BMW G20/G21 3 Reeks

[gTa 24.109]

10 uren geleden, vince522 zei:

Configurator is beschikbaar

Fuck zeg, BMW is echt een weg ingeslagen die me langs geen kanten kan bekoren. De vorige '5 en '6 vond ik subliem mooi, de vorige X5 was ook knap, de huidige '7 is zo ongeveer het laatste model dat BMW uitbracht dat ik knap vond. Ah nee, pardon, de nieuwe X3 is dat.

De nieuwe '5, de nieuwe Z4, de nieuwe X5 en zeker die nieuwe '3 ... WTF zeg gasten. Check die ultra-cheap ogende KIA-deurpanelen.  

Zelfs een fokking Golf doet beter.

Ook compleet Japans uiterlijk, die nieuwe '3.

En al die velgen lijken zo uit de rekken van SsangYung te komen.  Quasi allemaal zwart of grijs met gepolierde randjes, allemaal dezelfde soort ingeïnspireerde styling.

Bah bah bah.

I'm out.

[Beta 29]

Fuck zeg, BMW is echt een weg ingeslagen die me langs geen kanten kan bekoren. De vorige '5 en '6 vond ik subliem mooi, de vorige X5 was ook knap, de huidige '7 is zo ongeveer het laatste model dat BMW uitbracht dat ik knap vond. Ah nee, pardon, de nieuwe X3 is dat.
De nieuwe '5, de nieuwe Z4, de nieuwe X5 en zeker die nieuwe '3 ... WTF zeg gasten. Check die ultra-cheap ogende KIA-deurpanelen.  

Zelfs een fokking Golf doet beter.
Ook compleet Japans uiterlijk, die nieuwe '3.
En al die velgen lijken zo uit de rekken van SsangYung te komen.  Quasi allemaal zwart of grijs met gepolierde randjes, allemaal dezelfde soort ingeïnspireerde styling.
Bah bah bah.

I'm out.

Hop, naar Alfa. En de nick wijzigen naar Quadrifoglio. [emoji41]

[quadrifoglio 3.501]

5 minuten geleden, Beta zei:

Hop, naar Alfa. En de nick wijzigen naar Quadrifoglio.

 

Ja, laten we dat anders niet doen.

[gl3nn 8.552]

16 minuten geleden, gTa zei:

 Check die ultra-cheap ogende KIA-deurpanelen.  

Zelfs Kia doet beter! 

[Beta 29]

Haha. Excuseer. [emoji38]

 
Ja, laten we dat anders niet doen.

[Phil 11.547]

23 minutes ago, gTa said:

Fuck zeg, BMW is echt een weg ingeslagen die me langs geen kanten kan bekoren. De vorige '5 en '6 vond ik subliem mooi, de vorige X5 was ook knap, de huidige '7 is zo ongeveer het laatste model dat BMW uitbracht dat ik knap vond. Ah nee, pardon, de nieuwe X3 is dat.

De nieuwe '5, de nieuwe Z4, de nieuwe X5 en zeker die nieuwe '3 ... WTF zeg gasten. Check die ultra-cheap ogende KIA-deurpanelen.  

Zelfs een fokking Golf doet beter.

Ook compleet Japans uiterlijk, die nieuwe '3.

En al die velgen lijken zo uit de rekken van SsangYung te komen.  Quasi allemaal zwart of grijs met gepolierde randjes, allemaal dezelfde soort ingeïnspireerde styling.

Bah bah bah.

I'm out.

In welke fase zit gTa? @ir_fuel

[Lotuzzz 15.212]

Midlife crisis

[0231 166]

Denk dat gta totaal geen last heeft van eerder welke crisis.

[Phil 11.547]

2 minutes ago, 0231 said:

Denk dat gta totaal geen last heeft van eerder welke crisis.

De ontkenningsfase.

[gTa 24.109]

41 minuten geleden, Phil zei:

In welke fase zit gTa? @ir_fuel

Alleszins in de fase waar dat "lolletje" (voor zover het mogelijks ooit eventjes grappig zou geweest zijn) bij mij met een beetje weemoed en lichte teleurstelling, maar vooral ook met toch best wel wat plaatsvervangende schaamte binnen komt. 

 

De '5 is nu toch al even uit? Jaar of 2, of ietsje meer?  Ik kan er maar niet aan wennen. Interieur is knap, zou ik perfect mee kunnen leven. Exterieur daarentegen...
De '8 is gewoon een cheap-o overstyled patserbak, point final. De vorige '6 had tenminste nog stijl.
En met de X5 is 't ook bij 't interieur verkeerd beginnen gaan, wat mijn smaak betreft.
De '3 doet nog een extra schep er op.

