwitserland of Oostenrijk moet je dan rond je binnenspiegel plakken of aan de linkerkant. die crit'air en umwelt plakkette moet je dan rechtsonder...

[Krikkie 9.828]

Kan toch ook zonder sticker? Vorig jaar online besteld en was gewoon op nummerplaat.

[ex-Mooseman 14.566]

24 minuten geleden, ir_fuel zei:

Kunnen ze dat niet gewoon checken op nummerplaat?

't Is Frankrijk...  Dat is ook die hele insteek van die Crit'Air-vignetten; als er een zn. 'pic de pollution' is, kan men in de LEZ bepaalde klasses van voertuigen niet meer toelaten.  Ten einde dat gemakkelijk visueel te kunnen checken, hebben ze dus die gekleurde vignetjes ingevoerd.    Het zou inderdaad perfect kunnen aan de hand van een Euro-norm, een nummerplaat (voor buitenlanders eventueel met een registratie vooraf, of binnen de x aantal dagen nadien), en met ANPR-camera's, maar de minitel-server kan dat nog niet aan.

 

28 minuten geleden, ir_fuel zei:

En hoeveel stickers moet je op den duur op je voorruit hangen? Dat wordt toch belachelijk.

Yep...  Ik was al blij dat ik dat Zwitsers vignet niet meer moest plakken sinds vorig jaar, daar zijn ze de Fransen nu...  Dat CH-vignet was dan nog alleen maar voor de auto waarmee we op vakantie gingen, nu heb ik er eentje voor alle auto's moeten bestellen.

 

[ir_fuel 58.279]

Just now, ex-Mooseman said:

't Is Frankrijk...  Dat is ook die hele insteek van die Crit'Air-vignetten; als er een zn. 'pic de pollution' is, kan men in de LEZ bepaalde klasses van voertuigen niet meer toelaten.  Ten einde dat gemakkelijk visueel te kunnen checken, hebben ze dus die gekleurde vignetjes ingevoerd.    Het zou inderdaad perfect kunnen aan de hand van een Euro-norm, een nummerplaat (voor buitenlanders eventueel met een registratie vooraf, of binnen de x aantal dagen nadien), en met ANPR-camera's, maar de minitel-server kan dat nog niet aan.

Nee, die Crit'Air vignetten kunnen ze toch checken met de nummerplaat. Dat is toch wat ze in Lyon doen/gingen doen?

[ex-Mooseman 14.566]

Ik had ook gelezen dat ze dat zouden handhaven met ANPR-camera's, inderdaad te beginnen in Lyon (waar je ook voor de tunnels door/onder de stad een sticker nodig hebt).  Maar net dat lukt volgens een artikel in de Franse Nord'Eclair niet (equivalent van de Krant van West-Vlaanderen, dus: top-journalistiek)