Porsche 992 GT3

[The Swede 5.774]

Op 8/11/2022 om 21:37, Naish zei:

Als je die auto nu laat leveren is het voor de rest van zijn leven een 2022, als je 2 maand wacht heb je een 2023 auto...

Op een gewone auto merk je zoiets vooral in december (denk zelfs dat veel leasing geen auto's inschrijven in december) en voor een GT3 die voor veel kopers nu toch niet gaat gebruikt worden, is dat een makkelijke keuze.

 

Ik veronderstel dat een mens toch eens het chassisnummer natrekt en dan direct ziet dat het een 2022 is?

 

[tuscani 9.994]

Op 10/11/2022 om 17:07, BMWMB zei:

Ik begrijp Naish volledig in zijn twijfels, want ik zit met hetzelfde dilemma. De e-tron GT zou over 2 weken geleverd worden, dus inschrijven wordt dan eind november/begin december, ofwel 'm een dikke maand laten staan, en 'm afhalen na nieuwjaar, zodat het een 2023 is.

 

Op 10/11/2022 om 21:46, Naish zei:

Ik zou dat zeker doen... Taycan was er ook midden december en ook laten staan. Van de tijd gebruik gemaakt om hem te wrappen.

Op zo'n auto's speelt dat zeker. Ik volg wel @gTa zijn redenering ook dat bij echte liefhebberauto's ze daar anders naar kijken.

Best wel grappig. 

Dan zit je continu de verkoper te stalken wanneer de wagen geleverd zou worden. Dan is hij er, en laat je hem nog een maand ginds staan.

 

[Luv4DLM 806]

Op 11/11/2022 om 15:23, gTa zei:

Misschien wel.

Vandaag ben ik er gepasseerd en idd: veeeel GT3! Twee GT-zilver 992 GT3 touring, een donkergrijze GT3 Clubsport met gouden wielen, gouden zijdecals en gouden motorsport streep (vond ik best knap), een PTS (donkerblauw) GT3 Clubsport met Pepita zetels, dan nog een donkergrijze GT3 met goudkleurige velgen, en dan nog ene maar 'k ben kwijt welke kleur, 'k denk crayon.

Die PTS blauwe is volgens mij nachtblauw. Van de hele bende is dat de mooiste naar mijn mening.

[gTa 24.085]

56 minuten geleden, Luv4DLM zei:

Die PTS blauwe is volgens mij nachtblauw. Van de hele bende is dat de mooiste naar mijn mening.

Agreed, mocht ik gewoon mogen kiezen werd 't ook die (gesteld dat-ie manueel is).

[gTa 24.085]

12 uren geleden, tuscani zei:

 

Best wel grappig. 

Dan zit je continu de verkoper te stalken wanneer de wagen geleverd zou worden. Dan is hij er, en laat je hem nog een maand ginds staan.

 

ALS dat al zo is, hé ... want we zitten wij hier wel schoon ferme assumpties te maken ... voor hetzelfde geld is er allemaal niks van aan, van dat laten staan.

[BMWMB 9.661]

21 uren geleden, tuscani zei:

 

Best wel grappig. 

Dan zit je continu de verkoper te stalken wanneer de wagen geleverd zou worden. Dan is hij er, en laat je hem nog een maand ginds staan.

 

Zo is het inderdaad... Nu, éénmaal hij er is, dan kan ik er wel eens naar gaan kijken, en dan ben ik al heel content. 

 

[BMWMB 9.661]

8 uren geleden, gTa zei:

ALS dat al zo is, hé ... want we zitten wij hier wel schoon ferme assumpties te maken ... voor hetzelfde geld is er allemaal niks van aan, van dat laten staan.

Ook waar.

[Geertt 3.136]

Wat een kleur. 

Gisteren eens -optisch- vergeleken met de GT4. Hoe groot is een GT3 eigenlijk geworden.  

