BMW i4

[ir_fuel 58.278]

Van wat ik er van begrijp zijn dat allemaal toch gewoon prototypes? Als je op de site gaat kijken ook. 

Lijkt me niet iets dat dit jaar nog voorgesteld zou worden iig.

[Challazer 4.457]

4 minuten geleden, ir_fuel zei:

Van wat ik er van begrijp zijn dat allemaal toch gewoon prototypes? Als je op de site gaat kijken ook. 

Lijkt me niet iets dat dit jaar nog voorgesteld zou worden iig.

Lijkt me dat ze geen weg meer weten met hun site. M3 Touring kan je ook nog altijd niet configureren, X1 EV ook nog niet, X1 PHEV ook nog niet, M3 competition staat verkrijgbaar als diesel, ... 

[Tommie 10.463]

1 uur terug, ir_fuel zei:

Van wat ik er van begrijp zijn dat allemaal toch gewoon prototypes? Als je op de site gaat kijken ook. 

Lijkt me niet iets dat dit jaar nog voorgesteld zou worden iig.

Neenee, dit jaar lanceren we enkel nog de i4 35, Z4 LCI en de XM. Al de rest is al bestelbaar.

[ir_fuel 58.278]

Kan me niet voorstellen dat ze bij BMW een kar gaan uitbrengen met 4 onafhankelijke motoren. Toch niet als "M". Ik zie ze eerder 2 motoren gebruiken + een sper op elke as, want anders gaat het een heel duur stukje techniek worden.

[Tommie 10.463]

Hoe gaan ze anders 1000pk wegzetten? Want dat zou ‘t ding ongeveer gaan hebben…

[ir_fuel 58.278]

15 hours ago, Tommie said:

Hoe gaan ze anders 1000pk wegzetten? Want dat zou ‘t ding ongeveer gaan hebben…

Ik zeg niet dat het niet kan. Ik zeg alleen dat het geen elektrische M3 zal worden, want dat gaat niet voor 100K basis kunnen aangeboden worden.

[Tommie 10.463]

Ik ben mee zenne, alleen blijft mijn opmerking identiek. 

 

[Thebiemerke 5.382]

https://www.bmw-m.com/en/topics/magazine-article-pool/dirk-haecker-interview-bmw-m-electrified.html

[Corneel 2.586]

@Tommie

Op je reactie in Naish zijn GT3 topic dat de i4 leukste auto is in jullie gamma.

Welke stuurt eigenlijk het fijnste? i4 met M-Pack (zuiver RWD en lichter) of i4 M50 (4WD, zwaarder).

[Tommie 10.463]

2 uren geleden, Corneel zei:

@Tommie

Op je reactie in Naish zijn GT3 topic dat de i4 leukste auto is in jullie gamma.

Welke stuurt eigenlijk het fijnste? i4 met M-Pack (zuiver RWD en lichter) of i4 M50 (4WD, zwaarder).

40, sowieso.

ik ben zelf geen goed chauffeur, dus ik kruip vaker in de M50. 

[ir_fuel 58.278]

On 9/5/2022 at 9:44 PM, Tommie said:

40, sowieso.

ik ben zelf geen goed chauffeur, dus ik kruip vaker in de M50. 

Mag ik daar toch een kleine bemerking blij plaatsen?

Je hebt toch ook al een hoop koppel en vermogen in die e40, en dat wordt middels een open diff op de achterwielen gezet. Je krijgt dus een aandrijving alla Mx40i zonder sper. 

Persoonlijk word ik daar zot van , zeker in het nat.

De M50 heeft (jammer genoeg) ook geen sper, maar die heeft tenminste nog 2 assen om het vermogen over te verdelen. Je gaat dus veel minder problemen kennen op dat vlak.

[vince522 2.493]

7 uren geleden, ir_fuel zei:

Mag ik daar toch een kleine bemerking blij plaatsen?

Je hebt toch ook al een hoop koppel en vermogen in die e40, en dat wordt middels een open diff op de achterwielen gezet. Je krijgt dus een aandrijving alla Mx40i zonder sper. 

Persoonlijk word ik daar zot van , zeker in het nat.

De M50 heeft (jammer genoeg) ook geen sper, maar die heeft tenminste nog 2 assen om het vermogen over te verdelen. Je gaat dus veel minder problemen kennen op dat vlak.

Dat is nieuw voor mij, ik ging er eigenlijk standaard vanuit dat een i4 met een sper kwam, eender de uitvoering.

