BMW G20/G21 3 Reeks

[yvesken 66]

1 hour ago, William Blake said:

En knappe uitlaatjes, kunnen andere merken nog iets van leren...

Hopelijk kan je die behouden op de 340i.

[Stancke 3.992]

1 uur terug, yvesken zei:

Hopelijk kan je die behouden op de 340i.

Ik vrees ervoor... 340i wordt een M-Performance model met dikke uitlaten.

[Framfy 432]

14 uren geleden, Goesting zei:

In het filmpje van Autogefühl op pagina 2 hier zie je het direct met de 2 varianten naast elkaar. De blauwe wagen heeft de laserlichten, terwijl de witte wagen de gewone (of adaptieve) LEDs heeft. 

Deze twee?

[Goesting 261]

Ja, en dankzij @Phil weten we nu ook dat de witte de adaptieve LEDs heeft.

3 oktober 2018 aangepast door Goesting

[vince522 2.239]

Maar goed ook, zo kunnen we de paupers er nog van tussen halen.

[yvesken 66]

2 hours ago, Stancke said:

Ik vrees ervoor... 340i wordt een M-Performance model met dikke uitlaten.

Dat is toch echt zonde? Voor mij zou dat al een reden zijn om hem niet te kopen. Ik wil gewoon eenvoud, met een zescilinder benzine.

3 oktober 2018 aangepast door yvesken

[Stancke 3.992]

4 minuten geleden, yvesken zei:

Dat is toch echt zonde? Voor mij zou dat al een reden zijn om hem niet te kopen. Ik wil gewoon eenvoud, met een zescilinder benzine.

Vind ik ook persoonlijk.

BMW 330e hybride, meer info ontbreekt momenteel nog. Zal wel niet te lang duren .

 

[Framfy 432]

4 minuten geleden, Stancke zei:

BMW 330e hybride, meer info ontbreekt momenteel nog. Zal wel niet te lang duren .

 

Op de site (https://www.bmw.be/nl/all-models/3-reeks-modellen/sedan/2018/bmw-3-reeks-berline-inspireren.html) staat toch al iets van info:

39 G/KM.

De BMW 330e* staat voor het rijplezier, de prestaties en de maximale efficiëntie die typisch zijn voor BMW. De toonaangevende BMW eDrive-technologie maakt een groter rijbereik van maximaal 60 km op enkel elektriciteit mogelijk – en vermindert tegelijkertijd de CO2-uitstoot aanzienlijk.

 

DE NIEUWE BMW 330e.

252 pk echt rijplezier drijft de nieuwe BMW 330e* aan. Met zijn uiterst efficiënte combinatie van elektromotor en de BMW TwinPower Turbo 4-cilinder benzinemotor ontwikkelt de plug-in-hybride een revolutionaire aandrijfkracht. Klaar om alles te ontdekken.

[William Blake 2.668]

5 uren geleden, yvesken zei:

Dat is toch echt zonde? Voor mij zou dat al een reden zijn om hem niet te kopen. Ik wil gewoon eenvoud, met een zescilinder benzine.

Basis C400 nemen

[Phil 11.547]

Er is nu een gat van 116 pk tussen 330i en M340i, zou perfect een zescilinder 335i met RWD van 320 pk tussen passen, maar ja...

Wel blij dat er nog een zescilinder 330d RWD is.  Dat heeft Benz dan weer niet.

[William Blake 2.668]

Nee, max 300d-245 pk maar is 4-cil, maar die nieuwe fantastische R6 zou er super in passen maar ze willen niet :(

wat zijn de specs van de M340i?

[Phil 11.547]

40 minutes ago, William Blake said:

Nee, max 300d-245 pk maar is 4-cil, maar die nieuwe fantastische R6 zou er super in passen maar ze willen niet

wat zijn de specs van de M340i?

330e heeft 292 pk in ‘XtraBoost’...

[William Blake 2.668]

leuke specs, jammer van de xdrive, beetje anti BMW

c43 4m met fix 70% rear bias rijdt wel 'speels' dus BMW zal dat ook in orde krijgen

knappe specs weeral in hun PHEV's.... MB loopt achter, nog niks officieel gekend 

[Phil 11.547]

Trouwens:

Z4 M40i: 340 pk

M340i: 374 pk

Z4 sDrive20i: 197 pk

320i: 184 pk

 

Waar is de logica, BMW...

[Beta 29]

Trouwens:
Z4 M40i: 340 pk
M340i: 374 pk
Z4 sDrive20i: 197 pk
320i: 184 pk
 
Waat is de logica, BMW...

En in de X2 heeft de 2.0i 192 pk...

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Gast Dirk75]

19 minuten geleden, Phil zei:

Trouwens:

Z4 M40i: 340 pk

M340i: 374 pk

Z4 sDrive20i: 197 pk

320i: 184 pk

 

Waar is de logica, BMW...

Het was me ook opgevallen...  heeft misschien met de nieuwe uitstootnormen te maken. En de aantrekkelijkheid als bedrijfswagen. En dan denk ik dat het in het voordeel is van de 320i. 

Nu ze de diesel bashen...

De 30i was 258pk in 3 en z4, dacht ik.

De z4 had in de usa wel 380pk, wegens andere uitstootnormen.

3 oktober 2018 aangepast door Dirk75

[msxx 6.633]

21 minuten geleden, Beta zei:

En in de X2 heeft de 2.0i 192 pk...

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
 

Zelfde blok in FWD en RWD?

[Beta 29]

Zelfde blok in FWD en RWD?

Geen idee.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Goesting 261]

1 uur terug, msxx zei:

Zelfde blok in FWD en RWD?

Ja: https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_B48

3 oktober 2018 aangepast door Goesting

[Martini Racing 2.537]

1 uur geleden, Phil zei:

Trouwens:

Z4 M40i: 340 pk

M340i: 374 pk

Z4 sDrive20i: 197 pk

320i: 184 pk

 

Waar is de logica, BMW...

Is die M340i de EU-spec zoals de Z4?

[Phil 11.547]

Yep.

[Thebiemerke 4.952]

[Rabbit 2.711]

3 uren geleden, William Blake zei:

leuke specs, jammer van de xdrive, beetje anti BMW

c43 4m met fix 70% rear bias rijdt wel 'speels' dus BMW zal dat ook in orde krijgen

knappe specs weeral in hun PHEV's.... MB loopt achter, nog niks officieel gekend 

De c300de stond op het salon van Parijs. Op esthetisch vlak had ik direct wat spijt dat ik er geen gekocht heb eigenlijk. Die C is toch n pak knapper dan mijn F31. Maar goed, ook in parijs was er nog geen datum noch prijs bekend.

[William Blake 2.668]

8 uren geleden, Rabbit zei:

De c300de stond op het salon van Parijs. Op esthetisch vlak had ik direct wat spijt dat ik er geen gekocht heb eigenlijk. Die C is toch n pak knapper dan mijn F31. Maar goed, ook in parijs was er nog geen datum noch prijs bekend.

Uw Alpina is toch veel specialer... Maar ja fl C Break is zeer mooi!

normaal stond de uitstoot er wel bij, bij de E300de was het 41gr

[vince522 2.239]

9 hours ago, Rabbit said:

De c300de stond op het salon van Parijs. Op esthetisch vlak had ik direct wat spijt dat ik er geen gekocht heb eigenlijk. Die C is toch n pak knapper dan mijn F31. Maar goed, ook in parijs was er nog geen datum noch prijs bekend.

Ik bied 4000 voor die chinese BMW