Als ik dan naar Mercedes kijk... die hebben ook modellen waar ik niet meteen sta voor te springen, maar in globo doen die het (zuiver designmatig) de laatste tijd geen 2 keer maar 5 keer zo goed, naar mijn mening.

Misschien word ik inderdaad oud (en neig ik daarom naar dat "taxi- en bompamerk", dat gek genoeg de laatste jaren bijzonder hard inzet op een jonger publiek).

Zolang het forum z'n leden nog toelaat een eigen (onderbouwde) mening te hebben, ga 'k die blijven hebben. En hierboven leest ge ze. En 't is niet sinds vandaag of gisteren, datte.

[Phil 11.547]

1 hour ago, gTa said:

De '5 is nu toch al even uit? Jaar of 2, of ietsje meer?  Ik kan er maar niet aan wennen. Interieur is knap, zou ik perfect mee kunnen leven. Exterieur daarentegen...
De '8 is gewoon een cheap-o overstyled patserbak, point final. De vorige '6 had tenminste nog stijl.
En met de X5 is 't ook bij 't interieur verkeerd beginnen gaan, wat mijn smaak betreft.
De '3 doet nog een extra schep er op.

Als ik dan naar Mercedes kijk... die hebben ook modellen waar ik niet meteen sta voor te springen, maar in globo doen die het (zuiver designmatig) de laatste tijd geen 2 keer maar 5 keer zo goed, naar mijn mening.

De 5 is heel (iets te?) conservatief, vind dat in de juiste spec nog echt een BMW in hart en nieren, in Luxury Line bv.  En hij is nog steeds verkrijgbaar in de combinatie zes-in-lijn (benzine en diesel) en RWD, en zonder M Sportpakket. Auto rijdt ook fenomenaal goed, in vergelijking met de F1x. Vreemd dat je net aan dat model niet kunt wennen dus. De rest van de auto's die je opnoemt heb je nog niet in het verkeer zien rijden, nog niet 'in the flesh' zoals men zegt, beetje vroeg om dan al zo'n conclusies te trekken vind ik. Daarnaast zijn ze, objectief gezien, beter dan ooit. (ook gevaarlijk om dat nu al te zeggen natuurlijk) Mercedes is zeker niet slecht bezig en het is een makkelijker verteerbaar design, maar ik denk dat het minder gaat blijven 'hangen' en de modellen lijken wat te hard op elkaar.

[gTa 24.109]

True, misschien wachten tot ik ze live gezien heb (de '8 wel al). Maar 't belooft niet veel goeds.

De '5 vind ik niet conservatief. En ik val steeds maar weer over z'n incoherente details. Proberen fijn gelijnd te zijn maar dan wel die huge nieren en veel te grote achterlichten. En die stickloze hockey-stick, 't is ook geen feature waar ik voor zwijmel. Maar vooral die massieve kont met enorme lichten, daar val ik iedere keer weer over. 't Valt mij ook op dat die auto in basis-uitrusting gewoon nooit als 'mooi' overkomt, hij moet al (zeer) dik uitgerust zijn. Was bij de vorige generatie(s) absoluut niet zo.

In Aachen een blauwgrijze 530d gezien met full beige interieur en knappe 18" (knap van styling dan toch, maar wel een maatje te klein). Steek dat in Luxury-trim en dat is toch voor een groot deel hoe die auto bij mij zou mogen zijn. Effe zoeken.

Maar die kont, hé.   Waaay too big. Ook live, vind ik (zelfs bijna nog meer dan op foto).

Dit vind ik wel nog een knap velgdesign, niet te leeg, niet te mainstream, eigenlijk typisch BMW:

Maar 18" is gewoon een maatje te klein voor die kar. Had 19" moeten zijn, imo. Of zelfs 20"...

Zoiets (mogelijks liever een andere buitenkleur, citrin ofzo) zou eigenlijk de logische opvolger van mijn huidige zijn, maar qua looks kan ik me daar niet mee verzoenen. Dan liever een X3.  

 

[Beta 29]

Een X3 ipv een 5-reeks? OK, nu gaat het echt de verkeerde kant op. Persoonlijk vind ik een 3-reeks al groot genoeg. De nieuwe vind ik knap. Langs buiten...

[Audi S8 1.619]

3 uren geleden, gTa zei:

True, misschien wachten tot ik ze live gezien heb (de '8 wel al). Maar 't belooft niet veel goeds.

De '5 vind ik niet conservatief. En ik val steeds maar weer over z'n incoherente details. Proberen fijn gelijnd te zijn maar dan wel die huge nieren en veel te grote achterlichten. En die stickloze hockey-stick, 't is ook geen feature waar ik voor zwijmel. Maar vooral die massieve kont met enorme lichten, daar val ik iedere keer weer over. 't Valt mij ook op dat die auto in basis-uitrusting gewoon nooit als 'mooi' overkomt, hij moet al (zeer) dik uitgerust zijn. Was bij de vorige generatie(s) absoluut niet zo.