[Tommie 10.463]

21 uren geleden, ir_fuel zei:

Mag ik daar toch een kleine bemerking blij plaatsen?

Je hebt toch ook al een hoop koppel en vermogen in die e40, en dat wordt middels een open diff op de achterwielen gezet. Je krijgt dus een aandrijving alla Mx40i zonder sper. 

Persoonlijk word ik daar zot van , zeker in het nat.

De M50 heeft (jammer genoeg) ook geen sper, maar die heeft tenminste nog 2 assen om het vermogen over te verdelen. Je gaat dus veel minder problemen kennen op dat vlak.

Zoals ik al zei, ik ben geen goede chauffeur dus ik apprecieer ten zeerste die aandrijving op 2 assen van de M50.  

Maar de 'mensen die er iets van kennen' in mijn omgeving, prefereren de 40.

[ir_fuel 58.278]

14 hours ago, vince522 said:

Dat is nieuw voor mij, ik ging er eigenlijk standaard vanuit dat een i4 met een sper kwam, eender de uitvoering.

Haha, nee zot, dat kost te veel en zoals je hierboven kan lezen kan 99% van de mensen niet goed genoeg rijden om te snappen wat daar het nut van is. Beter een e-diff dat wat wielen gaat afremmen, dat is maar wat software  

Geen enkele RWD BMW heeft een mechanisch sper vandaag de dag, behalve de M modellen.

  

[tuscani 11.790]

32 minuten geleden, Tommie zei:

Zoals ik al zei, ik ben geen goede chauffeur dus ik apprecieer ten zeerste die aandrijving op 2 assen van de M50.  

Maar de 'mensen die er iets van kennen' in mijn omgeving, prefereren de 40.

Nu begrijp ik uw standpunt. durfde niet goed te vragen waarom je zelf aangaf dat de 40 "de betere" zou zijn, maar je zelf liever in de 50 (die toch sneller is?) plaats nam.

maar door de 4wd tegenover de 2wd, en meer vertrouwen er in dus.

 

[Tommie 10.463]

1 uur geleden, ir_fuel zei:

Haha, nee zot, dat kost te veel en zoals je hierboven kan lezen kan 99% van de mensen niet goed genoeg rijden om te snappen wat daar het nut van is. Beter een e-diff dat wat wielen gaat afremmen, dat is maar wat software  

Geen enkele RWD BMW heeft een mechanisch sper vandaag de dag, behalve de M modellen.

  

Ow, optioneel wel te krijgen op sommige modellen!

[ir_fuel 58.278]

1 minute ago, Tommie said:

Ow, optioneel wel te krijgen op sommige modellen!

"optioneel"

u bedoelt: accessoirieel   

 

[Tommie 10.463]

2 minuten geleden, ir_fuel zei:

"optioneel"

u bedoelt: accessoirieel   

 

Nenee, 330i bv kan je met mechanisch sper krijgen. Af-fabriek.

 

 

[ir_fuel 58.278]

3 minutes ago, Tommie said:

Nenee, 330i bv kan je met mechanisch sper krijgen. Af-fabriek.

 

 

Niet dat ik je kennis in twijfel trek (allez, misschien een beetje  ), maar waar vind je dat terug?

Ik zie het iig niet staan in de configurator

[Tommie 10.463]

 

De - betekent niet verkrijgbaar. De x betekent optioneel (is op de 330i en 330ix), 0 betekent standaard. (M340ix en M3's).

Op een Z4 30i kan dat bv ook, standaard op de M40.

[ir_fuel 58.278]

zoals gezegd, staat dus niet in de configurator. 

[Tommie 10.463]

Straf dadde. Maar bon, 't kan effectief wel, heb hier een Z4 30i staan die 't heeft.

[Race7 133]

23 uren geleden, ir_fuel zei:

zoals gezegd, staat dus niet in de configurator. 

Kan je toch gewoon aanvinken? (Z4 30i of 430i).

Bij de 3 serie inderdaad niet te vinden. Misschien met de model refresh niet mee opgenomen in de configurator?

14 september 2022 aangepast door Race7

[ir_fuel 58.278]

Ik heb bij de 330i gekeken.

[Goesting 431]

Uit de Duitse prijslijst PDF is de optie inderdaad verdwenen bij de G20, met uitzondering van de M340i/M340d, waar dit tot de standaarduitrusting behoort.

Ik zou er inderdaad niet van schrikken dat ze die optie voor de 30i geschrapt hebben bij de LCI, wegens te lage take rate.