Ferrari 296 GTB

[Redfive 243]

https://www.ferrari.com/fr-BE/auto/296-gtb

 

24 juni 2021 aangepast door Redfive

[Polygoon 15.057]

A-mai  

[ir_fuel 58.440]

V6 !

[Monterey Jack 6.514]

8 minutes ago, ir_fuel said:

V6 !

Met 830pk

Zelfde basis als de Maserati MC20?

[Redfive 243]

830 pk.. ik dacht dat dit de nieuwe instapper zou worden.. zo lijkt het toch aan type benaming te zien.. afwachten wat dat moet kosten

[Lotuzzz 17.096]

12 minuten geleden, Monterey Jack zei:

Met 830pk

Zelfde basis als de Maserati MC20?

Ziet er zo wel naar uit ja!

Cool dink. Beetje wulpser dan de MC20

[Timo 16.104]

Die achterste lichte doen mij steeds denken aan een of andere Amerikaanse coupe. Ook bij hun huidige model. Heel Corvette of iets anders -achtig.

[ir_fuel 58.440]

46 minutes ago, Monterey Jack said:

Met 830pk

Zelfde basis als de Maserati MC20?

663pk

de rest is hybrid  

[kefkie 2.698]

 

 

 

Wauw  

[Speedhunter 4.891]

Dik!

[tuscani 11.814]

had de foto's op instagram ook tegen gekomen deze morgen

vooral deze hoek is best knap.

[Wutputt 449]

Knap!

1470 kg met het Fiorano pack. Valt nog mee qua gewicht met die hybride aandrijflijn.

 

[CHARLE5 253]

49 minuten geleden, Wutputt zei:

Knap!

1470 kg met het Fiorano pack. Valt nog mee qua gewicht met die hybride aandrijflijn.

 

1470 kilo droog. Ongeveer 1600 kilo kerbweight.
Vind hem op foto op het eerste zicht best geslaagd lijken.

De vooruit en daklijn doen wat mij betreft een klein beetje denken aan de P80:
h
 

[Phil 12.519]

SF90 met 2 cilinders minder en wat meer retro/muscle styling?

[Audi S8 1.734]

11 uren geleden, Timo zei:

Die achterste lichte doen mij steeds denken aan een of andere Amerikaanse coupe. Ook bij hun huidige model. Heel Corvette of iets anders -achtig.

Achterkant deelt wat trekjes met de McLaren 12C imo.

[Niko80 6.866]

Ik word hier toch niet warm van…

[ir_fuel 58.440]

5 hours ago, Audi S8 said:

Achterkant deelt wat trekjes met de McLaren 12C imo.

Ik zie het niet.

 

[binnenmuisarchitekt 13.850]

Een Ferrari zal ALTIJD iets speciaal zijn en blijven.

Maar op één of andere manier, komen er precies meer en meer modellen uit en wordt het minder...speciaal.

Ziet er een mooi ding uit. Ontegensprekelijk.

830 pk, 1000 pk, 700 pk.

Waar je vroeger wist, een 360, een 550 en een Enzo. Da's de hierarchie. Weet ik het gewoon nu niet meer.

Net zoals bij McLaren, je weet gewoon niet meer waar hun modellen zich positioneren.

 

[ir_fuel 58.440]

1 minute ago, binnenmuisarchitekt said:

Net zoals bij McLaren, je weet gewoon niet meer waar hun modellen zich positioneren.

Met dat verschil dat McLaren elke woensdag een nieuw model uitbrengt.

[Timo 16.104]

37 minutes ago, ir_fuel said:

Met dat verschil dat McLaren elke woensdag een nieuw model uitbrengt.

jajaja maar deze heeft extra carbon met blauw weefsel in verwerkt

[Super95 418]

Knapper dan een SF90 en snel genoeg?

Ik zie er vooral 250LM in: luchtinlaat, motorkap/achterraam, heupen..:  erg geslaagd.

 

 

[Super95 418]

[Geertt 4.034]

4 uren geleden, binnenmuisarchitekt zei:

Een Ferrari zal ALTIJD iets speciaal zijn en blijven.

Maar op één of andere manier, komen er precies meer en meer modellen uit en wordt het minder...speciaal.

Ziet er een mooi ding uit. Ontegensprekelijk.

830 pk, 1000 pk, 700 pk.

Waar je vroeger wist, een 360, een 550 en een Enzo. Da's de hierarchie. Weet ik het gewoon nu niet meer.

Net zoals bij McLaren, je weet gewoon niet meer waar hun modellen zich positioneren.

 

Exact de reden waarom supercars of meer exotische kisten me veel minder zeggen dan een uitzonderlijk model van een massaconstructeur (RS, M, ...).

Het zal objectief gezien waarschijnlijk niet te verantwoorden zijn, maar 'het moet al vies doen' tegen dat ik een Ferrari zou verkiezen boven pakweg een Boxster Spyder of een GT3.

[Monterey Jack 6.514]

2 hours ago, Geertt said:

Exact de reden waarom supercars of meer exotische kisten me veel minder zeggen dan een uitzonderlijk model van een massaconstructeur (RS, M, ...).

Het zal objectief gezien waarschijnlijk niet te verantwoorden zijn, maar 'het moet al vies doen' tegen dat ik een Ferrari zou verkiezen boven pakweg een Boxster Spyder of een GT3.

Hangt toch erg van persoon tot persoon af. Ik heb nooit begrepen waarom je bvb een Turbo S koopt ipv een Ferrari. GT2/3 (RS) kan ik nog over discussiëren, maar dan nog zou ik eerder naar 'iets specialers' gaan.

[Timo 16.104]

14 minutes ago, Monterey Jack said:

Hangt toch erg van persoon tot persoon af. Ik heb nooit begrepen waarom je bvb een Turbo S koopt ipv een Ferrari. GT2/3 (RS) kan ik nog over discussiëren, maar dan nog zou ik eerder naar 'iets specialers' gaan.

@Alexanderr