In Aachen een blauwgrijze 530d gezien met full beige interieur en knappe 18" (knap van styling dan toch, maar wel een maatje te klein). Steek dat in Luxury-trim en dat is toch voor een groot deel hoe die auto bij mij zou mogen zijn. Effe zoeken.

Maar die kont, hé.   Waaay too big. Ook live, vind ik (zelfs bijna nog meer dan op foto).

Dit vind ik wel nog een knap velgdesign, niet te leeg, niet te mainstream, eigenlijk typisch BMW:

Maar 18" is gewoon een maatje te klein voor die kar. Had 19" moeten zijn, imo. Of zelfs 20"...

Zoiets (mogelijks liever een andere buitenkleur, citrin ofzo) zou eigenlijk de logische opvolger van mijn huidige zijn, maar qua looks kan ik me daar niet mee verzoenen. Dan liever een X3.  

 

De nieuwe A6 Avant is imo nu de knapste in z'n segment.

[Ian 511]

Fuck zeg, BMW is echt een weg ingeslagen die me langs geen kanten kan bekoren. De vorige '5 en '6 vond ik subliem mooi, de vorige X5 was ook knap, de huidige '7 is zo ongeveer het laatste model dat BMW uitbracht dat ik knap vond. Ah nee, pardon, de nieuwe X3 is dat.
De nieuwe '5, de nieuwe Z4, de nieuwe X5 en zeker die nieuwe '3 ... WTF zeg gasten. Check die ultra-cheap ogende KIA-deurpanelen.  

Zelfs een fokking Golf doet beter.
Ook compleet Japans uiterlijk, die nieuwe '3.
En al die velgen lijken zo uit de rekken van SsangYung te komen.  Quasi allemaal zwart of grijs met gepolierde randjes, allemaal dezelfde soort ingeïnspireerde styling.
Bah bah bah.

I'm out.

Alleszins in de fase waar dat "lolletje" (voor zover het mogelijks ooit eventjes grappig zou geweest zijn) bij mij met een beetje weemoed en lichte teleurstelling, maar vooral ook met toch best wel wat plaatsvervangende schaamte binnen komt. 
 
De '5 is nu toch al even uit? Jaar of 2, of ietsje meer?  Ik kan er maar niet aan wennen. Interieur is knap, zou ik perfect mee kunnen leven. Exterieur daarentegen...
De '8 is gewoon een cheap-o overstyled patserbak, point final. De vorige '6 had tenminste nog stijl.
En met de X5 is 't ook bij 't interieur verkeerd beginnen gaan, wat mijn smaak betreft.
De '3 doet nog een extra schep er op.
Als ik dan naar Mercedes kijk... die hebben ook modellen waar ik niet meteen sta voor te springen, maar in globo doen die het (zuiver designmatig) de laatste tijd geen 2 keer maar 5 keer zo goed, naar mijn mening.
Misschien word ik inderdaad oud (en neig ik daarom naar dat "taxi- en bompamerk", dat gek genoeg de laatste jaren bijzonder hard inzet op een jonger publiek).
Zolang het forum z'n leden nog toelaat een eigen (onderbouwde) mening te hebben, ga 'k die blijven hebben. En hierboven leest ge ze. En 't is niet sinds vandaag of gisteren, datte.

[Framfy 432]

12 uren geleden, gTa zei:

Geen hofmeister kink meer.  

Eén grote langgerekte hofmeister kink, die begint vanaf de C-stijl.

Beetje zoals op de - volgens sommige laatste knappe model dat BMW uitbracht  - de X3. 

[Framfy 432]

12 uren geleden, gTa zei:

Check die ultra-cheap ogende KIA-deurpanelen.  

Zelfs een fokking Golf doet beter.

'k Ben verre van een deurpanelen-kenner, maar ik zie niet onmiddellijk wat hier cheap aan is.  
Heeft het er ook niet mee te maken dat het 'maar' en render is, waarop je materialen niet mag beoordelen?

Enfin, misschien is het in het echt nog veel lelijker.  

7 uren geleden, gTa zei:

De '5 vind ik niet conservatief. En ik val steeds maar weer over z'n incoherente details. Proberen fijn gelijnd te zijn maar dan wel die huge nieren en veel te grote achterlichten. En die stickloze hockey-stick, 't is ook geen feature waar ik voor zwijmel. Maar vooral die massieve kont met enorme lichten, daar val ik iedere keer weer over. 't Valt mij ook op dat die auto in basis-uitrusting gewoon nooit als 'mooi' overkomt, hij moet al (zeer) dik uitgerust zijn. Was bij de vorige generatie(s) absoluut niet zo.