 

 

 

[flupke73 9.355]

Aan het stuur valt dat wel mee, dan merk je het verfijnde van het chassis op en bovenal de van karakter overlopende motor maakt het net wat specialer

om nog maar te zwijgen van afwerking en comfort

een GT4 is niet minder leuk maar, vooral de 981, voelt veer rauwer aan

Generatiekloof hé

[Geertt 3.136]

Ik zou met beiden eens willen rijden / passagieren. 

Cockpitje van die GT4 RS is geweldig natuurlijk en dat is uiteraard allemaal veel meer 'because racecar'. Als ze zo naast elkaar staan, dan is het echt moeilijk te zeggen welke ultieme weekend-Porsche ik het liefst achter mijn garagepoort had staan.

Een (manuele) GT3 is toch wel een lans voor te breken.

 

[korneeldebruyn 520]

Knap kleurtje op de GT3!

[BMWMB 9.661]

Prachtige kleur!

[Naish 7.973]

Op 26/11/2022 om 12:25, Geertt zei:

Ik zou met beiden eens willen rijden / passagieren. 

Cockpitje van die GT4 RS is geweldig natuurlijk en dat is uiteraard allemaal veel meer 'because racecar'. Als ze zo naast elkaar staan, dan is het echt moeilijk te zeggen welke ultieme weekend-Porsche ik het liefst achter mijn garagepoort had staan.

Een (manuele) GT3 is toch wel een lans voor te breken.

 

Manuele GT3

Hoe meer ik dat signal yellow zie hoe meer ik dat kan smaken

[Lotuzzz 15.171]

Zojuist, Naish zei:

Manuele GT3

Hoe meer ik dat signal yellow zie hoe meer ik dat kan smaken

Voor de zekerheid: die op de foto is geen manuele 

[X5. 478]

Die van mij was nog niet zo erg maar toch, eigenlijk een schandaal hoe Porsche zijn auto’s uit de fabriek laat komen. BMW kan het wel, auto’s met perfecte lak afleveren. En het ligt niet aan de dealer want ik vraag altijd dat ze de auto niet prepareren.

[Alexx 3.221]

GT-Silver

[gTa 24.085]

7 uren geleden, X5. zei:

BMW kan het wel, auto’s met perfecte lak afleveren.

Nou...

Check dit, op 3:20 ongeveer.

 

 

[flupke73 9.355]

 

[X5. 478]

BBSjes, stiekem wel fan van

[gTa 24.085]

23 uren geleden, X5. zei:

BBSjes, stiekem wel fan van

Met recht en reden    Absurd lekker.

Wel niet de goedkoopste velg, noch de meest geschikte voor gebruik op de openbare weg.
Maar laat jou dat niet tegenhouden. 

[X5. 478]

Op 14/12/2022 om 20:09, gTa zei:

Met recht en reden    Absurd lekker.

Wel niet de goedkoopste velg, noch de meest geschikte voor gebruik op de openbare weg.
Maar laat jou dat niet tegenhouden. 

Ze passen blijkbaar niet over de standaard Porsche remmen (en PCCB’s). Nieuw setje remmen vind ik er wat over

[gTa 24.085]

 

[Ugeken 9.481]

@Naish

groetjes

 

[The Swede 5.774]

12 uren geleden, Ugeken zei:

@Naish

groetjes

 

Machtig mooi.

[The Swede 5.774]

Op 3/11/2022 om 11:06, PieterA zei:

Interessant. Dan moet je al veel geluk hebben om het juiste exemplaar buiten CH te vinden. Ik zou daarom denk ik ook eerder zoeken naar een 991.2, beter dan een 992 waar er dacht ik sowieso meer van gebouwd zijn/zullen worden.

Heb net ontdekt dat ze hier nog iets leukers hebben ingevoerd. Voor wagens van 2021 en jonger moet je bij invoer niet enkel de 4% invoer en 7.7% btw betalen, maar moet je ook een “CO2 correctie” betalen indien de wagen meer uitstoot dan de 118gr nationale streef-uitstoot.

Voor een GT3 die je bij de Duitse dealer oppikt komt dat neer op… 18000chf

Je bent dus zuiver aangewezen op de locale markt.