BMW G07 X7

[Phil 11.531]

Mijn mening over de X7, vind hem niet moeders mooiste wat betreft de algemene 'vorm', vooral het profiel vind ik nogal banaal, de auto moet dan ook ruimte bieden voor 7 personen, dus veel mogelijkheden zijn er niet echt qua design, al hebben ze wel hun best gedaan om er het beste van te maken. Het front vind ik dan weer wel heel geslaagd, mooier dan de X5. Heb hem nu al een paar keer irl gezien en de neus straalt echt waanzinnig veel autoriteit uit.  Verder vind ik dat deze auto grote doch elegante velgen met veel spaken nodig heeft, en chrome line. De prominente dakrails zijn nl. een beetje een statement anno 2018 dus deze mogen best gezien worden.

[Tommie 8.403]

16 uren geleden, gTa zei:

 

 

Maar ja, voor dat geld:

 

Alleen heb je dat niet voor dat geld.

De allerduurste X7 die ik samengesteld krijg (M50d met àlle opties, full individual) kost 152k btwi VOOR korting.

Hoeveel kost de duurste RR? 

[Ambi 1.470]

Appelen met peren he, duurste RR is de 5.0 V8 supercharged naft. M50d lijkt me dan het best te vergelijken met de V8 diesel die je hebt aan een prijs vanaf 120K, hij zal dan niet full full option zijn maar voor de 30K die er nog overblijft zal je toch iets heel deftig ervan kunnen maken.

[Timo 15.206]

13 hours ago, Phil said:

en de neus straalt echt waanzinnig veel autoriteit uit

Heb je praktisch altijd met gigantisch grote (en dure) auto's.

[Titleist 230]

Die nieren.

Profiel is niet slecht en de achterkant is ook niet mis maar altijd de echte RR inderdaad. Dat is ook de enige die ik zou willen, RR sport of lager mogen ze houden.

[gTa 24.073]

22 uren geleden, Tommie zei:

Alleen heb je dat niet voor dat geld.

De allerduurste X7 die ik samengesteld krijg (M50d met àlle opties, full individual) kost 152k btwi VOOR korting.

Hoeveel kost de duurste RR? 

Fair point.

Zitten die in elkaars segment? In de interne X7-verkoopsargumentenmap zal de Range Rover toch wel aangeduid staan als "concurrent"?

[Tommie 8.403]

6 minuten geleden, gTa zei:

Fair point.

Zitten die in elkaars segment? In de interne X7-verkoopsargumentenmap zal de Range Rover toch wel aangeduid staan als "concurrent"?

Absoluut. Die, samen met de GLS, de Q7 (want groter dan een X5) en de XC90.

Nu, er is inderdaad de ontiegelijk dure RR 5.0 SC, maar die tel ik even niet mee. Toch denk ik dat een TDV8 toch nog een eind boven de prijs zit van een X7 M50d én - met alle respect - is een stuk minder betrouwbaar.

Pas op, als wij hier in Lier 1 X7 per jaar gaan verkopen, zal 't al veel zijn hoor.   

[Tommie 8.403]

Ik heb een nafte in bestelling staan.  

[gTa 24.073]

16 minuten geleden, Tommie zei:

Absoluut. Die, samen met de GLS, de Q7 (want groter dan een X5) en de XC90.

Nu, er is inderdaad de ontiegelijk dure RR 5.0 SC, maar die tel ik even niet mee. Toch denk ik dat een TDV8 toch nog een eind boven de prijs zit van een X7 M50d én - met alle respect - is een stuk minder betrouwbaar.

Pas op, als wij hier in Lier 1 X7 per jaar gaan verkopen, zal 't al veel zijn hoor.   

't Is BMW hun eerste model in dat segment, de markt gaat die moeten leren appreciëren. Zal in de States wel meteen goed scoren, durf ik gokken. Waar wordt die geproduceerd?

Range 4.4 SDV8 Autobiography met nog wat opties erbovenop om "full" te zijn (voor 99% van de kopers) gaat toch niet zo heel ver voorbij de 150k, zie ik. Een TCT-spec gaat wel nog wat verder (met parkeerverwarming, schermpjes achteraan, hyperduur soundsysteem, enz.) ja.  't Verschil is toch wel iets kleiner dan gedacht, en daarbij is de SDV8 zeker de even aangename motor (maar minder snel en vooral fiscaal duidelijk minder interessant).

Ik zou 't in ieder geval lastig hebben om de Range te laten staan. Idem met een GLS: als ik dat apart zie, live of in een testvideo, dan vind ik dat een vette bak (niet echt mooi achteraan) maar van zodra je je dan bedenkt dat je daar "voor hetzelfde geld" een Range naast kan zetten ...