Wat de '5 betreft deel ik grotendeels jouw mening.
Dus ik ben blij dat de nieuwe '3 geen stickloze hockey-stick heeft, iets meer discrete nieren (toch?) en kleinere achterlichten.

Over enkele details heb ik zeker mijn twijfels (ijskrabbers), maar het zou - voor mij - de mooiste '3 sinds de E46 kunnen worden.
Benieuwd om 'm in het echt te zien!
 

[Framfy 432]

[Spoilt666 21]

Ik was aan het wachten op de G21 om de opvolger voor mijn F31 te kiezen, maar dit zal hem helaas niet worden...

De binnenkant loop ik niet wild van, het onbreken van de hofmeister kink, de deurgrepen van de C-klasse,... het geheel klopt precies niet zo

Dan maar een A5 Sportback bestellen

[Maxime S 2.160]

12 uren geleden, gTa zei:

Alleszins in de fase waar dat "lolletje" (voor zover het mogelijks ooit eventjes grappig zou geweest zijn) bij mij met een beetje weemoed en lichte teleurstelling, maar vooral ook met toch best wel wat plaatsvervangende schaamte binnen komt. 

 

De '5 is nu toch al even uit? Jaar of 2, of ietsje meer?  Ik kan er maar niet aan wennen. Interieur is knap, zou ik perfect mee kunnen leven. Exterieur daarentegen...
De '8 is gewoon een cheap-o overstyled patserbak, point final. De vorige '6 had tenminste nog stijl.
En met de X5 is 't ook bij 't interieur verkeerd beginnen gaan, wat mijn smaak betreft.
De '3 doet nog een extra schep er op.

Als ik dan naar Mercedes kijk... die hebben ook modellen waar ik niet meteen sta voor te springen, maar in globo doen die het (zuiver designmatig) de laatste tijd geen 2 keer maar 5 keer zo goed, naar mijn mening.

Misschien word ik inderdaad oud (en neig ik daarom naar dat "taxi- en bompamerk", dat gek genoeg de laatste jaren bijzonder hard inzet op een jonger publiek).

Zolang het forum z'n leden nog toelaat een eigen (onderbouwde) mening te hebben, ga 'k die blijven hebben. En hierboven leest ge ze. En 't is niet sinds vandaag of gisteren, datte.

My man, … My thoughts exactly! 

Nieuwe 5 zie je quasi alleen met een M-pack. Dan is hij op zijn knapst, maar kan nooit tippen aan het tijdloze design van de F10/11. 
't is allemaal met te veel hoeken en kantjes en ingewikkelde lijnen. Hou het gewoon simpel. clean design. Dat is volgens mij ook de reden van het succes van de meeste Mercedesses modellen. 

Prachtig toch

[vince522 2.239]

 

13 hours ago, gTa said:

En al die velgen lijken zo uit de rekken van SsangYung te komen.  Quasi allemaal zwart of grijs met gepolierde randjes, allemaal dezelfde soort ingeïnspireerde styling.

Bah bah bah.

I'm out.

Vooral met die velgen heb ik enorm veel moeite, allemaal van die Auto5 troep.  

[vince522 2.239]

De G30 zonder M-pack valt vrij goed mee. Onderstaande is wel een US versie dus even de reflectoren wegdenken.

[William Blake 2.668]

14 uren geleden, gTa zei:

Geen hofmeister kink meer.  

Precies een Volvo.

[gTa 24.109]

3 uren geleden, Framfy zei:

Eén grote langgerekte hofmeister kink, die begint vanaf de C-stijl.

Beetje zoals op de - volgens sommige laatste knappe model dat BMW uitbracht  - de X3. 

Dat ze dat bij de X3 altijd al deden - yep.
Maar bij een 'normaal model' vind ik 't jammer.
Die oplopende lijn als één langgerokken Hofmeister-knik zien ... werkt bij mij toch niet.  

[Ian 511]

Het zou natuurlijk nog beter zijn om ze in hetzelfde kleur te zien, maar voor mij wint de F30 toch (ondanks de plotse 'duik' van de motorkap (te zien in zijaanzicht) waar ik nooit fan van was, op dat vlak is het bij de nieuwe precies iets beter). De F30 heeft nog meer dat pure BMW DNA (vb de achterlichten met de gekende streepjes, Hofmeister kink..), maar komt misschien ook omdat de F30 niet zo veel veranderd is ivm de E90 LCI, itt de F30 en G20. Doe het BMW logo weg ((schuin)achteraanzicht) en je ziet er nog steeds een BMW in. Doe dat bij de nieuwe en velen zullen al beginnen twijfelen. De nieuwe komt iets te 'geboetseerd' over. Iets te veel scherpe hoeken etc. zoals Maxime ook al zei.