Speedhunter 4.881 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 21 uur geleden zei Dellie: Defender 90 4.0 V8 50th Anniversary Speciaal kleurtje en een V8 in de korte Defender, kleine 400 voor de UK markt. Deze zijn zalig, in het middelbaar bij ons reed er iemand met zo ne V8 met open uitlaat, heerlijk! Quote
Polle Petrol 583 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 @Mich Ik had mobiel je post geciteerd, blijkbaar zonder succes. Klopt helemaal ivm die 2.7 krukas, maar er zijn er velen die zeggen "los over de 200 pk" te hebben. Maar ik ben er nog geen tegen gekomen buiten die van Gerrit. Er zijn nog andere manieren ook om stokers te maken, maar met meer werk. Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 Nog een JDM-only: de Eunos Cosmo. Eunos was een sub-merk van Mazda voor de specaliale modellen (de MX5 was in Japan dan ook de Eunos Roadster ). De Cosmo was hét vlaggenschip en was qua technologie ver vooruit op wat de meeste constructeurs in het aanbod hadden: sequentiele turbo's, touchscreens begin jaren 90,... bvb. Werd uitgerust met 2 wankelmotoren: de 13B bi-rotor, die later ook in de RX7 FD werd geleverd, maar was de enige die ooit af-fabriek de 20B Tri-rotor bi-turbo kreeg. 300 pk, zijdezacht motorkarakter én ongelooflijk zuipen Vorig jaar 2 exemplaren gespot op Daikoku-futo PA tijdens 7's Day, was 1 van de (vele!) wagens die ik hoopte te kunnen zien De meeste werden geleverd met de 13B en veel van de 20B-exemplaren hebben in de loop der jaren gediend als donor-voertuig voor engine swaps van een RX7 FD.... 9 Quote
Riskitalltowin 3.293 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 42 minuten geleden zei breyton: Saab 9-3 Viggen Dan denk ik ook direct aan de Saab 900 Racer Quote
breyton 47 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 8 minuten geleden zei Riskitalltowin: Dan denk ik ook direct aan de Saab 900 Racer En ik de Saab 900 Turbo 5 Quote
Titleist 230 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 Zit onze Rover AF vriend hier niet? Die V8 was dik. Quote
utah 552 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 Yep. Met de 1800 motor ipv de 1600. Ik geloof ook de opkomst van de Bosch K jetronic? Quote
Phil 12.490 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 6 hours ago, utah said: Polo G40, helaas enkel in 3 deurs verkrijgbaar Zeer knap imo. Dit is de Coupé volgens mij. Toen was de Polo in z'n geheel enkel in 2- of 3-deurs verkrijgbaar, en inmiddels enkel in 5-deurs. Quote
Phil 12.490 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 1 minute ago, utah said: Yep. Met de 1800 motor ipv de 1600. Ik geloof ook de opkomst van de Bosch K jetronic? Facelift was vanaf '80 en de 1800 vanaf '82 als ik me niet vergis. Dus de 1800 was niet Pirelli only. Quote
Phil 12.490 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 On 22 juli 2017 at 10:46 AM, vince522 said: 130i M Sport (geen idee of deze ook op het vasteland geleverd werden) On 22 juli 2017 at 2:35 PM, janvkn said: Is dat niet gewoon een 130i met M pakket? Of is daar nog iets anders speciaal aan? Inderdaad... Dan vind ik een 130i zonder M Pack eigenlijk specialer, echt een sleeper. Quote
Phil 12.490 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 43 minutes ago, quadrifoglio said: Nog een JDM-only: de Eunos Cosmo. Eunos was een sub-merk van Mazda voor de specaliale modellen (de MX5 was in Japan dan ook de Eunos Roadster ). De Cosmo was hét vlaggenschip en was qua technologie ver vooruit op wat de meeste constructeurs in het aanbod hadden: sequentiele turbo's, touchscreens begin jaren 90,... bvb. Werd uitgerust met 2 wankelmotoren: de 13B bi-rotor, die later ook in de RX7 FD werd geleverd, maar was de enige die ooit af-fabriek de 20B Tri-rotor bi-turbo kreeg. 300 pk, zijdezacht motorkarakter én ongelooflijk zuipen Vorig jaar 2 exemplaren gespot op Daikoku-futo PA tijdens 7's Day, was 1 van de (vele!) wagens die ik hoopte te kunnen zien De meeste werden geleverd met de 13B en veel van de 20B-exemplaren hebben in de loop der jaren gediend als donor-voertuig voor engine swaps van een RX7 FD.... Artikel niet gelezen, maar was de eerste auto met ingebouwde GPS, kan dat? Vind dat qua dashboard nog steeds best modern eigenlijk (idem voor generatiegenoot Honda NSX bijvoorbeeld), alleen jammer dat de Jappen op dat vlak een beetje zijn blijven stilstaan sindsdien. Quote
Mich 2.891 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 (aangepast) 12 minutes ago, utah said: Yep. Met de 1800 motor ipv de 1600. Ik geloof ook de opkomst van de Bosch K jetronic? K-jet ook al op de 1600... is zelfs van het gulzigere type dan de latere versie op de 1800. Wanneer een GTI naar 1900 geboord werd of zij die voor een 2.0 conversie gingen, was een ouwe 1600 k-jet een populaire swap 23 juli 2017 aangepast door Mich Quote
Titleist 230 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 3.2 V6, stond vroeger thuis op de oprit. Kostte allicht meer dan een ferrari qua onderhoud en competentie van de desbetreffende garage. 6 Quote
Alexanderr 36.223 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 22 uur geleden zei Brunault: Aston Martin lagonda Fan van! Ook van de cabrioversie, de Aston Martin Lagonda S2000 1 Quote
Alexanderr 36.223 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 Ooit met eentje gereden, volgens mij een future classic: Panamera S (4.8 V8 met RWD) met manuele boite 7 Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 29 minuten geleden zei Phil: Artikel niet gelezen, maar was de eerste auto met ingebouwde GPS, kan dat? Vind dat qua dashboard nog steeds best modern eigenlijk (idem voor generatiegenoot Honda NSX bijvoorbeeld), alleen jammer dat de Jappen op dat vlak een beetje zijn blijven stilstaan sindsdien. Het staat niet met zoveel woorden in het artikel over de navigatie, maar afgaand op hoe ze het beschrijven zal het 1 van de allereerste zijn, ja. En over dat stilstaan, daar zit misschien wat waarheid in 1 Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 27 minuten geleden zei Titleist: 3.2 V6, stond vroeger thuis op de oprit. Kostte allicht meer dan een ferrari qua onderhoud en competentie van de desbetreffende garage. Deze week gezien dat hier in de buurt nog een Thesis in stalling staat. Eigenaar heeft al wat bijzondere dingen gehad: vroeger een Panhard 24, sinds meerdere jaren een Reliant Scimitar GTC (cabrio-versie waarvan een 400-tal exemplaren gebouwd zijn),... 1 Quote
Titleist 230 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 Je kan ze echt spotgoedkoop vinden maar goed, ik begin er toch voorlopig niet aan. Dan nog liever een thema of kappa, die hadden we ook. 1 Quote
quadrifoglio 3.641 Geplaatst: 23 juli 2017 Geplaatst: 23 juli 2017 55 minuten geleden zei utah: Wie kent deze nog? Van de Golf 5 is ook een pirelli-variant gebouwd, uiteraard niet zo cool als het origineel 1 Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.