Betrouwbaarheid van de last gen Range is toch sterk verbeterd ten opzichte van vroeger? Ik ken 3 mensen (goed) die er ene rijden en alle drie hebben die daar niks mee aan de hand (of niks méér dan wat je met een BMW of Benz voor hebt, zijnde bij sommige moet je ook af en toe eens ongepland naar de garage; 't is nu niet dat een nieuwe Benz of BMW nooit iets voor heeft, hé, denk maar aan BMWMB z'n 740d of de vele C-klasses met kraakjes of de vele '1/'3 met krakende deurrubbers of de BMW's xDrive die toch nog altijd gevoelige mechaniek kennen, enz.). Het lijkt met dat "betrouwbaarheid" in dit geval een dankbaar argument contra een concurrent is, daar waar de waarheid eigenlijk wat meer in het midden ligt? (Of vergis ik me?)  (Want als je aan 't BMW-net een xDrive wil laten overnemen is het ook plots "oeioei een xDrive, dat gaat altijd kapot, daar geven we geen geld meer voor hoor!")

[Alexanderr 34.196]

Vreemd dat de Range als concurrent wordt aanzien. Ik zie dit als een concurrent voor een XC90 / Discovery / GLS.

Een echte Range staat op eenzame hoogte naast een Cunningham en Bentayga.

[Tommie 8.403]

3 minuten geleden, Alexanderr zei:

Een echte Range staat op eenzame hoogte naast een Cunningham en Bentayga.

Not sure if serious.

[Tommie 8.403]

20 minuten geleden, gTa zei:

't Is BMW hun eerste model in dat segment, de markt gaat die moeten leren appreciëren. Zal in de States wel meteen goed scoren, durf ik gokken. Waar wordt die geproduceerd?

 

Spartanburg, zoals de X5, X6, X4 en X3 (maar die wordt ook in Z-A gemaakt tegenwoordig).

[gTa 24.073]

Ah, X3 is ook al ginder? (en X4) Was dat vroeger niet bij Magna Steyr in Oostenrijk? (ik volg dat eigenlijk niet meer)

[rouquin 63]

't Is BMW hun eerste model in dat segment, de markt gaat die moeten leren appreciëren. Zal in de States wel meteen goed scoren, durf ik gokken. Waar wordt die geproduceerd?

Spartanenburg

Mooie aanvulling van de line-up. Een echt vlaggenschip!! Zal zijn afzet zeker vinden bij het doelpubliek.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tommie 8.403]

1 minuut geleden, gTa zei:

Ah, X3 is ook al ginder? (en X4) Was dat vroeger niet bij Magna Steyr in Oostenrijk? (ik volg dat eigenlijk niet meer)

Z4 zal daar geproduceerd worden. En ik denk een stuk X1/2 en Countryman.

[Parsifal 3.745]

9 minuten geleden, Alexanderr zei:

Vreemd dat de Range als concurrent wordt aanzien. Ik zie dit als een concurrent voor een XC90 / Discovery / GLS.

Een echte Range staat op eenzame hoogte naast een Cunningham en Bentayga.

Is een XC90 niet eerder een concurrent voor de X5, GLE en Q7?

Qua prijs in elk geval wel  

[gTa 24.073]

Zojuist, rouquin zei:

 

Spartanenburg

 

In de burcht van de Spartanen, zegt?  

(Je post vermeldt Tapatalk (tip: ditch die app en surf gewoon op de mobiele site, die is veel beter) dus ik wijt het aan de autocorrect  )

[Parsifal 3.745]

Zojuist, Tommie zei:

Z4 zal daar geproduceerd worden. En ik denk een stuk X1/2 en Countryman.

Dacht dat de X1/X2 en countryman bij VDL zaten...

[Tommie 8.403]

Zojuist, Parsifal zei:

Dacht dat de X1/X2 en countryman bij VDL zaten...

Ook. Vandaar 'een stuk'.  Maar ik ben niet 100% zeker. E84 wel, F48 niet zeker...

[gTa 24.073]

Zojuist, Tommie zei:

Z4 zal daar geproduceerd worden. En ik denk een stuk X1/2 en Countryman.

Dat belooft veel goed, wat daar in elkaar gestoken wordt zit meestal stevig ineen.

De eerste tests die ik las van die nieuwe Z4 zijn ook serieus lovend (rijgedrag, rijplezier). Ziet er naar uit dat BMW eindelijk weer eens een Z4 gemaakt met rijcapaciteiten de naam waardig.  

[rouquin 63]

In de burcht van de Spartanen, zegt? [emoji3] 
(Je post vermeldt Tapatalk (tip: ditch die app en surf gewoon op de mobiele site, die is veel beter) dus ik wijt het aan de autocorrect [emoji3] )

Oops [emoji4] Indeed. Dank voor de tip!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tommie 8.403]

Dito. Beetje off topic natuurlijk, maar ik kijk keihard uit naar de mijne.

[gTa 24.073]

17 minuten geleden, Tommie zei:

Dito. Beetje off topic natuurlijk, maar ik kijk keihard uit naar de mijne.

Z4 besteld als dienstauto? Beestig  

[Tommie 8.403]

9 minuten geleden, gTa zei:

Z4 besteld als dienstauto? Beestig  

Yup.  

[gTa 24.073]

Moh, 't spel valt al te confituren op bmw.be!